Beiträge von matthias

Ich denke mal die melden sich nicht......

meine XT 600 Tenere mochte das syntetische nicht. Trotz neuer Federn und Beläge hats zu sehr geflutscht.....

Habe es dann aufgegeben und nur noch 15W40 genommen. Von da an war Ruhe.

Darf ja eigentlich nicht sein - wollte mich aber nicht weiter ärgern und bin dann 5 Jahre wunderbar mit den billigen Saft gefahren.

Zitat

Original von Bernhard Sch.
............jjjaaaaaaaaaaaa................un dann kann noch die Kuppl ganz normal verschlissen sein, Die Kuppl.-Federn schlapp, der Kuppl.-Zug kurz Hängen.....................................................................

Jep, Verschleiß soll es ja auch geben

So, hier kommt die Antwort:
hatte selbst so ein Teil, habe es dann aber verschenkt ( hallo Hinark )

Ist eine grosse rote VDO Leuchte die zwischen die Armaturen kommt.

Das Ding misst den Öldruck. Ein Fühler ( ebenfalls VDO ) wird mitgeliefert. Der kommt an den Motor und zwar dahin wo die Steigleitung für den Kopf ist ( aber eben unten, ihr wisst schon was ich meine ). Die meisten haben da ja bereits die Doppelschmierung montiert. Ist aber kein Problem da die EGU Jungs ein Loch in den Fühler gebohrt haben der dann noch etwas Öl nach oben lässt ( hoffentlich... )

Mich hat die Optik und das Finish aber nicht angesprochen....

Meine ganz persönliche Erfahrung Herr EGU. Sie brauchen mich jetzt nicht zu verklagen...

Über Sinn und Unsinn darf sicherlich gestritten werden. Die Einbauanletung bestand aus einer äh, recht bescheidenen Fotokopie einer Fotokopie und ein paar einzelne Kabel waren auch noch dabei......
Für 40 Teuros sicherlich überdenkenswert....

So, wars das ?

.... und nicht zu vergessen.... mein BSM hatte noch den Bremsfallschrim mit eingebaut. Minus 15 km/h in der Endgeschwindigkeit - ich bin nicht der einzigste mit dieser Erfahrung ......

Ich sach das ma so:

TM 36, Leistungskrümmer und BSM Puffaus, grosser K&N hat bei mir laut Leistungsprüfstand 44 PS gebracht. Amtlich eingetragen in den Papieren.

Hauptanteil hatte daran sicherlich der TM 36.

Ich will das Ding ja gar nicht so hochloben, die Einstellung hat mich über Wochen beschäftigt und ich wollte das Ding auch schon entsorgen - aber wenn denn mal alles klappt dann macht es Spass !

Habe vor kurzen mal zwei "originale" SR gefahren, fand ich ganz schön langweilig....

Zitat

Original von SRCooper
Von EGU bekam ich den Tipp statt der 300er Hauptdüse eine 280er oder eine 290er Hauptdüse zu verwenden. Gruß SRCooper

Tja mit Tipps sind die immer ganz toll. Auf jeden Fall wird Deine SR nie wieder so schnell wie vorher laufen..... ( meine persöhnliche private Erfahrung )

Das gilt aber genauso für die BSM Tüten etc.....

@Souli

Denk an den Neopren Anzug - bist nicht mehr so jung wie vor 20 Jahren

Viel Spaß und komm gesund wieder ? Die Wauwies kommen aber alle mit oder ?

Gruß
Mattthias

Wo der Paolo Mucke macht!

Wer ist denn Paolo

CU
Matthias

Zitat

Original von easy!
Wie rund muß der Durchlass sein? Wie konstant muß Durchmesser im Durchlass sein? Mit nem Dremel oder zahntechnischen Handstück gehts also nicht?

Nein geht nicht ! Es sein denn du willst dir hinterher einen neuen Vergaser kaufen......

ob wir wohl alle in den Himmel kommen ?

und ich kann leider nicht

Meine Familie hat mich morgen voll im Griff.... Werde mich wohl dann dem Frustsaufen hingeben.

Wünsche Euch morgen viel Spass ! Hupt bitte mal wenn ihr an Quickborn vorbeikommt.....

Freitag, beim Stammtisch bin ich aber wieder dabei - egal was kommt !

So long + bleibt unfallfrei

Matthias

Ist ja lustig, kome gerade aus meiner Garage weil ich den Mikuni Ansaugstutzen gegen den originalen getauscht habe. Der Originale ist einfach stabiler. Habe den grossen K&N ( das Ofenrohr ) dran. Hält bombig, habe aber trotzdem mit Kabelbinder noch einmal kurz am Rahmen befestigt. War nicht nötig aber ich hatte heute etwas Zeit zum Schrauben......

Hatte mich nur geärgert weil die neue DZM Welle ohne O-Ring geliefert wurde. Habe dann den alten genommen. Macht mich aber nicht glücklich und WEHE das Ding leckt jetzt

Zitat

Original von tomm
Squirrel das ist helt die frage gibt es eine möglichkeit das zu prüfen???wie gesagt sie läuft ja zwischendurch

Dann ist sie kaputt.... In der Bucht gibt es die für 5,- Euro im Schnitt...

Moin,

und erstmal herlich willkommen bei den Bekloppten !

Kannst Du vielleicht Deine zukünftigen Beiträge "normal" schreiben ? Ist irgendwie augenfreundlicher und hier wird dir auch so gerne geholfen.

Jeden 4. Freitag treffen sich zahlreiche Hamburger und Schleswig Holsteiner bei der Euro Shell Gaststätte in der Süderstrasse. Da gib es reichlich Tips und jeder ist herzlich willkommen.

Jetzt zurück zu deinem Anliegen: bist du extreme Kurzstrecken gefahren ? Kiste hatte Betriebstemperatur ? Übermässiger Benzinverbrauch ?

Würde als Ferndiagnose auf den Vergaser tippen. Am besten erstmal Ölwechsel machen und dann das ganze weiterbeobachten.

tschüß

mathias

Hallo Namensvetter !

Da fehlt wohl die Masse..... Kunststofflenker

Ich würde mal die Ochsen an ein Massekabel anschliessen. Wenn Sie dann blinken ist das Problem klar ( anderer Lenker oder halt separates Massekabel einbauen )....

Viel Glück.

Matthias

Ich werde bei diesem Thema immer ganz depressiv.......

Ach so, erstmalig haben alle Computer in Deutschland ( die grossen und kleinen ) mehr Strom verbraucht als die gesamte Beleuchtung in Deutschland.

Wohin packen wir ( und unsere Nachbarn ) bloß später den Atommüll hin ?

Meine GPZ hat locker wieder die 140 Grad Marke geknackt. Meine alte Suzuki Bandit war auch selten unter 130 Grad.....

Die SR kommt dank XX Kühler nicht mehr über 85 Grad. Egal wie ich fahre

Laut Castrol macht ein modernes Öl locker die 160 Grad Marke mit.

120 Grad sollte also einer SR nicht viel ausmachen.

Zitat

Original von WD40

Also, würde mich freuen wenn Du kommst am 27.05.....

bis dann
Micha (selber nur Dauergast)

Aber ein gern gesehener.....

Ich bin doch auch nur Gast ( als Schleswig Holsteiner )

@Jörg

Hmmm, sind wohl die meisten wieder im ganzen Land verteilt. Leider komme ich nur am Samstag zum Biken ( Familie will mich sehen, ich war ja leider zwei Wochen im Krankehaus und kann nicht wieder gleich das ganze WE unterwegs sein..... )

Ich werde wohl gegen mittag aufschlagen. Dann allerdings mit der roten GPZ 1100 ( zu zweit auf meiner SR - das wird zu eng.... )

Wäre ja schön den einen oder anderen SR Treiber dort zu treffen.

Allen anderen wünsche ich schon mal ein trockenes Pfingstfest und kommt ja alle gesund wieder !!!!!!!