Beiträge von 005rs

Zitat von MartinV

Hallo Jungs,

wie schaut das bei Euch am Sonntag, 4. Juni aus?
Da bin ich vormittags am Trautenhof und könnte Euch gegen Mittag irgendwo treffen.....

Viele Grüße
Martin

Prima,

wenn's Wetter passt werde ich auch Dabeisein .

Gruß Pit.

Zitat von Nobby

Übermorgen (19.04.23) gips im Internetradio Radiolinden.de von 20 bis 21 ne Sendung mit Deep Purple Covern.

Der Organisator hat ein paar ganz geile Sachen herausgesucht und ich darf mit ihm zusammen ins Mikro lallen.

Man hört sich.

Nobby

Ist notiert !

Hier, für Interessierte, vorneweg einen Interessanten Podcast vom SWR1:

"Vor 50 Jahren veröffentlichten Deep Purple ihr Live-Doppelalbum "Made In Japan" in der legendären Mark II-Besetzung mit Ian Gillan, Ritchie Blackmore, Jon Lord, Roger Glover und Ian Paice."

50 Jahre "Made In Japan" von Deep Purple - SWR1

Gruß Pit.

Zitat von oldman

...

Beim nachfolgenden Beispiel sehe ich allerdings den Motorschaden schon vor dem geistigen Auge

Oha, der Hubzapfen wurde -90° verdreht eingepresst !

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Hallo!

Samstag, 10.07., geht bei mir leider nicht.
Gruß Pit.

Zitat

Original von Zimmi313
Servus Jungs & Mädels,

der Uli (Srsrx) hatte angeregt, dass SR-Interessierte/-Begeisterte sich ja mal in 'ner Kneipe treffen könnten. Auch wurde von einer "IG Hohenlohe" gemunkelt.
...
Grysze, Michael

P.S.: Muss ja nicht gleich in einem Verein ausarten...
reicht erst mal.

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Hallo Hohenloher und Zugereiste,

wie schauts aus, wollen wir uns mal wieder treffen?

Gruß Pit.

Zitat

Original von Kuntzinger
...
Aber ab jetzt kann der Kopf auf eine Vorrichtung geschraubt werden und seine Ausrichtung ist nun sofort für jeden weiteren Bearbeitungsschritt definiert.
...

Ja,
das ist unabdingbar für eine reproduzierbare Qualität.

Leckomio,
das hat nichts mehr mit improvisierter Garagenarbeit
an einem Einzel-Zylinderkopf zu tun.

Gruß Pit.

Zitat

Original von StaRtpilot
..
Die Artikel-Nummer des Sponsors ist die 40755
...

Hallo,

... "Lieferung mit sämtlichen Kleinteilen sowie einer Herstellerbescheinigung für die Einzeleintragung beim TÜV "...

Also, damit hast Du doch eine gute Grundlage zum Eintragen der Bremse beim TÜV.

Gruß Pit.

Zitat

Original von 005rs
...

Allerdings war mein Ziel von vornherein, ein passendes Rad mit Achsendurchmesser 17mm zu finden: Voilà, hier ist es:
...

Hallo,

ich habe einige PN Anfragen bekommen, von welchen Motorradtyp das Guss-VR stammt.
Also, das weiss ich leider nicht, da mir das Spendermotorrad unbekannt ist.

Die Grösse ist 18 x 1,85 und hat schon Serienmässig Lager für Steckachsendurchmesser D=17mm!.

Der Bremsscheibenanschluss befindet sich in Fahrtrichtung rechts.

Insgesamt ist die Naben Breite jedoch etwas schmäler als die SR Nabe, was sich
jedoch mittels Adapterringen leicht anpassenden lässt...

Gruß Pit.

Zitat

Original von rogger
Moin,

für ein neues Projekt soll eine 48T mit 18 Zoll Rädern von Speichen- auf Gussräder umgerüstet werden. Dabei soll die Felgengröße erhalten bleiben.

Kann jemand was zur Kompatibilität der XS 400 Vorderfelgen sagen?

Gruß - Ingo

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Hallo Ingo,

ich habe mich mit dem Thema 18 Zoll VR-Gussrad in SR 500 vor einiger Zeit
ebenfalls beschäftigt.

Allerdings war mein Ziel von vornherein, ein passendes Rad mit Achsendurchmesser 17mm zu finden: Voilà, hier ist es:

[Blockierte Grafik: https://www.directupload.net/file/u/52011/svzyyw3m_jpg.htm]

Gruß Pit.

PS: Das hier mit dem Bildanhang funktioniert mal wieder nicht...

Zitat

Original von PaulKehrbaum
..
Eventuell kannst Du mir Deine Bezugsquellen nennen oder von welcher Maschine diese Teile stammen.
...

Also,

ich bin mir ziemlich sicher, das die Teile von motolanna (oder ähnlichen Firmen aus Thailand) kommen.

Gruß Pit.

1. Kuntzinger : A
2. Hiha: A
3. KompressorMike : A
4. Ingo: A+

5. Mambu A
6. Mr.kickstart: A
7. Pit (005rs): A

Zitat

Original von maro500
Hallo Mick,
egal ob Auto oder Moppi,
mein Fahrlehrer vor über 40 Jahren sagte: 2x ohne Choke, wenn sie dann nicht kommt, mit. Dabei verlierst Du nichts.
Wenn Du es andersherum machst, zuerst (evtl unnötigerweise) 2x mit Choke und Dich dann entscheidest für ohne, kann sie schon abgesoffen sein und Du trittst länger...
Wenn antreten nicht geht, aber anrollen, auch mal nach der 330 Ohm Wicklung der Lima schauen / messen.
Nicht in jeder Position des Kickers springt sie gleich gut an, Du kannst ein Gefühl dafür bekommen, wann der Hebel ganz oben steht. Wenn nicht, über die Kompression drüber, neue Hebelposition suchen, ggf mehrmals, bis der Kicker wieder ganz oben ist.
Ich trete schon seit 20 Jahren ohne Dekohebel an, dann bekommst Du ein Gefühl dafür, ob sie "dicht" ist.
Kerze auf Elektrodenabstand kontrollieren: kleiner Abstand wie z.B. 0,7mm springt besser an, hat aber weniger Leistung. Grosser Abstand (1mm oder auch mehr) springt schlechter an, läuft aber g....uter.
Wenn die Möhre gut eingestellt ist, fahre ich mit der Kerze so grossen Abstand wie möglich. Für den Anfang aber Kerze ruhig etwas enger klopfen.
Grüsse aus der Eifel
maro

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Mach das so, wie von maro500 empfohlen, dann klappt das auch!
Gruß Pit.

...heute .
Alles Gute zum 51ten Geburtstach!

Beste Grüße Pit.

Hallo Ulysse,
Respekt, Du hast ja richtig gutes Zoixx !
Gruß Pit.

Zitat

Original von Gert
...
https://www.youtube.com/channel/UCvuKyWxPX7MKPZXgQs3Yuqw
Titel:

Coast to Coast Ginger goes West
...

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Ein Must-Guck!
Gruß Pit.

Zitat

Original von Jürgen68
...ich suche eine passende 18" Felge (Guss) für vorne. Hat jemand einen Tip was da passt ?

Zitat

Original von SR Rollo
... Ansonsten sollten die Felgen von den kleinen XS Modellen passen.

Nö,
diese Pauschal Aussage stimmt nicht Plug + Play.
Gruß Pit.

Zitat

Original von Kuntzinger
... Habt Ihr Bock auf Neuigkeiten
vom Zylinderkopf ?
...

Ja, mich interessiert das sehr !
Gruß Pit.

Zitat

Original von Exilsaarländer
Gefällt mir

Ich würde die Ohren auf jeden Fall am Rahmen lassen, so bleibt es eine SR.

So isses.

An meiner SR hat sich auch noch keiner an den "Ohren" am Rahmen gestört:

[Blockierte Grafik: http://galerie.sr500.de/albums/userpics/10370/normal_005rs_sr500_cbx550.JPG]

Gruß Pit.

Zitat

Original von Kuntzinger
...
Warum? Na weil es auf der einen Seite an der gesicherten Reproduzierbarkeit
händischen Arbeitens fehlt (weniger fachlich, eher mangels verfügbarer Kapazitäten ) und weil natürlich das von wem auch immer meist hart erarbeitete Wissen erwartungsgemäß nicht einfach so preisgegeben wird.
Auch ist der Übergang von Wissen, Halbwissen und Glauben fließend und eher frustrierend, wenn man gewohnt ist, zu wissen was man warum womit sicher und verläßlich erreicht.

Und deshalb habe ich letzte Woche mit der Digitalisierung des originalen 48T Zylinderkopfes begonnen. Das wird die Basis sein, um den Gaswechsel mit verschiedenen Kanalformen, Ventilen, Nockenwellen, Federn etc. zu simulieren.
Ich weiß, viele von Euch gehen dafür regelmäßig auf den Prüfstand. Das kommt bei diesem Projekt erst, wenn theoretisch die jeweils gewünschten
Werte (Drehmomentverauf und Leistungskurve ) mit einem bestimmten Kopfdesign erreicht wurden. Dazu muß natürlich jedes entscheidende Bauteil nachkonstruiert werden, um einen virtuellen Gaswechsel in all seiner Komplexität darzustellen. Der Aufwand ist beträchtlich, aber Wissen kommt von Messen. Und dann wird sich zeigen, wo Material an den Köpfen fehlt und wie eventuell eine CNC-Bearbeitungslösung zu reproduzierbaren und verläßlichen Ergebnissen führen kann.
Ob es tatsächlich gelingt auf diesem Wege das beschriebene Ziel zu erreichen und wie lange es dauern wird, kann ich heute noch nicht abschätzen.
Ich kann aber versprechen, dass dieses Projekt das Ziel hat, den Dingen nachvollziehbar auf den Grund zu gehen. In diesem Sinne......es hat begonnen......bleibt neugierig

Gruß Kuntzinger

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Hallo Heiko,
ein ähnliches Thema hatten wir schonmal :
3D-CAD Modell
Gruß Pit.