Beiträge von dickerpott

...eine SR500 in der Garage (eigentlich sind es 2,5).

Wegen des ins Haus stehenden Nachwuchses hatte ich 2002/2003 auf "sanften Druck" meiner Regierung hin meine beiden SR500 und eine Triumph Sprint 900 verkaufen dürfen.

Nach (dem dann sofortigen) Umstieg auf ein familienfreundliches GSX1100G-Gespann und einiger zwischenzeitlicher Eskapaden auf Rennstrecken (mit 400er Bandit und CBR600) und meiner derzeitigen Alltags-Solo (Suzuki SV650S), sind mir noch unverhofft zweieinhalb SR500 über den Weg gelaufen.

Diese stammen aus einer Projektauflösung wegen Zeitmangels und beinhalteten zwei 79er 2J4 Rahmen, 3 Motoren und Radsets und Einzelteilen für 2+ komplette SRs.
Ein paar Sachen fehlten zwar, waren nur 1x vorhanden oder sind schlichtweg überflüssig (wie 2 vorgelegte Fußrastenanlagen z.B.), aber das Wichtigste war dabei.

Da der Vorbesitzer den Kram endlich aus dem Weg haben wollte, habe ich die komplette Transporterladung gegen ein wesentlich platzsparenderes und nur 0,8mm hohes grünes Papierbündel getauscht.

Na ja, vieles muss noch aufgehübscht oder eine technische Bestandsaufnahme gemacht werden, aber das Zeug sieht insgesamt noch gut aus.

Dann werde ich meine SR500-Gene wieder aktivieren und mich hier erneut einlesen bevor ich mich entscheide, wie ich die beiden Schätzchen aufbauen möchte.

So, genug gelabert - ich geh in die Garage...
man sieht sich!

Hi Porcus,
vielleicht hilft dir das hier bei deinem TÜFF weiter.
Ich hatte heute einen Huddel zur Vollabnahme dort und auf jede meiner Umbau-Fragen "und dann hätte ich noch ...." kam die Antwort ""Das ? Das ist kein Problem......" bzw. "ja klar".....

Auf Ochsenaugen i.v.m. Okinool-Blinker hinten meinte der Ing., dass die 2J4er absolut keine hinten benötigen, weil mit den Segnungen des Alters versehen.

Da wurde noch nicht einmal die leicht erhöhte Blinker-Taktfrequenz bemängelt.

Also nicht aufgeben, weil: Es geht DOCH !!!!

der Pott

Zitat

Original von BoyRacer
Der original Handbremszylinder (1/2 Zoll) geht

Ähm, hatte der nicht 3/8 Zoll ????

der Pott

@Nager

ZUSTIMMUNG !!!!!!!!

In meinen beiden Zwojotvier haben seit 58 und 33 tkm auch keine anderen Kerzen dazwischengefunkt als die NGK - und hat immer gefunzt

der Pott

Ohauera, die Anschaffung wäre wohl für Weihnachten 2003 bis 2011

der Pott

Zitat

Original von Ulli_F._aus_H.
...wir arbeiten heute auch nicht, wir feiern aber nicht die Befreiung von Leiden sondern leiden unter der Befreiung...

der (fett grinsende) Pott

aua aua aua
22 m/s ist schon heftig

Kumi, beim nächsten Mal schau vorher mal hier nach !!

@Harald -
darf Kumi jetzt deinen alten Avatar nutzen ?

der Pott

Dieser kurzen und präzisen Antwort ist nichts mehr hinzuzufügen....

der Pott

ähhm,
weshalb hast du eigentlich keine Verbrauchsmarkierungen analog zum Okinool-Peilstab in den RR gefeilt ???

Das spart ne' Menge Onlinezeit und man ist auch früher in Duisburg

der Pott

@healer
die Top-Leitungen liegen sogar noch über 2500 EUR/lfm.....
nur wie soll ich ein 5cm durchmessendes Kabel in die Zündspule bekommen ?

der HiFi-Pott
ein 500cm3 Verstärker reicht für den guten Ton !

Meint ihr, dass das auch mit meinen extrem gut abgeschirmten High-End-Lautsprecherkabeln klappen könnte ?

fragt sich der
Pott

eben, noch 3x irgendeine Antwort posten und du kannst rein in den Bereich

der Pott

Hi steamer,
also da kann ich den hier nur empfehlen http://www.kabro.de/index1.htm
Der hat früher mal 'ne 500er SR auf 70 PS für SOS-Rennen gebracht, Rahmen für Gespanne gebaut und u.a. für Wunderlich die doppelte Direktschmierung entwickelt....

Der ist zwar nicht billig, aber angesichts der immer erstklassigen Arbeit wiederum angemessen (wenn man den teuren Tuning-Pfusch anderer semi-professioneller Zylinderaufbohrer so ansieht - stimmt's joe ?)

Gruss
der Pott

Joe
lösch mal deinen übervollen PN-Eingangskorb.......

schaut eigentlich das Hörnchen oder Harald ab und zu mal in dieses Forum ????

Pott

Yep !

Können Euros sein und da reichen mir schon ein paar Zentimeter....

is ernst ?

wann immer man mir mit einem dicken Bündel Scheine zuwinkt

Gruss auch
der Pott

Zitat

Original von Quasimodo
Aber eines frage ich mich doch:
Du beschreibst einen nicht unwesentlichen Minderverbrauch Deines Motorrads. Und doch kaufst Du das Kabel nicht, weil es so teuer ist.
Aber hättest Du nicht die höheren Kosten bald über den Minderverbrauch reingebracht ?

Eben, für die 58 Eur bekommst du ca 48 Liter V-Power und bei den ca. 0,7 l/100 Minderverbrauch hast du die Kabel schon bei rund 7000 km wieder drin.

Beim nächsten Treffen führst du dann die Kabel allen Ungläubigen vor (alte Kabel/Nology im Wechsel).
Wär doch'n Vorschlag, oder ?

Gruss
der Pott

- der sich gerne vom Gegenteil überzeugen lässt, wenn er es denn mit eigenen Augen sieht -

jaja, und Xx-Zusätze sowie V-Power mit Bleizusatz....

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