Beiträge von Christopher

Noch ein Foto von unten…

Lieber Olaf,

da stimme ich Dir voll und ganz zu!

Auch bzgl. Gabelfedern und -öl hätte ich vielleicht erwähnen sollen, dass bei mir ebenfalls Wilbers-Federn verbaut sind. Diese haben wirklich enormen Einfluss.

Mach‘s gut!

Christopher

Hey liebe Eintopftreter!!

Herzlichen Dank für Eure netten, anerkennenden Worte!!!

Und ja...Ihr habt mich ertappt....

Bei einigen Lösungen stand ganz klar die Optik im Vordergrund!

Ob nun der Ansaugtrichter (der im Gemüse einem weniger hübschen Filter wird weichen müssen), das vordere Schutzblech (was wenig Platz und Schutz bietet), der kurze Spiegelarm (ich steh' auf meine Oberarme!!! ) oder die "superergonomische" Position der Blinkerschalter...

Es war mir eindeutig wichtiger, dass es (in meinen Augen) geil aussieht!!!

Mal sehen, ob ich mit den damit einhergehenden Unannehmlichkeiten zurecht komme, oder ob ich noch ein paar Kleinigkeiten abändern muss.

Lieber Olaf,

der Gabelstabi dient ja eeeiigentlich nicht dazu, Verdrehen durch die einzelne Scheibe zu verhindern, das ist eher ein angenehmer Nebeneffekt, sondern soll die Gabel generell stabilisieren. Die ist ja bei der SR nach heutigen Maßstäben nicht unbedingt üppig dimensioniert.

Mein Stabi stammt noch aus der Zeit, als die SR eher sportlich unterwegs war. Flott bewegt merkt man den Unterschied deutlich! Weniger „wabbelig“ vorne und eine bessere Führung. Gleichzeitig provoziert er aber auch (bei zu hohem Reifendruck) Lenkerschlagen, wenn man in Kurven eine heftige Bodenwelle erwischt.

Ob man ihn im Gemüse noch braucht? Keine Ahnung! Aber er ist halt dran…🤷‍♂️

Cheerio!

Christopher

Aber ich hab‘ doch sooo viele Stunden geputzt und poliert…wenn ich das versaue, dann möchte ich das stillecht in einer Tongrube tun…

Zuvor noch ein paar „saubere“ Fotos. Da nicht so viel Platz zum fotografieren ist, eher Detailaufnahmen…

Das stimmt! Sobald es mal nich regnet, mache ich eine kleine Fotosession…😊

Leider nein!

Ist nur das Haus gegenüber.

Herzlichen Dank!! 🙏

So, mein kleiner Tapetenwechsel ist so gut wie fertig.

Ich weiß, ich weiß….Eigenlob usw…..

Aber ich muss sagen, ich bin nicht unzufrieden mit mir!!!

Wenn man es so betrachtet, muss ich Dir beipflichten.

Vielen lieben Dank Euch!!!

In der Tat ein stolzer Preis. Aber wenn meine Suche erfolglos bleibt, werde ich wohl in den saurenApfel beißen müssen....

Moin!

Ja, genau diesen Bogen möchte ich vermeiden. Bin da leider ein penibler Monk....

Habe den Tacho eigentlich nur unter die Gabelbrücke verlegt. Aber dadurch ist die originale Welle rund 10cm zu lang.

Hallo Tscharlie!

Dankesehr! Da bin ich auch auf zwei Anbieter gestoßen und spiele mit dem Gedanken…

Verrätst Du mir, was man da in etwa investieren muss…? 😇

Vielen Dank!!!

Aber leider nein.

Muss „unten“ so aussehen:

Lieber Mopedist,

herzlichen Dank! Leider bietet die Tante nur eine Welle in 93cm Länge an....

Hallo liebe Schrauberfreunde!

Ich bin auf der Suche nach einer Tachowelle, die zwischen 75 und 80cm lang ist.

Bei Kedo sind alle deutlich über 80cm, die Drehzahlmesserwelle ist dann wieder dutlich zu kurz.

Hat von Euch zufällig jemand eine Idee/Quelle für eine entsprechende Welle?

1000 Dank &

Cheerio!!!

C.

Ganz kurz als Feedback:

Drei von vier Unterlegscheiben/Distanzhülsen waren bei mir noch fest im Zylinder, eine fehlte. Vermutlich hätte ich mir Hülsenmuttern oder Stehbolzen ruiniert.

Insofern kann ich den Test mit dem Magneten nur wärmstens jedem empfehlen, der an dieser Stelle irgendwie unsicher ist!!

Herzlichen Dank nochmal!!!!

Ein Magnet!!!!

Danke!!!!

Du bist genial!!!!

Dankedankedanke!!!!

🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

Hatte nicht daran gedacht, dass der Zylinder Aluguss ist…🙈🙈🙈

Ich tendiere dazu, die Beilagscheiben/Distanzhülsen an den beiden „kürzeren“ Bolzen einfach weg zu lassen. Kann man das machen?

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob vielleicht doch die originalen Distanzscheiben im Zylinder verblieben sind und so fest eingedrückt sind, dass man sie nicht mehr als solche erkennen kann…?

Die Stehbolzen sehen alle vier von der Form her original aus und sind auch fest in den Motorblock eingedreht. Gibt es diese in unterschiedlichen Längen?