Beiträge von wooki

auf dem weg zur arbeit, vor der alten kaserne in delbrück, mit dem laser abgeschossen, war sooo schön frei !

Aber die oberförster stehen mit lichtkanonen am wegesrand und bremsen die gottliche gashand ein. letzte woche 70€ und 1 Punkt in flensburg....

dasselbe hatte ich 1989 bei meiner 1. XT500. die wurde einfach immer zu heiß, wegen zu magerem Gemisch. Es fehlte der Gummischnorchel am Lufikasten. 8,95 DM hat der damals gekostet und sie ist NIE wieder ausgegangen mit PLOPP an der Ampel.... Das wäre eine Möglichkeit...

ich kann auf jeden fall den michelin T63 empfehlen. im gelände fahre ich damit schon die 10. Gelände-Classic und immer noch topfit.
Und auf der Straße soll er auch für enorme Schräglagen gut sein.
meiner ist jetzt 8 Jahre alt, ich probiers nicht mehr aus...

wenn ihr mal was nachfertigen wollt......

http://www.youtube.com/watch?v=QsmiIeAkE-o

oder noch mehr möglichkeiten:

http://www.youtube.com/watch?v=0LCaRqQ8Qf8

viel freude beim zusehen, mir lief der sabber aus dem mund (wie der
maschine die Kühlflüssigkeit) bei dem gedanken, wie lange das teil für
einen sr/xt-motor bräuchte !

Hallo, die Drehschieber beim Zweitakter sind Lochscheiben, die auf den Kurbelwellenenden sitzen und mit einem Loch(länglich) versehen sind.
da ein Zweitakter durch das Kurbelgehäuse ansaugt, hat die Scheibe auch keinen Explosionsdruck auszuhalten, daher ist die Abdichtung leichter.

Hallo, das sieht nach mefo stonemaster aus...
aber winterreifen gibts wohl nicht wirklich für moppeds, also mit weicher mischung für unter 7Grad und Lamellen hab ich noch nix gefunden. Ich habe mefo explorer montiert und auf der Wettbewerb-XL
habe ich hinten einen michelin T63, den kann ich nur empfehlen, super im Gelände und auch gut auf der Straße.

Genau dasselbe habe ich mit meiner auch, wenn sie innerhalb der ersten minute ausgeht, krieg ich sie kaum noch an. Auch, wenn ich nach dem 5-6. mal nicht angegangen ist ist die Kerze nass und nicht mehr startbar. ich hab sie dann angeschoben (doch, das geht), nach 15 metern ist sie dann doch angesprungen jucheee.

Ich glaube kaum, daß der Wechsel von den Tanks irgendeinem auffällt.
und der Tankinhalt steht eh nicht in den Pappieren...

Noch einer aus Schäbbisch Gläbbisch... soso.
Ich fahre übrigens Mefo Explorer, noch nicht umgefallen !

Soooo. 5°° morgens hin aufladen, und um 12°° wieder zuhause, blöde Fahrerei. Aber Mopped läuft mechanisch enwandfrei leise und ruhig. Nur aus dem schwitzenden Öl ist ein eher siffender Motor geworden, ich hoffe es sind nur O-Ringe und der Schalthebel Simmering. Ansonsten anständig, ich bin zufrieden

aber beim xt500 forum schon lange unterwegs, und bei xl500 auch, und überhaupt.... hab ich mir jetzt ne SR500 zugelegt, ich bin gespannt wie se läuft.... Bild ? ich versuchs...

Offen braucht der XT-Vergaser eine 230er Hauptdüse, damit läufts prima.

hallöle, habe zwar (noch) keine SR, aber XTs schon einige. 35er Gabeln haben Hondas XL250/500 aus den 70/80ern, Boldor, GoldwingK1 CB K0-Kx usw. Welchen Hersteller hat die SR Gabel ??? Showa ?