Die SR als erstes Motorrad ist perfekt, aber nicht dieses.
Kaufe eine die 2 Jahre TÜV hat und regelmäßig die letzte Zeit gefahren wurde.
Die Kilometer sind nicht so entscheidend, solange sie nicht blau qualmt ist nicht viel verloren, ein paar Liter ÖL im Jahr ist nicht so tragisch.
Aber die SR macht aus Dir einen Fahrer der auf die Dame "hört".
Man kann nicht einfach in jeder Drehzahl rumfahren, man achtet auf ausreichende aber nicht zu hohe Drehzahl.
Ich würde ein bisschen darauf achten, dass sie genug PS hat, also besser 33 oder 34 als 27 oder noch weniger.
Optisch vielleicht nicht sooo wichtig, kann schon mal umfallen, da wäre ein Ausstellungsstück doch schade.
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