Moin,
mir hat Pami mir vor paar Jahren nen exzentrischen Zapfen eingebaut.
Soweit ich mich erinnere wurde eine dickere Fussdichtung verbaut,
Kolben war glaub ich kein orschinool aber gleiche Bauhöhe mit vertieften Ventiltaschen,
Kopfdichtung auch bissi dicker.
Steuerkette blieb, habe aber ein Noniussteuerkettenrad eingebaut um den den
höheren Zylinder auszugleichen und die Steuerzeiten ein wenig zu verändern.
2J4 Motor mit 48 T Nockenwelle. Drehmoment, Leistung und Elastizität sind
spürbar besser, hatte bis vor nem Jahr noch ne 2te SR mit "Normalmotor".
Heute würde ich die Zeit und das Geld zwar nicht mehr investieren, andererseits
würde ich mich von dem Schätzchen nur im Notfall trennen.
Liebe Grüße vom Trierer