Hallo Kai,
hab bei meiner 98er eine eingebaut die ich in der Bucht geangelt habe.
Bei unseren neueren Motoren ist das eigentlich nicht notwendig,da das Öl von der Steigleitung zuerst zum Heisseren Auslassventil gelangt.
Da die Älteren Modelle 2j4 Modelle zuerst über das Einlassventil versorgt wurden,gab es öfters Probleme (Überhitzung).
Die Originale Steigleitung ist zusammengelötet und deshalb kann diese bei sehr starken Vibrationen brechen.
Die DDS (Doppelschmierung) sieht besser aus und man fühlt sich sicherer.
In der Bucht werden im Momet einige vertickt!