Beiträge von chrille1

Ich würde an deiner Stelle das mit dem Löchlein feilen sein lassen.Wenn sowas Vorteilhaft wäre, hätte YAMAHA das so produziert. - chrille

Gibt es vielleicht einen Qualitätsunterschied vom Material ?YAMAHA org. Teil oder Zubehör ? - chrille

Vielleicht noch das !
Auf einer Ausfahrt in der ersten Urlaubswoche auf Sardinien diesen Jahres, ist mir das auch passiert. Da wir Mittags einen mächtigen Hunger spürten und der Italiener an sich zu hat (Restaurante- Pizzeria), kehrten wir bei Mac Donald ein. Mopped auf den Seitenständer, alles Tutti. Nach dem Essen, wenn man das so nennen kann, blieb der Kickstarter in tiefster südlicher Position und war nur mit großem manuellen Kraftaufwand in die Normalstellung zu bekommen. Beim Gang einlegen (Motor aus) wurde dieser bis zur Fußraste mitgedreht und blockierte alles. Da es Sonntag war, mußten wir eine Nacht im Hotel verbringen, da über den ADAC Abschleppdienst eine Überführung in unser Ferienhaus, wo mein Werkzeug war,erst Montag möglich war. Dieses Teil steckte zwischen Kickstarterwellenzahnrad und Kupplungskorbverzahnung. Bauer Harms singt Schweingehabt, so ein Teil kann mächtigen Schaden anrichten. Wenn man alle 20.000 km die Bleche erneuert bleibt einem das wohl erspart. - chrille

Und nicht die Rostbrädl vergessen !!! - chrille

Wer keinen Dremel hat, kann auch einen Schweißpunkt (Lagerschale) zur Demontage benutzen. - chrille

IG Thüringen? Super Sache !!! Sollte sofort in die Karte (IG).Bratwürste für alle!!! - chrille

Also !!! Lieber mal 2,50 mehr investieren und dafür Ruhe. -chrille

Mach's Dir selbst !!! - chrille

gelochte Bremsscheiben sind der Knaller !!! Bremssattel rechts ist noch da. - chrille

LSL Fußrastenanlage und Ochsenaugen sind noch da! Zusammen 150€ - chrille

Danke - chrille

Grüneck Abbeizer für zweikomponenten Lack. - chrille

OOOHHHH! Das sieht guud auuuus! - chrille

Richtig!!!!!!!!
So schnell kann das gehen . Verandwortungsvollerweise sollte hierbei erwähnt werden, das man sich extreme Situationen langsam antrainieren sollte und ein überarbeitetes Fahrwerk Voraussetzung ist. Z.B. Zephyr 750 Gasdruckstoßdämpfer, Kastenschwinge, Wirth- Gabelfedern und Gabelstabilisator,wie bei mir. Außerdem sollte das Fahrzeug regelmäßig von einer Person, die weiß was sie da tut, durchgescheckt werden(z.B. funktionale Öle).So ein Pleuelabriss bei einer SR500 halte ich für einen 6er im Lotto,obwohl man sowas nie ausschließen kann .Da sagte mal ein guter Rennfahrer zu mir: Seitdem ich Nachdenke, was alles passiern kann, gewinne ich nicht mehr. - chrille

Ich fahre mit einer 300er und 25er mit k&n(Art.91369 bei Kedo) im org. Luftfilterkasten.Org. Krümmer+ Endtopf bei Standartübersetzung 16 zu 42(Kette).Strömungsübergänge vom Vergaser-Motor-Abgasanlage schööön glätten.Damit habe ich, als ich aus Sardinien zurück kam,mit Gepäck laut GPZ750UN Tacho 163 km/h geschafft.Klassiche Rennhaltung, liegend und ein Arm auf dem Rücken.100 Octan -V Power.Also wenn der Motor Tutti ist, viel Spass!! - chrille

Wenn Du die Kickstarterwelle rausziehst, siehst Du das dicke Führungsblech,Anschlagblech und Sicherungsblech.Führungs bzw. Anschlagblech brechen gerne mal ab und bereiten unter umständen Motorschäden.Kupplungsscheiben und federn(Kupplung und Ventile) solltest Du auch mal nachmessen. - chrille

Schön, Schön!
Pleul und Kickstarteranschlagblech? - chrille

Mensch Thorsten, Du bist so ein netter,sympatischer, arangierter...Typ.Hilfst den Leuten bei ihren Motorrädern(schrauben), investierst viel Zeit und Arbeit für die sr500 Fangemeinde. Dafür meinen größten Respeckt und Hochachtung. Bei dem Thema Preise rennst Du aber, meiner Meinung nach, in die Wüste.
Eine Idee: Liste von YAMAHA org. Preise bzw. welche Teile sind nicht mehr zu bekommen, dazu eine Preisliste von Zubehör Firmen, welche Firmen gibt es und was kosten die Teile dort (Neupreis). - chrille

Wie sehen die Ventilschaftführungen aus? - chrille

Also, das ist ja wohl der größte Mist, wie kann man nur auf solch eine Idee kommen.Ich habe 15 Jahre offiziell Gebrauchtteile verkauft(MIMOTA) und kann nur sagen, dass die Preise der Teile so Individuell sind, genau so wie die Verkäufer, außerdem abhängig vom Zustand, Anzahl und Nachfrage.Zur Orientierung kann doch jeder in den KEDO Katalog schauen bzw. mal bei YAMAHA anrufen.Natürlich ist es ärgerlich wenn man/frau ein schlechtes Produkt zu einem hohen Preis kauft.Da normalerweise der Verkäufer Interresse haben sollte nicht einen schlechten Ruf zu bekommen, steht Ehrlichkeit an erster Stelle.Euer Chrille