@ Max Power
Sind denn die Spiegel noch fest,oder wackeln sie schon an der Verbindung
zur Haltestange???
Dann ab in die Tonne.
Bei mir waren Zubehörspiegel dran,Sicht=0
Dann habe ich mir bei Kedo welche bestellt,nach 50 Kilometern
losvibriert.
Jetzt habe ich Vmax Spiegel dran,Sicht=OPTIMAL
Na,ja Optik ist Geschmacksache,
viele Grüße,
Jever
Hallo,
vor dem Anziehen der Achsmutter,die Bremse mal betätigen,damit sie sich zentriert.
Zum Thema Hinterrad zentrieren gibt es viele Methoden,am ungenauesten
ist die sich auf die Markierungen zu verlassen.
Ich messe die Entfernung von Mitte Schwingenachse zu Mitte
Radachse.
viel Spaß,
Jever
War ja auch keine Ölfrage,sondern Ölwechselfrage,die leicht
ausgeufert ist. 
Jever
Castrol GO 20W40 4T, für 10,40 der Liter.(man gönnt sich ja sonst nix)
Übertrifft API SG,JASO MA,Sehr gut für Ölbadkupplungen geeignet.
Ölwechsel, einmal im Jahr (jedes Frühjahr),mit Filter.
Fahre ca.3000 Kilometer im Jahr.Ich bin jetzt nach dem letzten Wechsel
ca.1000 Kilometer gefahren und das Zeug ist immer noch so klar,wie
direkt nach dem Wechsel.
Fühlt das Mopped sich wohl,freut sich der
Jever
Nö,ab und zu habe auch ich selbst mal nen Geistesblitz.
@ alle: Vergesst Spanngurte(wenn Ihr keinen Schraubstock habt),
und kauft euch Schraubzwingen,falls mal der Koni verendet.
viele Grüße (vom Jever der mal kurz ne SR mit MonoDämpfer hatte)
Jever
Supergeil,eine lange Schraubzwinge hat gereicht,3x abgerutscht
hat zum Glück keine bleibenden Schäden für Körper und Dämpfer
hinterlassen.
So jetzt wird alles noch mal festgezogen,den anderen kontrolliere ich auch
noch mal,und gut is.
Puuhh,das hätte Böse ausgehen können,wieder was gelernt!!!!
Huddel läuft auch noch mit einem Dämpfer nur etwas schwammig.
Nach jeder Fahrt mal drübersehen.
Und um Gotteswillen auf rein garnix verlassen was man nicht selber
gemacht hat.
in diesem Sinne,
Jever 
@rei97
zu 1.) Nein Zum Glück nicht,oberhalb der Feder ist eine Aluscheibe wo
dick und Fett Koni draufsteht,dann kommt das Teil,wo man die Gewinde-
stange reinschraubt mit dem Loch das an den Rahmen kommt.
zu 2.) leider nicht
aber ich geh jetzt mal in die Garage und sehe mal nach ob ich 2
Schraubzwingen finde.(wenn Ihr nichts mehr von mir hört,sind sie
abgerutscht)
Jever
Hallo,
Ich habe heute das schöne Wetter für eine Ausfahrt genutzt,
dabei lief die Huddel leicht schwammig in den Kurven.
Daheim angekommen mußte ich leider feststellen,das der linke Koni
den Löffel abgegeben hat. 
d.h. der Gewindestab hatte sich vom Oberteil getrennt.
Ich dachte erst das wars jetzt,ist gebrochen,war aber zum Glück nicht
so.Das Oberteil war anscheinend nur nicht richtig aufgeschraubt.
Die ersten beiden Gewindegänge sind hin,aber der Rest ist noch O.K.
So,jetzt meine eigentliche Frage:Wie kriege ich die Sch.... Feder
gespannt um das Teil wieder zusammenzuschrauben.
So ne Art Eigenbau Federspanner. 
viele Grüße,
Jever
Hallo,
Google mal "Sommer Motorradtechnik",der kann Dir bestimmt
weiterhelfen,hat auch schönes Zubehör.
Ich bin jetzt schon auf Deinen Scrambler gespannt.
Jever
Letzte Woche ist ein 21 Zoll Vorderrad Schwarz Pulverbeschichtet
aus Berlin bei Ebay weggegangen.
Herzliches Beileid.
Ich liebe auch Scrambler,aber ein 19 Zöller tut es auch!!!!
21 Zöller bei Seitenwind ist echt ÜBEL,O.K. Sieht gut aus.(Honda Xl 185)
Aber es soll ja auch noch fahrbar sein.
Jever
UUUUUUUPS,
ich war zu spät,
(und lag auch noch falsch) Ich könnt heulen !!!
Jever
Hallo,
wie lang ist es denn her ,das sie gut lief????
Ferndiagnose: Wasser im Benzin
Versuchs mal mit einem Schluck Spiritus in den Tank.
Gruß,
Jever
@Reinke
Bei mir ist da kein 4Poliger Stecker,nur schw/weiß zusammengesteckt.
anscheinend wurda da schon heftigst vom Vorbesitzer rumgefummelt.
(siehe auch das funktionslose schw/weiße Kabel.)
Die Spannung habe ich auch nicht gemessen,sondern den "Fingertest"
gemacht, am "losen" Kabel eine gehuscht gekriegt,am Killschalterkabel
nicht.
Du siehst,ich bin der absolute Elektrik Profi.
Ich lasse jetzt erstmal die Pfoten davon,vielleicht komme ich mal zu einem
Stammtisch,damit sich das mal jemand mit Ahnung ansieht,ansonsten
besorge ich mir im Winter einen Neuen Gasgriff ohne das unnütze Zeug.
vielen Dank für die Mühe,die ich gemacht habe,
Der (elektro)Jever
Also,ich habe jetzt den Schalter innen saubergemacht.Nix geholfen
Steckverbindung in der Lampe saubergemacht und festgestellt ,das kein Saft
auf dem schwarz/weißen ist.
Ein funktionsloses schwarz/weißes mit Saft im Lampentopf
gefunden,an das schwarze geklemmt,Mopped geht aus,leider immer,
unabhängig vom Schalter.
Jetzt habe ich erstmal keinen Bock mehr,vielleicht versuche ich es noch mal
im Winter.Bis dahin habe ich am Schalter,Engine Stop,und die Off Zeichen
überklebt.(mal gespannt ob der TÜV Mann nächstes Jahr Humor hat)
viele Grüße,
Jever
Hallo,wenn Du sie als Ersatzteillager verwenden willst bin ich mit Zündapp
einer Meinung.Check mal ab was man noch gebrauchen kann KBT,
Lima,halt alles was Geld kostet,das meiste was der Witterung
ausgesetzt ist ,kannste wahrscheinlich eh vergessen,genauso die
meisten Dichtungen.Wiederaufbau ist teurer als eine Komplette aus
der Bucht.
d.h. wenn die Lima O.K. ist wär meine Obergrenze 200 Ökken.
viele Grüße
Jever
Unglaublich 
Mopped mit Katheter.
Beim Kadett war es schönes pechschwarzes Motoröl.
Wie sieht den das Öl am Peilstab aus ?
Wie fällt die Schnüffelprobe aus?Sprit ?
Jever
Sch....,
jetzt wo ich das mit der Pet Flasche lese,fällt mir ein ,das ich genau das gleiche
Problem mal mit meinem alten B-Kadett hatte.
Jede Menge Öl aus dem Luftfilter!!!
Damals hatte ich eine Blechdose mit Draht an den Ansaugschnorchel drangefrickelt und jeden 2ten Tag das aufgefangene Öl wieder in den Motor
geschüttet.
Der Kadett lief wie die Sau,aber nach einem 3/4 Jahr hat der TÜV unsere
Beziehung beendet.
Leider weiß ich bis Heute nicht woran es lag,hatte damals aber dem Motor
keinen Abbruch getan.
Ich weiß,es hilft jetzt keinem weiter,mußte es aber loswerden.
viele Grüße,
Jever
Ich finde es war ein feiner Zug von Dir,der BSA ein bischen Vorsprung
zu lassen. 
Jever
Schöne Bilder,schöne Tour 
Ich werde mir die Gegend mal vormerken.
viele Grüße
Jever
auf den Beitrag von rogger im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an reagiert.
