Beiträge von mibi

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Original von Hetzer
was jetzt heißt, daß ich auf meine verzichten will; es geht da nur um´s Prinzip.

Ist das Schreibfehler oder meinst du das wirklich ernst?!!?

gruss
mibi

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Original von Panzer
.Das bringt dann nix,das Ding bei 70 Grad zu messen,wenn der Haarriss erst bei 80 Grad aufgeht.
Gruß

Deshalb wie oben beschrieben im Wasserbad in der Küche. Da hänge ich ein Thermometer mit in den Topf und schließe das Multimeter an. Bei einem Kaffee/Bier/Anderes Getränk der Wahl harre ich der Dinge die da kommen.
Gut, Wasser erhitzt sich erfahrungsgemäß nicht wesentlich über 100°C, aber das sollte doch reichen, oder?

gruß
mibi

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Original von mac_73de
Warm- / Heißfahren und direkt messen, oder wie guckie sagt, ausbauen und erwärmen...

Solche Wärmetests mache ich im Wasserbad. Also Lima (oder was auch immer) in einen Plastikbeutel, mit Gummiring verschließen, kabel schauen oben raus. Dann auf´m Herd im Wasserbad langsam erhitzen.
Dies Methode hat sich bei mir schon mehrfach bewährt (nicht nur bei der Motorradreparatur)
Vorteil: Die Kabel/Stecker schmelzen nicht ein, kann im Backofen schnell passieren. Man verbrennt sich nicht die Finger.

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Original von arne e
Entschuldigt die Bildqualität, ich muss mit einem Ölfinger auf die Telefonkameralinse gekommen sein..

Hier ist mein Brennraum.

das kann ja nicht vernünftig funktionieren, da sind ja Finger drin...

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Original von moerdock
Man kann auch dünnen Draht auf die abgeschnittene Kannte schweißen (lassen) und dann verspachteln oder verzinen. Hab ich mal ab einer Vespa gemacht, als ich das Heck gekürzt habe. Hab keine Probleme beim Tüv.

Zum satz vom Seppel. Es ist so, nach der neuen Eu Zulassung gibt es bis jetzt keine Vorgaben zur Radabdeckung. Ausreichend soll sie sein. Also ausreichend für den Fahrer und genung Schutz vor Spritzwasser geben. Das ist auch alles. Das einzige Problem an der ganzen Sache ist jedoch, dass nach Eu Richtlinien auch eine 4-fach Blinkeranlage pflicht ist. Also nix mehr mit O-Augen. Also entweder komplett nach alten Regeln oder nach den neuen. In der Regel nimmt es sein Prüfer nich so genau. Ich hab auch O-Augen und den mitschwingenden Fender recht kurz.

[Blockierte Grafik: http://a244.ac-images.myspacecdn.com/images01/79/l_2e967d63f0a9a440be9c1ecf5cd4e2a3.jpg]

Und da ist auch der Seppel mit auf dem Bild

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bei dir ist die vordere radabdeckung aber extrem klein ausgefallen

gruß
mibi

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Original von Hubert
Er würde das mal für mich prüfen wenn ich sie ihm anmachen würde.

da hat er sich ja mal geschickt aus der affäre gezogen....

am besten gefällt mir der gartenzwerg

imho werden vorderradreifen nur bei gespannen gegen die laufrichtung aufgezogen. dort habe ich das jedenfalls schon öfters gesehen.

gruss
mibi

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Original von mac_73de
Wenns gut aussehen soll und nicht abschließbar sein muß, wie wäre es denn mit einem versenkbaren Tankdeckel, auch "pop up"-Tankdeckel genannt??
Kosten inner Bucht so um die 90 Teuro, fehlt aber noch der Stutzen..

z.B. so einer..

diese teile sehen zwar echt schick aus, taugen aber nicht sehr viel. zumindest nicht für allwetter-fahrer und laternenparker. durch diesen pop-up-knopf dringt ungehindert wasser in den tank ein. ich habe einen (vorher neuwertigen) tank gesehen der diesen deckel eingebaut hat: nach ca. 1 jahr rost so weit man blicken kann...

gruss
mibi

und ich dachte, ich wäre der einzige der noch mit einem uralt-elefantenboy durch die gegend gondelt. oder gibt´s die noch neu? meiner ist ~20 jahre alt, aber tut immer noch gute dienste.

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Original von oli

Hetzer... "Deutsche Schrift"? Sütterlin? Diese Schriftart gab es nur ein paar Jahrzehnte - in einer wesentlich längeren Periode davor gab's alles mögliche. Zugegeben, das waren überwiegend Kurrent-Varianten - Antiqua-Schriften waren seltener, wenn auch vorhanden -, trotzdem: Was davon ist "die deutsche Schrift"?
Unabhängig davon: Alles in allem sind Antiqua-Schriftarten besser lesbar als dieser ganze Kladderadatsch von alten Kurrentschriften - das ist Typografie und keine Meinungssache - und daher macht es Sinn, sie als Standardschrift zu verwenden.

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Man verzeihe mir den kleinen OT-Ausrutscher am frühen Morgen. Back to topic, please.

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wow... und das um 5 uhr in der früh.... bist du schriftsetzer?

hummm.... ihr schreibt immer "Verbrauch bei normaler fahrweise xx liter."

jetzt stellt sich mir die frage: was ist normale fahrweise? stadtverkehr, landstrasse, autobahn, gemischt? welche geschwindigkeiten?

allein die übersetzung bringt´s ja auch nicht, der versager sollte auch richtig abgestimmt sein...

gruss
mibi

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Original von Innocenti
Ich bin nämlich auf der Suche nach der Antwort auf die Frage nach dem Universum, dem Leben und dem ganzen Rest
Ellen

die antwort lautet 42

am edersee gibt es z.zt. keine einzige baustelle. was du meinst, ist sicher der bau des radweges vor ca. 2 jahren. da war die komplette randstrasse gesperrt. zwischen mehlen und affoldern ist eine baustelle, umleitung ca. 2 km, ist aber auch nicht direkt am see. die randstrasse kann ohne probleme befahren werden. am wochenende sollte man sich das aber nicht unbedingt antun. zu viele moppeds und bremsende dosen. in der woche kann man auch mal schneller als 50 fahren, dann macht das richtig spass.....

wenn sich noch ein paar finden und interesse besteht kann ich mal ´ne nette strecke ausarbeiten. so eine schöne kaffeefahrt... oder sowas.... (mit freibier bei mir)

gruss
mibi

ich mache meist die gegend um den edersee herum unsicher. wer hauni´s strecke probieren möchte und durch´s edertal knattert fährt quasi an meiner haustür vorbei und ist herzlich auf ein bier/fanta/kaffee/... eingeladen.

gruss
mibi

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Original von Henrik
moin,

nein, durch die tankdeckeloeffnung siehst du da nix.

zum reparieren muss der hahn eh runter

... mal mit´m feuerzeug reinleuchten????

ich auch habe wolle....

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Original von mac_73de
(Zugspanner... Wehe dem der Schweinisches denkt )

offtopic aber dient der wenigstens der belustigung.

ich bin mal aus 2 (technischen) foren geflogen, weil mein nick "nippelspanner" war....

schon mal August Vuidar kontaktiert? der eigentlich (fast) immer helfen...

gruss
mibi

*vor* einer längeren pause hilft es sehr oft, den sprit aus dem vergaser abzulassen.