Bei der 2J4, Vergaser mit der konischen Schraube, ist beim Anziehen Vorsicht geboten. Da gibt es sicher etliche Vergaser mit einer abgebrochenen Spitze.
Hatte zwei Vergaser bei dem das der Fall war.
Herausbekommen habe ich die indem ich in einer passenden Spitzzange einen Dorn, eher so dünn wie eine Nadel geklemmt habe und dann von innen nach außen raus getrieben, da es ja eine Konische Form ist.
Beine Vergaser liefern danach einwandfrei.
Die Schraube hat ja einen gerillten Kopf. Habe schon öfter gesehen das da etwas drüber gestülpt ist, z.b. ein Mini Stück Schlauch der stramm sitzt.
Dann kann man die Schraube per Hand vorsichtig regulieren und muss nicht mit dem Schraubenzieher dran.