Beiträge von Axel

Wolle?

Im Ducati Werstadtbuch steht: bei mangelnder Leistung für freien durchzug der Abgase sorgen
(steht da wirklich und ist wohl ne anspielung auf die für Deutschland verbauten Silentiatoris)

Hi
Ich fahre den von Hetzer angesprochenen Topf von feked

Kann nur sagen das Ding ist böse laut

Trotz dem ich tolerante Nachbarn habe und mich nur selten in der Stadt rumtreibe denke ich immer noch über eine Alternative nach

Frohe Weihnachten

schaust du hier 48T großer Lenkergroße Lampe
Züge als kpl. set waren bei CE Motors Hannover am günstigsten

??????? ????????

Hä? kann nicht folgen

Sind deine Reifen schon so alt?

<a name="KS22480">[/url]Sommern<a name="155.513.36">[/url], ein unpersönliches Zeitwort der Mittelgat<a name="155_514">[/url]<155, 514>tung, welches nur im gemeinen Leben üblich ist, und Sommer werden bedeutet. Es sommert jetzt früh.

Von der XT aber Torsten war schneller

AusrückhebelKupplungs-Ausrückhebel ausbauen / warten

Funktion:

Wird der Ausrückhebel betätigt, drückt die Fläche am unteren Ende des Ausrückhebels auf die Druckstange (dort wo die Abdrücke zu sehen sind). Der exzentrische Stift der Einstellschraube greift in die Nut am Ausrückhebel. Dreht man an der Schraube, bewegt sich also der Ausrückhebel hoch und runter. Da die Fläche, die auf die Druckstange drückt, schräg ist, kann somit über axiale Position des Ausrückhebels das Spiel eingestellt werden.

Ausbau:
Der Kopf der Druckstange arbeitet sich im Laufe der Zeit teils ordentlich in die Schräge des Hebels ein.
Zum Ausbau den Zug und die kleine Feder am Hebel aushängen und den Einsteller (Kreuzschlitz) mit Mutter ganz rausschrauben, dann kannst du ihn nach oben rausziehen.

Wartung:

Ist die Druckstelle im Hebel tief, kann man die Fläche insgesamt etwas nachsetzen (besser Fräsen als Feilen) oder du schaust dich nach einem guten Ersatzteil um.

Wenn der Simmerring dort schon sabbert, ist das eine prima Gelegenheit den gleich mal zu wechseln (mit Schlitzschraubendreher über Holzklötzchen raushebeln).

Frank M

Nö sind eh alle aus dem netz gesammelt

Hast mail mit allen möglichen Anhängen.

Viel Spass Axel

Nobby
ich kann dir gerade nicht folgen.
Kondenswasser
Kondenswasser fällt dann an, wenn sich die Luft an kalten Oberflächen abkühlt dakältere Luft weniger Wasser speichern kann.Meinst du es bildet sich jetzt Kondenswasser an der Plane und kriecht dann zum Moped? Ich war auch mal Laternenparker hab aber glaube ich nie Kondenswasserprobleme gehabt oder es nicht mitbekommen

Morgen bin ich mal in Deutscheland
und wenn das nicht regnen tut komme ich auch mit defektem Akku

Genial fände ich wenn auf dem Contidrom mal wieder etwas stattfinden würde
Früher gab es ja noch das Geniale Contitreffen was dann irgendwann zu groß wurde

Grüße
Axel

DANKESCHÖÖÖÖN

Sehen super aus jetzt muss ich noch Zeit zum Nähen finden

Hallo
bin mal wieder da nach 4 Wochen Urlaub

Vielleicht hilft ja der hier:

http://www.system-fabrik.de/sr500h/
<a target="mainFrame" href="stand-footrest.gif">stand-footrest[/url]

Cheers
Axel

Herzlich willkommen erst mal Jessie

Ist natürlich ziehmlich allgemein deine Frage
Natürlich sollte die SR beim ersten Kick anspringen wenn alles OK ist Vergaser und Zündung und du nicht umbedingt Gas giebst beim Kicken.
Wenn deine SR länger gestanden hat ist der Vergaser meist erste Wahl für Fehler die 330Ohm Spule (suche) ist auch nicht zu vernachlässigen.

Ein paar mehr details wären vermutlich hilfreich um zu helfen.

Gruß
Axel

Kommt schon mal vor

Ich hatte mir gerade vorgestellt wie du rücklinks auf dem Moped sitzt

Sorry ich halte mir immer noch den Bauch

Axel

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"Soccer is a game for 22 people that run around, play the ball, and one referee who makes a slew of mistakes, and in the end Germany always wins." Gary Lineker

Jever das iss aber nich der Tank es sei denn du füllst den Spritt in die Sitzbank

Das sind die Vorderen Sitzbank Halterungen

Zitat

Original von arne e
hätte ich ja gern als m p drei...

Seven Nation Army 3:51 The White Stripes Elephant 0,99 € Alternative

Bei I Tunes wenn es nock aktuell ist

Axel

Zitat

Original von Hetzer

Eine Krümmerverlängerung könnte der Leistung evtl. guttun.

Das würde auch der Passgenauigkeit und der Optik gut tun ist bestimmt noch nicht die finale Lösung aber ich kann erst mal fahren und sie läuft gut

Gruß
Axel

Erstes Rol-out

Sieht zur Zeit so aus der Topf ist allerdings nur in Freier Wildbahn zu genießen sonst lieber nicht über 2000Umin

Ansonsten ist alles Eingetragen auch die O Augen trotz Bj 87

Gruß
Axel