Beiträge von brennivin

Hi,
bei dir in der Nähe gibts bestimmt noch andere SR Treiber(bestimmt auch hier im Forum), vielleicht will ja einer mal mit dir das Schätzelein angucken? Das hilft ungemein, wenn man jemanden dabei hat, der die kritischen Stellen und sowiso alles am Mopped kennt.

mfG Steffen

Ja das kann durchaus sein. Hab ich bei mir noch nicht zerlegt gehabt.
Ich habe erst:
Benzinhuhn zerlegt, Huhnsieb im Tank, Benzinfilter in der Leitung gewechselt(war sehr alt). War bei mir alles versifft. Und der Sprit war danach wieder gewillt sich nicht nur Tröpfchenweise zum Vergaser zu begeben.

<offtopic>
Also beim 48er Rahmen kann man legal den Auspuff gleich ganz abmachen.
Das ganze Blinkergeraffel auch.
Und ich dachte mein 78er wär alt

</offtopic>

@Häuptling Rollo
Hurra!
Aber nicht dass wir wie im Lied den Met vergessen und umdrehen müssen!

DER Rollo? Aus dem Norden?
Rollo der Wikinger?
Ich sach nur "Wir saufen den Met bis keiner mehr steht!"
Willkommen Häuptling Rote Locke!

mfg Steffen

P.S.: für Nichtwissende zum nachsehen..ääh hören: Torfrock - Rollo der Wikinger

Ich hab das Originalteil nie gesehen und hatte auch nen einfachen Alustreifen gebogen und dazwischengeklemmt. Das Plastik, gegen das die Feder drückt gibt ja auch nach, und ersetzt die fehlenden Feder-Eigenschaften des Alublechs.
mfg
Steffen

Hast du den Elektrodenabstand der neuen Kerze vor dem einschrauben geprüft? Ich hatte schon neue NGK mit deutlich weniger als 0,7...
Vielleicht durch Schachtelquetschen oder aber auch ab Werk.
Jedenfalls eiche ich neue immer mit Fühlerlehre. Ob's hilft weiss ich nicht, aber falsch ist es auch nicht.

Wow!
Echt unglaublich.
Das hätte ich auch gern live gesehen und gehört!

meint ihr wir kriegen das auch hin?

Mhh. Dazu kann ich leider garnichts wirklich sagen, da ich den BST kaum kenne.
Ich hab den VM34 und da gibs so ein Scheibchen garnicht(hoffe ich! oder ich habs verloren). Vielleicht kann noch wer helfen der den hat.

Ich Bitte das Wiederbeleben dieses alten Freds zu entschuldigen, aber ich denke das passt am besten hierher.

Seit einem Jahr Lese ich jeden Tag im Forum herum und jetzt kann ich auch mal etwas Schreiben.

Denn ich hab mir ne SR zugelegt, EZ '78!

Schätzelein hat lange gestanden und ich mach sie wieder flott. Läuft prinzipiell schonmal, muss nur von Innen und Außen grundgereinigt werden.
Ist nicht mehr besonders Original (Blinker, Lenker, Sitzbank, Puff ...) und soll für mich auch eher ne Low-Budget Freizeit Bastelbeschäftigung sein(Hab immernoch kein Geld. Zwar nicht mehr Schüler aber jetzt Zivi ).
Bevor es zum Tüff geht kommen dann noch Stahlflex dran denke ich, und das Rahmendreieck kann auch leer.(Lufikasten und Batt-halter eh kaputt)
Aber keine Sorge, am Rahmen passiert nix. Den Griff zum wegwerfen lass ich dran.

Eigentlich wollte ich das bei meiner ersten Frage erzählen, aber ich komme garnicht dazu!
Ich habe zu allen auftretenden Problemen was in der Suche oder in Motorangs Bucheli-Projekt gefunden.
Dafür möchte ich mich an dieser Stelle schonmal bei der ganzen Gemende für soviel (meist ) kompetentes Wissen bedanken!

mfg Steffen

Du hast wahrscheinlich nen BST drin..
Hier (KLICK) sind die Teile unter Nr. 34 nicht einzeln benannt, aber ich denke das obere(dünnere) ist die Scheibe und das untere der O-Ring.

mfg
Steffen

Ich meine es ist die BP7ES von NGK.

Also 'n cooles Zündkerzentattoo hab ich mal gesehen. Nicht bunt und mit Flammen oder was sondern schlicht und eher realistisch. Machte echt mal was her...

Am Vergaser gibts ja noch jede Menge andere eingepresste Messingkugeln, können die auch so unangenehm werden?
Die hier diskutierte habe ich schon weil wegen Leckage mit nem Tropfen 2K Kleber abgedichtet, hält glaube ich.
mfg Steve

Würde ich auch sagen.
Ich nehme deshalb bei gleicher Prozedur Spüli-Wasser.

Hi,

tja der Jüngste bist du hier echt nicht.
Phillip ist 17, hat keinen Lappen aber ne SR,
und ich bin 18 hab nen Lappen aber keine SR
Und ich glaub da waren noch mehr...

Also: Herzlich Willkommen.

mfg
Steve

Moin auch von mir hier.

Bin hier auch neu, mein Problem ist aber genau andersrum: ich hab den Lappen aber keine SR

Elterlicherseits bin ich jedoch null vorbelastet. Denen war das zuerst nicht so recht, dass ich jetzt zu den bösen tätöwierten Schläger-Rockern gehöre
Denen musste ich dann erstmal ein paar Vorurteile abgewöhnen.

und zum Rock'n'Roll und den Bluesbrothers bin ich auch ohne die gekommen

mfg Steffen

Von Motorradschrauberei hab ich praktisch keine Vorbelastung. Nur mal mit nem Kumpel nen Vergaser eines Jawa Rollers eingestellt.
Hab auch schon ein bisschen zugeguckt und geholfen bei diversen Autoschraubereien.
Aber ich schraub sowiso immer an allem rum und hab ne halbwegs ausgerüstete Werkstatt zur Hand. Erfahrung fehlt bei Benzinsachen noch aber ich bin nicht ungeschickt und trau mir das mal ganz naiv zu

mfg

Hi auch

450 für eine im Topzustand ist ja schon traumhaft. Ich nehm auch gerne eine Verfrickelte mit Standschäden, solange nix Grosses dran ist. Dann noch einen unwissenden Verkäufer und ich krieg sie beinahe geschenkt

Die Horex Regina 400 gehört bei mir in die Top Ten, ist aber heutzutage so teuer. Mein Onkel fuhr früher die 350er, die hat mir schon imemr imponiert.

mfg

Tach zusammen,

möchte mich auch einmal kurz vorstellen.
Ich hab den Möpführerschein gleich mit Auto mitgemacht, hab aber als Schüler wohl erstmal kein Geld für ein eigenes.
Ich interessier mich schon lange für Motorräder und hab mich irgendwann mal in die SR verliebt, trifft voll meinen Geschmack. Nicht zu groß, kein Schnickschnack(Estarter... ) und sieht noch wie ein richtiges Mopped aus (und hört sich so an!).
Ich lese also hier mehr, als dass ich kompetent fragen oder antworten könnte
Ich hoffe höchstens noch auf die Gelegenheit irgendwo einen günstigen Scheunenfund zu finden, dann schrauben tu ich auch gern

So, das wärs erstmal
mfg
Steffen