Beiträge von Schraube

ich hab nen runden mit Kühlrippen ich glaube von Wunder Dich;-) ohne beschriftung der Flußrichtung
ich hab ein kleines bild in meinem ersten Beitrag da kann man den kühler sehen am vorderen RahmenÖLTANK in höhe des Krümmeranschluß.
MfG rolf

Hi Marschall
Was meinst du mit In & Out
Der Schlauch kommt vom Motorblock in den Kühler ist doch egal welcher anschluß sind ja nur zwei am Kühler vom Kühler geht der zweite Schlauch zum Öltank rechts unterm B. Tank bzw. ex. Original Förderschlauch anschluß.
alles richtig angeschloßen? so stand es in der Anleitung.
MfG Rolf

Hi Fabi,
der Rückförderweg verstopft!!! ?? das kann der förderschlauch sein der vom Motorblock aus in den Kühler und dann in den Öltank am Rahmen rechts unterm tank endet ? oder wo könnte der Propfen noch sitzen??
Zu dem Thema Schlauch , ich habe nur das verarbeitet was der Hersteller zur Montage vorgesehen und mitgeliefert hat und davon ist noch etwas übrig geblieben.
MfG Rolf

Im Handbuch steht geschrieben das man bei vollständiger entleerung des Ölkreislaufes, erstmal ca einen Viertel Liter durch die geöffneten Ventildeckelchen einfüllen soll.Ich habe schon sehr viele Ölwechsel gemacht und habe nie etwas entlüftet, und nie Probleme gehabt.Ich hab noch den ersten Kolben u. Ringe in Betrieb bei einer Laufleistung von ca. 65000 KM BJ. 1979
MfG Rolf

Hallo erstmal
ich hab einen Ölkuhler an mein Mopped montiert, dann hab ich Öl aufgefüllt bis zur oberen Markierung des Ölmeßstabes.
Ich hab sie zwischendurch laufen lassen das sich der Kühler auch mit Öl füllen kann und hab dann wieder nachgefüllt bis zur oberen markierung.
Soweit alles toll aber dann wollte ich losfahren trete den bock an und plötzlich drückt sie mir durch durch meine K&N Motorentlüftung ca. einen halben Liter Öl. Voll die Sauerei.
OK habe ich auch gerafft das ca. ein halber Liter zuviel drin war weil das ungefähr der Füllmenge des Ölkühlers entspricht.Also fülle ich nur bis zur unteren Markierung und alles ist wunderbar
Jetzt würde ich mir gerne ein Thermostat für den Kühler montieren.
Meine Fragen dazu:
Fehlt mir der halbe Liter Öl solange das Themostat nicht geöffnet hat ?
oder reicht es bis zur unteren Markierung aufzufüllen ,weil der Rest Öl aus dem kühler dann automatisch bei entsprechender Temperatur dazukommt.....??? und dann die Ölmenge wieder Korreckt ist.
Wenn sich jemand damit auskennt bin dankbar für alle Infos.
MfG.Rolf

PS. zum nächsten Stammtisch schaffe ich es vielleicht , wenn ich nicht wieder arbeiten kann.
Der job ist natürlich vorrangig als Freelandser

Hallo Uwe ,
wo ist denn der Treffepunkt in Applebeach??
Ich würde dann da hin düsen.
Fahrt ihr von Aplerbeck aus über die Autobahn? nö ne, oder ?
Der Weg ist das Ziel!! oder nicht
Gruß Rolf

Tach zusammen.
Ich danke euch für die spontanen infos., ich werde mich bei nächster gelegenheit ! am 30. !mal bei euch einklinken.
Bis dann Schraube

Hi Michael ,
jetzt hab ich genug zugeguckt!
Wir haben uns vor kurzem an der Syburg unterhalten u .anschlißend in der Kirche in Witten getroffen.Jetzt hab ich dein Foto hier entdeckt
Ich will mich jetzt auch mal als Dortmunder SR Treter (Fahrer) outen.
Ich heiße Rolf bin 1966 in Dortmund Geb.
Hab ne Freundin u. einen 5 Jahre alten Sohn.
Beruf Dekorateur http://www.event-deko-team.de</a>
Ich hätte nicht gedacht das die SR Gemeinde so groß ist.
Ich ich fahre meistens alleine und ziemlich gelangweilt durch die gegend.
Ich fänds toll wenn ich mich gelegentlich einigen SR fahrern anschließen könnte, die irgentwelche für SR fahrer Interessante Treffen besuchen oder Tagesausflüge geplant haben.
Meine SR ist eine 2 J 4 BJ. 1979 ich fahre sie seit ca. 10 Jahren u. hab sie in der zeit etwas Hübsch gemacht dh. ich kenne fast jede schraube an meinem Mopped mit Vornamen.Aber ich hab auch noch diverse umbauten geplant über die ich mich auch mal mit Menschen austauschen möchte, die mich auch Verstehen!!Also SR Fahrer.
Bis Bald
Grüße an alle von Schraube
PS. Was is denn ne Fahrerliste ?????(