Der Kettensägespezialist, der mir vor 30 Jahren die Husqvarna verkauft hat, meinte.
Wenn sie länger nicht genutzt ist, ruhig die Säge kräftig schütteln bevor man den Startzug zieht. Denn wenn sich 2 Taktöl abgesetzt hat dann zieht man das in den Vergaser, dann geht erstmal nichts.
Ich mache das seit 30 Jahren so, obs sein muss? Ich weiß es nicht, aber sie springt so ganz gut an.
Das mit dem Gehöhr ist wichtig. Ich kann das nicht, denn ich höre die Tonhöhen nicht genau genug. Aber ich habe Glück, meine Frau hört extrem gut die Tonhöhen. Mit ihrer Hilfe bekomme ich das hin.
Ich fahre seit ich die SR habe (gut 15 Jahre) den einwandigen "Powerkrümmer" von KEDO. Bei keinem der zahlreichen Hauptuntersuchungen je Probleme gehabt. Da der originale Topf verbaut ist kümmert das wohl niemanden.
Im Juni 1979 war man bei 4076 mit der 1 vorne.
Meine FZ war nach dem Unfall 2017 in Sterzing unter Verschluss "geparkt".
UNd da ist es doch sehr beruhigend wenn man schon im Krankenbett rumliegt, man sich wenigstens keine Sorgen machen muss ob jemand was findet, was die Betriebserlaubnis entziehen würde.
Das ist MEIN Erlebnis, warum ICH in dieser Richtung nichts mache, was die Betriebserlaubnis erlöschen läßt.
Solange ein Schaden mit ein paar tausen Euro abzuwicklen ist, wird keine Versicherung einen "Ausweg" suchen, anders wenn es um sehr große Schäden geht, Personenschäden können schnell mehere 100.000 € kosten. Dann wird man suchen. In so einem Fall werden die Fahrzeuge unter Veschluss genommen.
Versicherungen wissen ja auch genau wo sie schauen können um zumindet einen Teil der Kosten abzugeben.
Die "Hunde" weckt eventuell eine Versicherung bei einem teuren Schaden, dann ist das sehr "ungut".
Wohl dem der weiß in welche Richtung "auf" ist. 
Da hast Du sicher recht. Und er wird hoffentlich "sein Ding" machen.
Aber es schadet nicht, wenn man vorher einen neuen Gedanken geschrieben bekommt. Manchmal hat man sich "festgedacht" und ein kleiner Schubbser kann einen vielleicht neu nachdenken lassen.
Wenn er vom Verkaufen wirklich überzeugt ist wird er das machen und dann ist es auch gut so.
Blöd nur, dann hat er keinen Grund mehr unsere tollen Beiträge zu lesen. 
Ihr beachtet schon das die Spiegel der Yamahas links und rechts Gewinde haben?
Jeweils so dass der Spiegel, wenn er nach hinten klappt aufgeht.
Ich habe das so verstanden:
Springt mit Choke an, der muss aber reletiv schnell rausgenommen werden damit sie ruhig im Stndgas läuft.
Wie schon besprochen. Jede SR hat ihre Eigenheiten. Aber wenn sie läuft habt ihr ja Gelegenheit euch aneinander zu gewöhnen.
Aber ja der Choke ist eher eine Anlaßhilfe und bleibt nur kurz drin.
Alles gut. Aber die paar Scheine machen vielleicht nicht den Kohl fett.
Aber so ein Motorrädchen das geduldig auf einen wartet bis es mal wieder paßt, das hat doch was.
Mal sehen ob er in 5-10 Jahren wieder hier ist und rumjammert: "Hätte ich sie damals nur nicht verkauft."
Hallo.
da ich sehr viel um die Ohren habe suche ich eine Werkstatt um bei einem Motorrad Gabelsimmeringe und TÜV zu machen.
Vielleicht weiß jemand ja was.
Danke schon mal.
Tscharlie
Ich habe einen originalen 2J4 Auspuff, optisch nicht schön aber wohl nch dicht.
Liegt in 92724. Bei Interesse einfach melden.
Gerne auch leihweise zum Probieren.
Kedo Bestellnummer 50290 Preis 7,95 €
Im Katalog auf Seite 382 zu finden.
Morgen ist also Stammtisch. Einfach an der Theke nach dem Motorradstammtisch fragen. Denn im Winter kommen viele mit den ÖVIs, da erkennt man uns nicht gleich.
Anders als bei meiner 2J4 da sind die beiden Stutzen im Durchmesser unterschiedlich. Die Düsen bleiben gleich.
Hinweis nur falls sich ein 2J4 Fahrer wundert, dass bei ihm wieder alles anders ist.
In Binabiburg (Landshut) gibt es eine Frau die Ledersachen perfekt repariert.
Ich komme nicht auf den Namen. Hat bei meiner Kombi den Frontreißverschluß ersetzt, da kennt man keinen Unterschied.
Vielleicht findet das jemand heraus.
Heißt Leber-und dann ein Frauenname.
