Beiträge von aenz

Moin!

Die TR1 von Yamaha hat auch einen Kettenkasten, evtl. passt der ja auch bei der SR. Ich baue den von meiner bald mal ab und teste, ob er auch für die SR adaptierbar ist.

Munterhalten!

aenzz

Moin!

Wir rauschen zu dritt als Tagesgäste morgen im Laufe des frühen Nachmittags an. 2 SRs, eine TRX.

Munterhalten!

aenz

Moin ut Oldenbörch.

Munterholln!

aenz

Zitat von Frank M

oder du nur Glück?

An eine XT hatte ich auch mal neue Hagon angebaut. Dämpfung kaum vorhanden, viel zu weich und nach Wochen schon überall den ersten Rost. Muss man mögen sowas...

Ja, so war das damals mit meinen Hagons auch... Rostig, suboptimale Dämpfung und dann waren die Dämpfergummis recht schnell rissig. Keine Empfehlung.

Wenn ich heutzutage neue Dämpfer kaufe, nehme ich welche von HCS, die sind praktisch identisch mit den YSS, nur ohne ABE, mit einstellbarer Druck- und Zugstufe. Horst Ulrich konfiguriert die dann nach Deinen Angaben.

Moin!

Ja, das war ein schöner Tag mit vielen vertrauten Gesichtern und einigen, die ich noch nicht kannte, selbst das Siegerland war da

Oldman: besten Dank nochmals für die Strapse und das Klebeband, hat bis Oldenburg anständig gehalten, Peter/Piet war begeistert.

Munterhalten!

aenz

Moin!

Die Oldenburger Delegation kommt mit 2 2J4.

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aenz

Moin!

Mir gefällt der LuFikasten, wenn er funktioniert, da man den wohl ohne viel Gewürge ausbauen kann. Ansonsten schließe ich mich Hans' Meinung an, zum Fahren ist der Haufen eher ungeeignet. Aber das ist wohl der Zeitgeist....

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aenz

Moin!

Ist die Kompression grundsätzlich so schlecht oder nur nach längerer Standzeit? Wie ist der Widerstand beim Kicken direkt nach dem Abstellen des Motors?

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aenz

Zitat von Memel

BST34... hat der überhaupt ne beschleunigerpumpe?

Nee, braucht er nicht, weil der Schieber nicht direkt angesteuert wird. Das ist ein Gleichdruckvergaser mit Membran zum Anheben des Schiebers.

Die Kugel im Kickergelenk arbeitet sich ein, irgendwann fängt der Kicker an zu schlabbern und sich nach vorne zu neigen. Ich unterfüttere in solchen Fällen dann die Kugel oder die dahinter liegende Feder und dann ist wieder alles schön stramm, sitzt richtig und schlabbert nicht.

Mann kann sicher auch analog zum Kupplungsausrückhebel Material aufschweißen und dann wieder planschleifen. Da ich nicht schweißen kann, bleibe ich bei der Unterfütterungsmethode, die hilft ganz gut, auch über längere Zeit.

Zitat von KompressorMike

Es gibt SR Rahmen da ist das Zündschloss gleichzeitig auch das Lenkradschloss

Soweit ich weiß, ist das bei allen Rahmen der Fall, nur nicht bei allen Zündschlössern

Zitat

Original von Lutz161

Wie kann ich das reparieren?

Grüße Lutz

Hmmm, das habe ich immer nur getauscht, wenn ich sicher war, dass es am Schalter lag. Ob der Schalter zu reparieren ist weiß ich gar nicht...

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aenz

Zitat

Original von robhopf1
oder er hängt

Das würde ich auch vermuten, ist mir auch schon einige Male untergekommen.

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aenz

Zitat

Original von chrille1

Du kannst auch 2j4 und 48T kombinieren.

Ja, das funzt und sieht am besten aus

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aenz

Moin!

Es gibt manchmal ganz günstige gebrauchte Mosfetregler zu kaufen, gerne genommen von einer Honda. Hier die Liste mit den Modellen, bei denen das passt:
https://motorang.com/bucheli-projekt/regler_lima.htm

So einen hatte ich bei meiner letzten SR mit LiFePo-Akku auch eingbaut, funzt hervorragend. Er passt allerdings nicht an den originalen Halter, weswegen ich ihn unter das Batteriefach gesetzt habe. Der Regler wird im Betrieb kaum handwarm.

Bei meiner jetzigen SR werde ich das auch wieder so machen.

Munterhalten!
aenz

Moin!
Ich würde erst mal gucken, wie sie sich bei Vollast verhält: Klingeln und Öltemperatur sind da ein guter Indikator. Wie hoch ist die Vmax? Erst testen, dann berichten, dann evtl. umdüsen. Nie würde ich mal auf Vderdacht umdüsen, das ist nicht zielführend.

Munterhalten!
aenz

Moin,
Peter und ich werden wohl mit dem Wetzeisen da hoch fahren, noch sieht die Vorhersage ja ok aus.

Munterhalten!
aenz

Ganz ehrlich: ne Flügelschraube wäre unauffälliger gewesen...

Ups, falscher Vergaser...

Moin!