Beiträge von Papa Joe

Zitat

Original von Marschall
Habs verschoben.
Haste vieleicht die Züge verkehrt am Gasdrehgriff eingehängt ?

Hatte ich erst,aber dann geändert

sorry...........habe grade gesehen,das ich es im Ankauf gesetzt habe

Der Gasgriff an meiner SR ging schon immer sehr schwer zurück.Hatte die alten Züge in Verdacht und neue eingebaut.Jetzt geht er garnicht mehr von alleine zurück Am Gaser liegt es nicht(ohne eingehängte Züge schlägt er schnell zurück)Feder is auch nicht ausgeleiert.Hat jemand ne Idee woran es liegen kann?Neue Züge sind ohne Knicke verlegt(klemmen sich auch nirgendswo ein)
Oder muss ich einen neuen Gasgriff kaufen?
Gruß
Ralf

Habe mir mal den Kabelbaum angesehen,bei manchen Kabeln kann man nicht mal mehr die Farbe erkennen,und einige sind brüchig.Werde ihn vielleicht ganz austauschen.Sind die Bäume der 2J4 und der 48T identisch?

@ Hetzer
Züge liegen alle frei(auch bei Lenkereinschlag)
liegt wohl an der Elektrik.Ich hatte den Motor raus,Zylinder runter,wieder zusammengebaut,und sie lief(ein bisschen stolz war ich auch :D)aber mit Elektrik habe ich absolut nichts am Kopf

Habe noch vergessen...........
wenn sie läuft und ich den Lenker einschlage,geht die Drehzahl runter

Hallo brauche
Mopped ging während der Fahrt in der Kurve aus,sprang nach ein paar Minuten wieder an,nächste Kurve dasselbe
Habe nun festgestellt,wenn der Motor läuft und ich den Lenker nach links einschlage,geht sie aus.Mit eingeschlagenen Lenker Zündfunke geprüft(ganz schwach)am Kabelbaum gezogen wurde er wieder stärker.Kann man das irgendwie durchmessen?Hatte erst die Lima in Verdacht,ein Kollege hat sie durchgemessen(292 OHM)also Okay.Er hat nun aber im Moment keine Zeit.
Die Kabel laufen ja in der Lampe zusammen(mal aufmachen und kontrollieren ob ein Kabel blank ist)oder hat jemand Erfahrungen damit gemacht,und könnte mir weiterhelfen?
Gruß
Ralf

mal ne blöde Frage.........
wenn die Ladespule nicht mehr genug OHM hat,Zündfunke kommt noch? aber wohl nicht mehr stark genug(bei mir ist es nun auch vorgekommen(ausgegangen und springt nicht mehr an)Zündfunke ist da,Benzin kriegt sie auch(Kerze nass)

@ Sven...........
was ich gemessen habe,ist der größte Wert.Von der Optik her,sieht sie eigendlich gut aus(keine Riefen oder so)Beeinträchtigt eine abgenutzte Nocke irgendwie die Leistung
Ralf

Hallo...........
wollte mal nachfragen,bevor ich die Nocke rausschmeisse,ob der Durchmesser so richtig gemessen wird(ist ja fast 2mm kleiner als im Bucheli angegeben)
Gruß
Ralf

Kolben  sven......

@Sven................genau........Kipphebel.
Wie kriege ich die Dinger ausgebaut?
Habe im Büchlein nichts gefunden.
Nocke ist auch eingelaufen(37,44)an beiden Nocken.
Also Nocke und Kipphebel neu

Kolben...........
nein,ich meinte schon die länste Stelle oben vom Pleul

Hallo............
habe grade den Zylinderv runter,ist seitliches Spiel an der Kurbelwelle normal?
An der obersten Stelle(Pleulauge?) habe ich ein Spiel nach beiden Seiten von ca.2mm
Gruß
Ralf

für eure Antworten,aber als Neuling macht man sich vielleicht auch zuviele Gedanken über Nebensächlichkeiten

wenns nicht anders geht,kommen auch neue Ventile rein,will den Motor eigendlich nicht nochmal öffnen

sven
ich werde Wochenende erstmal den Motor öffnen,dann sehe ich ja,was los ist.Ist erst der 2te Motor den ich auf mach(der 1ste war ein 1200 Fj Motor)aber mit dem Bucheli und eurer Hilfe,werde ich es schon schaffen.
Danke
Ralf

sven
danke.......aber wie kann man damit 0,04mm(Einlass 0,02-0,04,Grenzwert 0,08mm)messen
werde sie wohl auf Verdacht auch wechseln
Ralf

Habe mich nun doch entschlossen den Motor auf zu machen(hat 65000km wech) Nun meine erste Frage(andere werden wohl noch folgen)wie messe ich das Spiel in der Ventilschaftführung(0,02mm) ?(is ja auf meinem Zollstock garnich drauf Nee Schieblehre(digital?)wollte nicht unbedingt alles tauschen,wenns noch geht(Ventilführungen pro St.28 Euronen bei Kedo)
wie gesagt........will erst mal nur wissen,wie ich es messen soll,oder soll ich die Führungen auf jeden Fall austauschen?
Gruß
Ralf

Danke...........
hat sich erledigt
hat zufällig jemand ein TÜV Gutachten für den EGU Puff?
Gruß
Ralf