Hallo Nachbarn,
stehe gerade an Scheideweg, wieder ein Jethelm oder zum 41.ten mal ne Lanze brechen und in einen Integral investieren.
Das Hauptproblem ist , einen Integralhelm zu finden der zur Maschine, zum Geldbeutel und zu mir passt.
Da ihr mich nicht beurteilen könnt bitte ich Euch dennoch mir doch mal ein paar Vorschläge zu unterbreiten was "geil" ist.
Nachtrag: Der Trend geht eindeutig zum Integral (der Security wegen, hab doch schließlich Kinder)
Schönes Wochenende aus Berlin
Hallo Nachbarn,
mal 2 Verständnisfragen:
1. Können schlecht eingestellte Ventile (zu viel Ventilspiel) einen Ölmehrverbrauch verursachen oder anders gefragt, kann es sein, dass nach frisch und korrekt eingestellten Ventilen der Ölverbrauch sinkt?
2. Ist beim Ventile einstellen auch immer zwingend das Spannen der Steuerkette notwendig?
Thx
Hallo Nachbarn,
bei meiner Dame ist gestern das Licht (Abblendlicht, Fernlicht, Rücklicht) ausgefallen, nix ging mehr.
Zu Hause habe ich dann gecheckt und festgestellt, dass im Lampengehäuse ein braunes Kabel (bei mir mit Lüsterklemme befestigt, nicht zwingend original) durchgeschmort und mit der Lüsterklemme verschmolzen war.
Nachdem ich die alte Klemme entfernt und das Kabel wieder zusammengesteckt hatte funktionierte wieder alles einwandfrei.
Was war das, bzw was war der Auslöser? Hat jemand nen Plan?
Gruß aus Wilmersdorf
würde mich auch interessieren, kann leider nicht zum Stammtisch kommen
...hast ja recht aber da isses mir eben aufgefallen!
Moin Gemeinde,
sein ein paar Tagen läuft Sie wieder (Saisonkennzeichen).
Mir fällt auf, dass die Kiste im 4 bei 60km/h und im 5 bei ca. 100 km/h ruckelt (fühlt sich an als wenn der Tank von Normal auf Reserve umgestellt werden muss) oberhalb und unterhalb dieses Drehzahlbereichs ist alles normal.
Sringt auch beim 1. Kick an und der Leerlauf ist prima.
Sinds die ventile, die eingestellt werden wollen oder wer kann mir eine Hilfestellung geben.
Details: Bj. 92, K&N-Luftfilter, großer Luftdurchlass, sonst alles normal
Gruß aus Süd-Berlin
Moin Nachbarn,
meine Kiste schluckt Öl und zwar ca. 1/2 Liter auf 1000km.
Daten 48T Bj. 92, 60.000km, original.
Nix suppt oder leckt, was kann die Ursache sein?
Drama oder Kindergeburtstag?
Gruß
Lars
Moin,
ich habe an meiner 48T vorne Ochsenaugen, hinten habe ich Blinlker mit 8mm Gewinde am Rahmen (zusammen mit dem Chrohhaltegriff) angebaut.
Nun ist einer der Blinker kaputt und ich bekomme nirgends vernünftige,neue mit 8mm-Gewinde...
Wer weiß Rat?!
Gruß
Lars
okay, der gute Aupuff ist noch Original 1992 und hat 60.000 km runter, dann darf sowas passieren, oder?
Ist das ein Problem für die Maschine ?(abgesehen mal von den Omas , Strassenkötern und Tauben)
Moin,
habe häufiger mal Fehlzündungen, die sich gewaltig aus dem Auspuff entladen.
Manchmal ist das ja lustig, wenn man zb. mit Gas in einen Tunnel einfährt und dann im Schiebebetrieb nach 200 Metern die Röhre hinter einem hallt aber was ist normal, was ist gesund für den Motor?
Worauf lässt das schließen?
was ist denn ein dringgg?????
Nebenluft im Ansaugbereich oder Auspuff, Krümmer???
Moin,
hebe seit ein paar km ein Motorklingeln bei meiner Kiste.
Kommt meist bei Drehzahlen um 3000 vor. Woran kann das liegen?
Gruß aus der Hauptstadt
