Beiträge von gaston

ich werde meinem scheffe bescheid sagen ,das ich dann frei bekomme

kann leider wieder nicht kommen , zuviel auf der arbeit zu tun .
Vieleicht wirds im Winter ja weniger

chips , bier

ja danke ulli ich werde ihm mal mailen

hallo ,
is evtl Off topic aber ich wage es einfach mal
ich bin am überlegen mir ein jawa gespann zuzulegen ,638 mit velorex , aber der Zweitakter stört mit ein bisschen und daher überlege ich nen sr 500 motor dort reinzufusseln . Die jawa ist 90er baujahr nun is die frage was sagt der Tüv dazu ?????

Zitat

Loctide auf den Kurbelwellenstumpf und dann das ganze ordentlich angeknallt.

jo warum nicht gleicht festschweißen

Zitat

Ich habe mir aus den Normteilen welche passend geschnitzt für die SR, weil die Originalen kosten ja leider 18€ Stück!!!!!!!!!!!!!!

Händler wechseln !!!!! hab beim yammi händler 5€ bezahlt und das war auch zuviel , bei 18 € hat der ne gute Kalkulation

längen verstellbare trichter gab es mal von Opel ,ich glaube dual ram air hies das Geschisse bei dehnen ,bestehend aus 2 verschieden längen die dann via klappe angesteuert wurden.

mich würde mal interessieren wie die das bei der R6 gelöst haben

die 100mm Buchse währe interesannt aber wo liegt das Problem , 100mm koblen gibst doch für SR und wenn man den langhub zapfen umdreht haben wir 80mm hub wenn ich mich nicht zu sehr verrechtet habe kommt man so auf 628ccm bei einem Hubverhältniss von 0.8 das lässt sich doch was draus machen

Danke ,
Hiha ich denke werde die vom sponsor nehmen und gut is .

von welchem citrön sind denn die ?

hallo ,
ich suche für meine huddel ein 49er Einlassventil und suche da noch Hersteller für, wer kann mir dazu was sagen ?

mfg

micha

danke ,das scheint es gewesen zu sein

hallo
meine huddel hat seit neusten ein neues problem, sie saueft mir immer ab .
wenn ich los fahren moechte und ein biscchen gas gebe dann stirbt sie ab und will dann auch nicht mehr , was kann die ursache dafuer sein ?

Zitat

und Einfahren nicht vergessen!

leider und würde gerne mal wissen wie se jetzt läuft ,und es ist wesentlich mehr druck da

bis gleich

ich hätte da mal ne frage :

wie fahrt ihr eure neuen zylinder ein , ich hab meine jetzt wieder zusammen und sie läuft auch wieder gut nur wat nun .ich habe 4 leutz gefahrt und quasie 6 meinungen

mfg micha

die karre läuft wieder ich kann auch kommen

hallo
kann mir jemand sagen wieviel spiel ein woessner 88mm braucht ?
mein motorenmensch meint das 5/100 evtl. knapp seien weil es nicht der orginal kolben ist

Mfg
Micha

messen kann ich wohl erst nächste woche , der is nun beim Motorenmenschen .Im direkten vergleich zum orginalen war er leichter,der kolbebnbolzen ist ca 19mm kürzer als orgin.

@ dirk
das war ein "leicht" verkohltes aulassventil , als sie wieder sauber lief hatte ich noch 14km mit dem zylinder und dann is der zylinder am steuerkettenschacht gerissen und ebbe war wieder ,also ebay zylinder rein und der war auch durch .klapperte wie sau und qualmte stärker als ein lkw

ich hab erst um 16:15 frei

sodele die fotos

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