Hahn geht, das habe ich schon mit saugen am vergaser schlauchende geprüft vll bekommt der vergaser nicht genug unterdruck hin weil der schlauch zu dick ist?
Oder ist hat sich der unterdruckausgang am vergaser während der ohne schlauch zeit vollgesogen mit dreck und ist jetzt verstopft?
Also habe mal wieder ne frage,
als ich mein mopp gekauft habe hat der verkäufer gemeint er hätte nen anderen tuning vergaser angebaut, und deshalb keinen unterdruckschlauch vom vergaser zum Benzinhahn gelegt.
Doch eine nicht allzu lange weile nach kauf viel mir auf, das es der stinknormale mikuni vergaser ist (orginal) und das der also wenn kein unterdruckschlauch drann ist er ordentlich nebenluft ziehen muss und das das ständige auf pri fahren auch bestimmt nicht gut ist.
So jetzt wäre die eigentliche frage:
stimmt das mit der nebenluft und dem pri fahren
und dann habe ich jetzt nen schlauch dran und damit läuft sie nicht weil sie keinen sprit bekommt mhm
hat irgendjemand tips oder vermutungen und was hat es überhaupt mit pri auf sich???
dankbar für jede antwort
Hallo liebe sr fahrer,
ich sollte ja kurz die keyster membranen alternative testen und weitergeben...
habe anstatt von Yamaha die teuren membranen zu kaufen die keyster membranen in einem komplett reperatursatz für den Vergaser gewählt.
Optisch sah die Qualität gut aus also echt voll in ordnung hatte nix zu mäkeln.
Diese sind gestern eingetroffen und wurden auch dementsprechend bis in die nacht eingebaut worden.
heute lief das moppen wie sau, konnte sie zwar nochnicht ausfahren (nicht angemeldet) aber lief (im gegensatz zu vorher) äußerst ruhig.
jezt muss sich das nur noch auf die zeit gesehen bewähren
aber noch mal zum preisvergleich
nur die membranen bei Yamaha ca. 100euro
Keyster satz mit nadel, membranen, dichtungen, O ringen usw
55 inkl versandt
dann tut es mir leid^^ 
scheint so...
weil vom Lesen her ist es schwer ernst gemeintes von ironie oder sarkasmus zu unterscheiden.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Riege
...und was ganz wichtig ist:
wenn was kaputt wird brings in die nächste Fachwerkstatt.
Dort brennst du dich zwar aus, aber wenns nachher nicht funktioniert bist wenigstens nicht du schuld.
Unorthodoxe Lösungsansätze solltest Du gar nicht erst ausprobieren, weil das
a) nicht funktionieren kann und
b) sich die Konstrukteure in Japan schon was dabei gedacht haben, und die sind ja immerhin Profis.
Bastel bloß nicht selber an Deiner Karre 'rum.
OK, Tanken darfst Du selber, aber alles was weiter geht ist ein Fall für die Profis.
Dann besteht eine Chance, daß aus Deiner SR nie ein verbastelter Ölklumpen wird und sie immer ein Schmuckstück bleibt.
Wenn Du sie nicht vorher über die Häuser getreten hast, weil Du Dir die Werkstattrechnungen und den Abschleppdienst nicht mehr leisten kannst.
Bei allem vertändins für Menschen mit Geld und denen, die einfach das Mopped in eine Fachwerkstatt stellen können (wollen müssen usw). Warum wird es Neulingen geraten ihre Karren zur Facherkstatt zu bringen ?????
Das ist für mich unverständlich, wie soll denn jemand der mit dem fahren anfängt überhaupt an Erfahrung herankommen, wenn ihm geraten wird all seine Besitztümer in adac Karten und Werkstattbesuche zu investieren...
So kann und würde mir mopped bestimmt keinen spass machen...
Ich bin 18 hab ultrawenig kohle, (schule) hab mir aber gerade ne sr gekauft.
Hätte ich jetzt nach Vergasermembranproblemen die Fachwerkstatt besucht, so wäre ich mit 150 euro nicht hingekommen
jetzt habe ich im keyster ersatzteilhandel 55 bezahlt mit ein bisschen Geduld und Zettel und Stift und beim Vergaser auseinanderbau nummeriert und aufgepasst wie Sau!!!!
Man kann doch nur eine beziehung mit seinem mopped eingehen wenn man neben dem fahren (wichtig/geil) auch schraubt und lernt das schätzchen zu versthehen.
Motorrad fahren sollte für jedermann sein, nicht nur für Ducati usw neuklitschenfahrer!!!!
(so sorry das musste kurz raus (die hitze))
Danke problem gelöst^^
Hoy,
ich habe mal wieder ne frage, und zwar gibt es ja den aufkleber den man sich kaufen kann mit den racing vierecken im hintergrund aber bei bigchief, ist darüber noch ein anderes zeichen, der mit den 25 Jahre schriftzug.
den hätte ich gerne...
kommt man da auch irgendwie ran???
oder muss man das selbst so mit zum copyshop gehen oder so machen??
ja ein *drrrring*
das is so was, was man hört, man kann es nicht anfassen, und manchmal dann nervt das wie sau^^ 
gute erklärung?
(nein, anderes thema im technik bereich, aucn mit lästigen geräuschen)
:Doder hast du dich verhört und das motorklingeln ist in echt ein
*drrring*
dann müsstest du den anderen post im technik forum mal durchlensen 
wenn ich so weit mit meiner sr erst mal wäre, das ich über sprit sparen durch drehzahl sparen reden kann
mann wääre das schön
FREUT EUCH
(geiles wetter+moped in garage= extrem miese stimmung)
so die bestellung ist abgeschlossen, Joe bar , ich werde eh nur die teile austauschen die austauschbedürftig sind abe danke für die tips
mal sehen was keyster da so ausliefert
alles klar hätte eh keine andere wahl gehabt 
wie schüler nun mal so sind (vor allem währen der ferien jippie)
und ist das set zu gebrauchen? das von ebay
aber dann muss ich ja voll
extrem geld investieren oder was habt ihr so bezahlt?
der kit bei ebay würde genau meine broblemstellen abdecken und ist für 55€ + versand nicht sehr teuer
und wie wäre dann sowas?
ist das ok oder is das schrott?
schnenken war ja gar nicht erwartet^^
aber faire preise wären akzeptabel...
oder meint ihr nicht?
wie ist das, bekommt man denn membranen von kedo günstiger.??
die membranen bei Yamaha sind voll teuer die kosten zusammen ca 100euro!!!!!
voll dei verarsche dafür bekommt man fast schon n flachschieber!!
coole idee gefällt mir lässt sich auch mal nachmachen^^
ganz sicher mit dem *drrring* könnte es auch ein *drrrrong* oder ein
*klingeling* sein???
nein scherz, weiss nich würde noch mal alle gummilager überprüfen, oder am am Auspuff rütteln ob da drinne was locker is hast du n einwandkrümmer?
