ZitatOriginal von sven
[Blockierte Grafik: http://www.boyz-on-bikes.de/images/smilies/smoke18.gif]
O.K. so gesehen schon. 
(Wenn man 6 Saiten drauf spannt,und purple haze damit spielt)
Nein im Ernst,mir gefällt sie nicht,aber es ist immer wieder schön,wie viele
Varianten von SRs gebastelt wurden (und werden),
und jede ist für den Besitzer die schönste!
Weiter so,
Jever
Die höfliche Variante :oh,ein 80er Jahre Chopper,wie schön.
Die ehrliche Variante: Mann,ist das ein häßliches Teil.
Aber,ein großes schmales Vorderrad,kleiner Scheinwerfer,ein
Tank,der nicht wie ein Geschwulst aussieht (z.B. original 2J4 Tank),
Nummernschild oben auf den Kotflügel,
und das Ding sieht schon fast wie ein Chopper aus.
Nix für ungut,
Jever
ZitatOriginal von Soulman
Keine Angst, da lesen sicher reichlich Piepel mit, ohne sich zu melden.
So isses,mach einfach weiter,ist ein feiner Fred. 
Nur wenn jeder sagt,das Du das gut machst,wird dieser schöne
Bastelfred zerlabert.
Deshalb kann dieser Beitrag auch vom näxtbesten Admin wieder gelöscht werden.
Jever
P.S. Die Pökel Estrella würde mich trotzdem interessieren.
Gibts da mal ein Bild in der Quasselecke?
ZitatOriginal von sausage creature
hey folks,
aus reiner experimentierfreude und wissensdurst ....
Hallo,machste bitte mal ein Photo von dem Experiment,
ist sicherlich interessant.
Jever
ZitatOriginal von Pimok
Nur man liest ja häufig das das Teil so Fehleranfällig etc wäre und das sich ständig nach Alternativen umgeschaut wird etc...
Der VM34SS ist ein guter Vergaser.
Fehleranfällig sind die Membranen.
(Das ist aber bei 30 Jahre alten Gummiteilen normal)
Das sich hier im Forum ständig nach Alternativen
umgeschaut wird,bezieht sich nicht nur auf den Vergaser,
sondern es ist ein seltsamer Drang,
dieses klassische,einfache Mopped immer weiter zu
perfektionieren.
Zitat :Wenn ichs nicht hinbekomme muss ich zum Motorrad Experten.:
Zitat Ende
Nö,Du mußt zum SR Experten,und das ist die IG in Deiner Nähe.
Im goldenen Dreieck von Kohle,Stahl und Currywurst wird sich doch
jemand finden,der mal draufsieht.
Jever
Hi Lindi,wie sind denn die Standrohre in der Schwinge befestigt ?
Falls sie geschraubt sind,wäre es doch evtl. möglich 35er Rohre reinzuschrauben ?
Jever
Das ganze Wochenende nicht,
aber am Sonntag mit Sicherheit,
wenn das Wetter mitspielt.
Jever
Ich habe Flüssigsicherung dran gemacht.
Bei mir ist auch noch eine Kontermutter dran,
und trotzdem hat sich die Stange losgerüttelt.
Bei Gelegenheit mache ich den anderen auch
mal ab und kontrolliere die Verbindung.
Den hatte ich,vor Jahren, schon mal neu verschraubt,
aber ich habe vergessen,ob ich Schraubensicherung dran gemacht hatte.
Jever
So,
es hat tatsächlich funktioniert mit den Bändern. 
Hätte ich nicht gedacht.
Es war aber nicht so spektakulär,wie ich dachte,
deshalb habe ich mir das mit den Photos gespart.
für die guten Tips und Hilfeangebote.
Aber wie kann sich eigentlich die Stange aus der Verschraubung lösen ?
Da sind doch überhaupt keine Drehkräfte drauf.
Jever
Hallo Hetzer,
ich werde das evtl. morgen mal ausprobieren.
(ich mache auch Bilder, zur Belustigung des Forums 
)
@ Philipp : Wenn ich schweißen könnte,hätte ich mir schon so was gebastelt.
Ich hatte mir schon eine Konstruktion mit Gewindestangen und Kanthölzern überlegt.(aber wieder verworfen)
Oder eine Wagenheber-Konstruktion so wie:
http://cgi.ebay.de/MIZU-Federp…zeuge&hash=item1c06a6b288
Aber ich habe nicht mal nen vernünftigen Wagenheber 
Ich dokumentiere das morgen mit den Spannbändern,
und dann sehen wir weiter. 
Jever
Hi Lindi,
ja,ich hätte mich auch kürzer fassen können,
aber so ist es doch spannender,oder ?
Wie genau machst Du das mit den Bändern ?
(bzw,bist Du am Samstag in Deiner Garage 8))
Jever
Am Sonntag wurde die neue Sitzbank,mit Sozius, getestet.
Sitzbank ist Klasse,aber ein Koni hat aufgegeben. 
Beim gemütlichen Pausemachen in Rotenburg a.d.Fulda,
fiel mein Blick auf den rechten Dämpfer und der
sah merkwürdig krumm aus.
Die Druckstange hatte sich oben aus der Verschraubung gelöst. 
Was jetzt machen ?
ADAC : Nö
Werkstatt : Sonntag, Nö
Na gut,das geht schon so,erstmal losfahren.
Das ganze hielt auch 50 vorsichtige Kilometer,
dann (5 Kilometer vor Zuhause) machte es PLONK,
und die Feder ist rausgesprungen.
Die Einzelteile von der Straße eingesammelt,und mit einem
Dämpfer gaaanz voorsichtig nach Hause gefahren.
Naja,kein Problem,ich habe ja noch die Harley Dämpfer,
die schraube ich dann halt dran.
Die Hülsen passen nicht,aber ein Forumsmitglied hat mir ja passende zugeschickt!
UUUps,die Hülsen haben nicht gepasst.
Bei Stein-Dinse neue bestellt.
Eben die Bestätigung bekommen : 2 haben sie auf Lager,der Rest hat 2-4 Wochen Lieferzeit,falls sie überhaupt noch zu bekommen sind.
Nagut,dann schraube ich den Koni wieder zusammen.
Aber ohne Federspanner wird das nix.
Ich habe es schon einmal mit 2 Schraubzwingen gemacht,
aber das mache ich nicht nochmal !!!
Die Werkstätten hier verleihen keine!
Shit was machen ?
Die Lösung mit Spannbändern und Schraubstock geht auch nicht,
ich habe keinen Schraubstock.
Hat von Euch jemand Federspanner ?
Ich könnte rumkommen,oder per Post hin und her schicken.
Oder passende Hülsen Innendurchmesser 14,1 mm,Außendurchmesser
ca. 16mm ,Länge ca.20mm
Jever
Hallo,
die Wunderlich gibt es nicht mehr neu.
Die sieht aber aus,wie die Kedo Art.: 40801 oder 40802
Gefällt mir persönlich besser,als der Solo Sitz.
Jever
ZitatOriginal von levoni
Was spricht gegen den Schaumkern von Kedo?
Eigentlich nichts,außer dem Preis.
Schaumkern Kedo Knapp 50,-
Sitzbankbezug Kedo Knapp 40,-
Ich habe in der Bucht (nach langem Suchen)
eine TOP 48T Bank (mit allen Anbauteilen)
incl.Versand für 60,- erstanden.
Sitzbankbezug gibts für 26,-oder 27,- incl. Versand im Internet Shop.
(Link weiß ich jetzt nicht,ist auf nem anderen Computer)
Ich weiß nicht,wie groß Du bist,
und was Du von der Sitzbank erwartest.
Ich fahre normalerweise Solo,und dafür habe ich eine Wunderlich 1 1/2 Sitzer.
Die ist sehr niedrig,aber für mich Optimal !(175 cm )
Niedrige Sitzposition,niedrieger Schwerpunkt,Klasse!
Die Original 48T Bank habe ich nur für Soziusfahrten erstanden.
Ist ein völlig anderes Fahrgefühl (wegen der Höhe),aber die Frau hat Platz.
Aus Prinzip kaufe ich bei Kedo (da ich noch weiß wie übel es mal war, SR Teile zu einem guten Kurs zu bekommen,bevor es Kedo gab,und es wäre schlimm,wenn "Geiz ist Geil" Kedo vom Markt verdrängen würde),aber auf Grund meiner finanziellen Lage,weiche ich dann doch manchmal auf andere Anbieter aus.
(Aber nur,wenn die Preise sehr weit auseinander liegen)
Jever
Danke für die Tips,
ich habe mich für eine Variante von Frank Ms Vorschlag
entschieden.
[Blockierte Grafik: http://img651.imageshack.us/img651/9301/blinkerabd001.jpg]
Es gibt sicher schönere Lösungen,da ich aber kaum
Werkzeug zur Matallbearbeitung habe,bin ich ganz
zufrieden.
@ Joe : Ich fahre zwar momentan vorne einen Metzeler (Block C5)
aber nur,weil es beim letzten Reifenwechsel nix passendes gab,in 3.00x19
Jever
Hallo,
für gelegentliche Soziusfahrten habe ich mir eine
48T Sitzbank besorgt.(sonst Wunderlich 1 1/2 sitzer)
Dämlicherweise sitzt der riesen Atzen hinten auf
den Blinkerträgern auf. 
[Blockierte Grafik: http://img269.imageshack.us/img269/1544/grundstck2011014.jpg]
Ich muß also rundrum etwas wegfräsen.
Das kriege ich irgendwie hin,aber jetzt sind Ideen gefragt !
Wie kriege ich einen schönen Abschluß auf die ausgefressene Rundung?
Jever
Ich warte auf meine Brennholzlieferung.
Aber das A...loch ist bis jetzt noch nicht aufgetaucht
Edit : 18:35 immer noch nicht
Edit : 19:06 ich könnt 
Edit : 19:27 ich mach mir jetzt ein Bier auf.
Edit : 21:43 immer noch kein Holz 
,kein Stammtisch :(,aber
schon das 3. Bier. 
Jever
Wenn der Endtopf so aussieht :
http://www.egu-motoren.de/images/0257eguracingsr5002_510.jpg
dann ..... 
Jever
Das von der SR 400 finde ich ganz nett:
(ist ähnlich wie bei der BMW R25)
http://home.vtown.com.au/~sross2/images/01_SR400_1.jpg
Evtl. innerhalb der weißen Umrandung noch
leicht mattiert.
Jever
....Und das Wetter spielt ja auch mit 
auf den Beitrag von rogger im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an reagiert.
