Beiträge von mad-race

Das werd ich nächste Woche gleich mal versuchen, dank Dir schon mal für den Tipp

Wußte gar nicht das der TÜV in Berlin am Wochende Party`s macht...

Hat jemand von Euch positive TÜV-Erfahrung im Umkreis von ca. 100 Km rund um Uelzen gemacht ? Unser TÜV ist hier sehr pedantisch und bevor ich hier Euros lasse und dann doch Probleme z.B mit der Eintragung des TM-36 bekomme fahre ich dann doch lieber ein bißchen weiter... Ich würd ja auch gern das Rahmendreieck leermachen und nen offenen Lufi einbauen aber DAMIT brauch ich wohl gar nicht hier in UE beim TÜV vorfahren.
Also bis HH oder BS würd ich schon fahren...

So, heute hatte ich endlich Zeit weiter zu machen. Früh aus den Federn und los gespastelt , Halter aus Alublech für Nummernschildhalter und Höckerbefestigung gesägt, Elektrik hinten gemacht, TM-36 wieder eingebaut - mit verstellbarer Hauptdüse (Dank nochmal an Grobmotte - wirklich genial das Ding) und neuer Leerlaufgemischregulierschraube (die abgebrochene Spitze der alten hab ich ja "ausgebohrt") :D, dann Benzinhahn vom alten Tank umgebaut, Sprit, kicken... und siehe da, der TM-36 funzt wie geschmiert. Lederpelle an und Probefahrt, mit dem Aluhöcker und der spartanischen Polsterung schüttelst einem zwar die Plombem raus, aber so muß es halt...
Bei der Probefahrt mal kurz an einer Bushaltestelle angehalten um den Gaser ein bißchen nachzustellen, ich friemel also so da unten rum und merke mit mal wie ein Auto neben mir hält - Schei.... Die POLIZEI 8o,
Beifahrer macht Fenster runter, beide machen `n langen Hals, plötzlich bei beiden breites Grinsen - Tolles Motorrad, und - guter Sound !
Schluck, noch nichts eingetragen AU WEIA. Schade das das Wetter nicht mitspielt heute sagt der freundliche, sagts und fährt weiter...
Nachdem ich dann wirklich einmal schön naß geworden bin reichts dann auch für heute. Nächste Woche mal beim TÜV vorbeischauen, wie es da dann war berichte ich Euch...

Also Claus_L aus Winsen und meine Wenigkeit schließen uns dem Nord-Konvoi von Fieser Friese irgendwo bei Hamburg an
Genaueres weiß ich aber auch noch nicht (GENAUE AB-AUFFAHRT, Zeit usw...)

Schutzblech Hinten kommt auch nicht mehr dran, bin grad am basteln was den Nummernschildhalter incl. Rücklichthalter mit dem Höcker am Rahmen hält... Hast du nen günstigen Vorschlag was das Schutzblech vorn betrifft ? Ja, der Höcker, er ist nicht grad so geworden wie ich es mir vorgestellt habe , aber nun is er da und nu werd ich ihn auch anbauen.
@ Henrik: das ist die "Vintage" Gabelbrücke von Kedo

[quote]Original von sven
Ja, schöne Teile... keine Ahnung woran das liegt,
aber irgendwie fehlt der Karre noch die Dynamik...
"Cafe" kannst du als erledigt abhaken, jetzt kümmer
dich um den "racer"!

Bin ja nun auch noch nicht fertig, Classic-Rücklicht von Hella, Blinker und so`n Kleinzeug fehlt ja alles noch,bin aber für jeden Vorschlag offen... Wie muß denn Deiner Meinung nach `n Cafe-Racer ausschauen ?

So, hatte ja schon bei "Ich bin der neue" angekündigt das Bilder vom Umbau folgen. Heute ist der Lyta-Tank angekommen
Erstmal Tank und Höcker nur so aufgelegt, Befestigung vom Höcker werd ich Freitag in Angriff nehmen...
Wenn ich dann soweit fertig bin stell ich nochmal Bilder rein...

@ Hetzer,
So, ich hab sie raus :D, hab mit einem 0,5mm Bohrer vorsichtig aufgebohrt und nachdem ich gesehen hab das seitlich noch Reste standen mit 1mm gaaaaanz sachte nochmals nachgebohrt.
Mit Druckluft ausgeblasen und Montag werd ich eine neue LS-Schraube bei Kedo bestellen. Wolln doch mal sehen, den Gaser werd ich schon eingestellt bekommen...

Hab`s vorhin schon mit einer krumm gebogenen Nadel versucht - ohne Erfolg Wollte den Vergaser eigentlich nicht "aufbohren", evt. fällt mir noch was ein. Dank Dir erstmal für die schnelle Antwort, falls sonst noch jemand das Problem kennt und weiß wie man`s vielleicht rausgepopelt bekommt....

Hallo, hab heute nochmals versucht den TM-36 einzustellen, hab dabei dann mal die Leerlaufgemischregulierschraube herausgedreht und frage mich nun, muß die Spitze so aussehen oder ist sie evt. abgebrochen ?
habe den Vergaser nochmal ausgebaut um Fotos zu machen, an der Stelle wo die LS eingeschraubt ist sieht es so aus als würde da tatsächlich etwas drinstecken-oder muß das so ?
Vielleicht kann mir da ja jemand weiterhelfen...?

Ja, genau soetwas... Ich hoffe damit kann der örtliche "Sachverständige" was anfangen

Hallo,
habe nun den TM-36 Vergaser eingebaut und muß demnächst zum TÜV wegen der Eintragungen
Kann mir jemand hier im Forum der ebenfalls den TM-36 eingebaut hat und diesen schon hat eintragen lassen eine Briefkopie senden, ich denke das wäre für den örtlichen hier eine Hilfe...

Wenn`s vielleicht auch ohne ECE geht, wie wär`s damit...?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…eName=STRK:MEWA:IT&ih=019

Sehr Schön das Teil... Hast Du Dir über die Befestigung schon Gedanken gemacht ? Ich bin grad am frickeln wie ich hinten Nummernschild und Rücklicht befestige, Schutzblech wollt ich eigentlich weglassen...

Ja genau, erzähl mal wo Du den Höcker her hast...
Mein Alu-Höcker den ich bestellt habe ist leider nicht so schön"gezogen" im Bereich der Sitzfläche wie Deiner...

[quote]Original von dellorto
mad-race
Mann, wer hat dir denn das kuchenblech verpasst! Und das an diesem schönen teil!
Gruss tom[/quote
Da hast Du leider Recht , aber 1993 hatten wir hier in UE in der Zulassungstelle einen ... etwas däm...... Beamten der auf diese Größe bestanden hat. Keine Chance damals etwas kleineres zu bekommen. Aber das ist lange her und leider habe ich die SR ja auch nicht mehr ;(, bei meiner neuen gabs nun ein kleineres Schild, Bilder vom derzeitigem Projekt folgen...
Hier mal noch ein Foto ohne "Kuchenblech"

Zitat

Original von cattleman
Bin auch gerade im Rasten-Bau-Fieber....Nach einer leicht zurückverlegten ist jetzt eine vorverlegte im ''Praxis-Test'' Muß aber zugeben das mir diese zurückverlegte auch sehr gut gefällt Der Schalthebel sieht mir sehr serienmäßig aus (was ungeahnte Vorteile hat!) Kann aber auch sein das da jemand gute Connection's zur CNC-Bearbeitung hatte...Auf jeden Fall-gute Arbeit ! ! !

Kannst Du mal Fotos von Deiner leicht zurückverlegten reinstellen ?

Hallo Caferacer,
so ähnlich klingt auch mein "Motorrad-Lebenslauf", den Motorrad-Bazillus von meinem Vater geerbt, mit 14 ne Zündapp Bergsteiger, mit 16 eine Honda MT 8, nach der Bundeswehr endlich den Führerschein 1A gemacht und mit einer Honda Xl 500 angefangen, dann meine erste SR 500, Bj 81, über einen Zeitraum von ca 5 Jahren nach und nach umgebaut zum Caferacer, über 50.000 km glücklich damit durch Europa gefahren. Dann in eine DUC M 600 verliebt und dafür leider die SR in Zahlung gegben ;(, zwischendurch gaben BMW RS 850, Honda CX 500 (kompletter Neuaufbau), Kawasaki Z 440, Suzuki SV 650, Kawasaki GPZ 500 kurze Gastspiele bis 1999 meine Tochter geboren wurde und ich das Motorrad fahren erstmal "an den Nagel" hing. Im Dezember 2007 einen lang gehegten Traum wahr gemacht und mir wieder eine SR Bj. 89 gekauft, seit 2 Monaten dabei Die SR umzubauen, ich hoffe das ich bis zum Treffen in Buldern fertig bin.
Vielleicht trifft man sich dort...?

Hier mal ein Bild von meiner ersten SR

Hier noch ein Bild