Beiträge von 2fast4all

@ enfield
Ich hatte die Michelin in 2012 montiert und letztes Fahr wieder runtergeworfen. Fahrverhalten war am Anfang gut und nach und nach sind Sie kippeilg geworden. Verschleiß bei 3500 wir die Avons und die BT 45. Die sind auch nach der Zeit verschlissen, wegen der Sägezahnbildung vorne erhöhe ich den Luftdruck auf 2,4 - 2,5 dann geht es einigermassen.

@ lindi54
die Am 21 und 23 gibt es nicht mehr, nur noch den AM 26, die kommen aber nicht an die 21 und 23 ran, leider,
Die 21 und 23 waren bei Nässe mit etwas Vorsicht zu geniessen aber ansonsten ein Traum.
Hatte mal mit Avon auf der Intermot Kontakt, die Reifen gibt es auch nicht mal in England mehr, er wußte aber auch nicht warum die Reifen eingestellt wurden.
Viele Grüße
Nils

Hallo,
ich hatte die Michelins auch drauf und war nicht immer ganz zufrieden, Laufleistung ca. 3000 - 3500 und wech sind sie, also gleich wie BT 45 und seine Kollegen.
Ich trauer immer noch den Avons nach, leider sind diese nicht mehr erhältlich und bin deshalb wieder beim BT 45 gelandet obwohl der nur einen Kompromiss für mich ist, suche immer noch nach einem passablen Nachfolger für die Avons.
Viele Grüße
Nils

Servus,
ein Zündschloß ist nicht vorgeschrieben nur eine Diebstahlsicherung und da reicht das Schloß am Lenkkopf aus.
Also weg damit, was nicht da ist kann auch nicht kaputt gehen und wiegt auch nix.
Viele Grüße
Nils

Hallo,
gute Lösung, aber wer braucht ein Zündschloß, meins liegt in der SR Krabbelkiste unter der Werkbank
Viele Grüße
Nils

Hallo Micha,
soweit bin ich leider noch nicht, meine SR muss ja nur auf die Klassikwelt fertig werden und ist nicht so fein wie Deine.
Projekt hat den Namen NBR = No Budget Renner
Die Bilder Stand vor 2 Wochen, hatte seit dem keine Zeit mehr.
CU und viele Grüße
Nils

@ Joe
Danke, ich hatte für die Kalenderbilder eine kleine Auswahl damals zugeschickt,
ja es gibt bessere Bilder aus dem shooting.
Aber trotzdem schön das meine SR nach 2012 wieder im 2013 Kalender ist.
Schick mir mal bite Deine Mailadresse per PN, ich schick Dir dann meinen Favoriten aus dem Shooting
Viele Grüße
Nils

@ Joe
Besser oder schlechter ?????
Aufnahmen wurden auf dem alten Bundeswehr Flugplatz in Neuhausen von meinem Bruder gemacht, eben auch mit dieser mobilen Blitzanlage um manche Bereiche als Akzent zu setzen usw.
Ruck Zuck waren da 2 Stunden beim Shooting rum, hoffe das die SR auch in original gefällt, an den Bilder wurde nix verändert bzw. bearbeitet, bis auf die Blitzlicht ausleuchtung.

Bin aber gerade beim Aufbau einer weiteren SR als Track-Bitch und auch noch eine DR BIG als Cafe Racer sthet auf der Hebebühne, doch die Big gibt mehr Arbeit.
Viele Grüße
Nils

Ich sehe den August, Danke ebenfalls
Viele Grüße
Nils

Hallo,
die Schnalle ist nun auch eingetroffen, sieht super aus.
Vielen Dank für die Orga und Abwicklung.
Nils

Geld ist ebenfalls gerade Online raus, freu mich drauf.
Viele Grüße
Nils

Hallo,
ich fahr seit 2 Jahren auch die Vanucci von Tante Louise, bisher ohne Probleme auch bei der Passform OK.
Auch als optimale Geschwindigkeitskontrolle der Jethelm, einfach gut "offen" zu fahren, mach ich auf der SR auch schon seit ein paar Jahren, nur zu empfehlen
Viele Grüße
Nils

@ oxxmoxx
Meiner Ansicht nach ist die HD zu groß, welchen Auspuff hast Du dran ?
Hast Du einen originale KN Filter der einen Nachbau des konischen ?
Versuch mal auf der Ebene im fünften zu fahren unter Volllast, wenn Du dann das Gas etwas zumachst , läuft Sie dann besser ?, Wenn ja HD zu groß.
Geh mal auf die 300 er runter und probiere es nochmal, wenns besser ist, aber noch nicht optimal, hänge die Düsennadel etwas tiefer, nochmals versuchen.
Wenn noch nicht besser, unter Volllast den Killschalter betätigen und die Kupplung ziehen, ausrollen lassen und die Kerze kontrollieren ?
Die HD wirkt erst im oberen Bereich also unter Volllast, was für ne Leerlaufdüse ist drin, Beschleunigung soweit OK ?
Alternativ probiere mal die Geschichte ohne Lufi aus ? wenn Du keinen originalen K&N hast, die Nachbauten machen teilweise Probleme.
Ich hatte an meiner alten 2J4 mit dem alten Vergaser und KN Filter/Trichter eine 300 HD drin, jedoch mit einem offenen Auspuff.
Viele Grüße
Nils
2fast4all

@ eyeworks
Würde es helfen einen 2 J4 Topf für die Messung dranzumachen, diesen könnte ich Dir ausleihen, bin in der Nähe der Schweizer Grenze zu Hause und arbeite bei Singen, also 8 Kilometer vom Grenzübergang Bietingen - Thayngen entfernt.
Viele Grüße
Nils

Mail ist raus uznd ich freu mich drauf,
Viele Grüße
Nils

Hallo,
ich war letzten Monat auch mit meinem offenen Campell und KN Maxifilter beim Tüv zur HU, den hat der Auspuff nicht mal interessiert.
Ich war aber auch nach 5 Minuten wieder aus der TÜV Halle wieder draussen, der Ing. fragte nach ob seit der letzten Vollabnahme noch was geändert wurde, "natürlich" nicht.
Einfach probieren und mal schauen was er sagt, er kann nicht mehr als eine kurze Phonmessung machen und am besten im gleichen Atemzug eintragen lassen.
Mein Campells hat ne Nummer drauf, ist aber nicht eingetragen.
Ich hatte mit dem K&N Maxi und dem Serienauspuff 96 Phon eingetragen bekommen vor 2 jahren bei der Vollabnahme.
Viele Grüße
Nils

@ Hilde
Das wäre der nächste Schritt in Richtung richtiger Motorenüberholung, damit die SR das fliegen lernt.
CU und viele Grüße
Nils
PS: Treffen in Salem demnächst ???

Hallo seko23,
wo kommst Du genau her ?, ich selbst bin aus Stockach.
Was muss den genau alles gemacht werden, oder wie viel kannst Du selber machen ? oder brauchst Du nur Hilfe dabei ?
Was hat Deine SR Kilometer ? und braucht der Motor Öl ?
Schick mich einfach mal ne kurze PN durch.
Viele Grüße
Nils

@ Merlo
Möchte mich Hilde anschließen, besten Dank für die Orga des Messestandes inklusive der geräumigen Umkleidekabine mit der integrierten Küche.
Vielen Dank und bis bald
Nils

@ Hilde
Du weißt ja : Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt, oder fehlendes Talent durch Wahnsinn.
Hat auf jeden Fall einne riesen Spaß gemacht, auch die Parade am Samstag war Klasse, auf dem grossen Kurs mal die SR fliegen zu lassen, schade das der große Kurs nur am Samstag offen ist.
Wird in 2013 mit Sicherheit eine Wiederholung geben, bin gerade auf der Suche nach einer SR um diese als Racer aufzubauen, sollte halt wieder als Low Budget Variante rauslaufen.
Viele Grüße
Nils

@ Sven
Tja, es gibt immer einen oder ein paar der schneller ist, denke ich war aber soweit auch zügig für einen Serienmotor unterwegs.
Bin gerade am Sparen, will auch einen so schönen Motor !!! vom Micha.
Mal schauen was an Urlaubsgeld und Weihnachtsgeld zusammen kommt.
Viele Grüße
Nils