Beiträge von Rasputin

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Original von testonalin

der sammler sieht das natürlich gaaaanz anders.

gruß

testonalin

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Der hat auch nicht originale und freut sich daran, stört sich nur an den teilweise vergammelten Details, wenn der Rest schön lackiert und frisch ist.

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Original von testonalin

schon allein wegen der art der bildbearbeitung hat deren seite eine glatte 1 verdient. da sind offensichtlich künstler am werk.

gruß

testonalin

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Mag sein, dass wegen der Webseite, aber sicherlich nicht wegen den Gammelmoppeds !!

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Original von Norbert Calenborn
Tja, also sach- bzw. fachdienliche Hinweise/Tips kann ich nicht beisteuern, aber vielleicht die Zwischenzeit mit ein paar bewegten Bildern versüssen die dich wohl zusätzlich anheizen werden und dir bestätigen, das das "Projekt" Café Racer absolut der richtige Weg ist!

http://de.youtube.com/watch?v=SYklboWJ9rM
http://de.youtube.com/watch?v=YG658YrvU-M

Hinsetzen, zurücklehnen, gucken, fett grinsen, haben wollen, bauen!

Englische Motorräder sind die Besten!!

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Original von Mühli
Ich möchte wirklich nicht blöd daher reden, aber ich hab mal aufgeschnappt, dass die B-Ware nicht nach EU geht sondern in naja "andere Länder" halt. (gibts bei Reifen überhaupt B-Ware?)

Ich habs aufgeschnappt, möchte das KEINESFALLS behaupten noch weiß ich es, weiß auch nicht mehr wo ich das gelesen hab, aber gelesen hab ichs

Ach, darum der B Aufdruck auf den Reifen.

Ne, spass, aber glaubst du nicht das währe wie für Menschen zweiter Klasse?
Bin mir da nicht sicher ob es der Händler auch so sieht und der es auch weiss?

Sollte das jetzt der sprichwörtliche wink mit dem zaunpfahl sein?
Wie stellst du dir das so vor?

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Als Faustformel gilt, dass 10 dB Unterschied etwa als doppelte bzw. halbe Lautstärke wahrgenommen wird.

Nein, ich war mal da und es war selten so komische Leute erlebt.
Bin zwar wiedermal zu dem Zeitpunkt in DE, aber das

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Original von überruhrer

Also vor einiger Zeit(ca.4-5Jahre her)

mit der bitte ihn ein wenig durch Mundpropaganda publik zu machen.Was ich natürlich versprach .

Wahrscheinlich hat er durch deine Mundpropaganda sein Geschäft geschlossen.

Aber echt nette Umschreibungen!

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Original von sven
Neenee, die frühen Weslakes waren OHV.
Weslake is richtig!

Gruß
Sven

Mein nicht originaler Motor dreht 8500rpm.

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Original von kohai

das bezweifle ich, denn eine manx hat eine königswelle.

gruß, kohai

Uhh, sollte ich mich auf meine alten Tage so irren.
Etwas irretiert

Was mag das sein?

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Original von tomcat

Eine Diskussion über Höchstgeschwingigkeit bei der SR ist wie das vorpubertäre "welcher ist länger, Deiner oder meiner?"

Tomcat

Ist das ganze Leben nicht so, wenn jemand erfolgreich sein will, führt an Schwanzvergleichen kein Weg vorbei (im übertragenen Sinne).
Sonnst gäbe es ja keine Sportwagen, Wetten, Rennkurse usw.
Im übrigen wird die SR hier von einigen sehr unterschätzt was Fahrleistungen angeht!!

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Original von kohai

sven: wie schnell war denn der stößel-eimer? was für eine norton ist das?

gruß, kohai

Sollte eine Manx sein,

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Original von guckie
Für meine 2J4 Bj.'83,
EZ '84, km-Stand 59.000 (bei Kauf, laut Tacho, aber könnte geräuschkulissenmäßig passen), MotorNr.mit RahmenNr. übereinstimmend, Motor noch "jungfräulich" (noch nie geöffnet), Rahmenteile & Tank mit Pinsel & schwarzer Farbe nachgebessert bzw. unfachmännisch rattig lackiert, BSM-Puff (der allerdings mittlerweile klappert)
habe ich gerne bereitwillig 600,- abgedrückt ohne nachzuverhandeln.

Denn sie war es mir definitiv wert!
.

Das ist richtig, nur hätte sie anstatt 600€, 1600€ gekostet sähe die Sache schon ganz anders aus!
Es gibt den Zeitwert und es gibt den Liebhaberpreis!

Das alleine urteile ich mal so und ich bin nur Kaufmann und kein Mechaniker oder gar Meister, ich würde es nicht machen, alleine der Folgeschäden wegen.
Sorry aber ein Meisterbrief und dann stellst du solche Fragen?

peinlich

So, so, grade in diesen besagtem Fall, wenn ich mich recht zurückerinnere sogar ein User hier auch gemacht, wurde aber wie ich zu Unrecht finde, schon fast wie damals bei uns hinterm Eisernen Vorhang, "Mundtot" gemacht!

kleine Mängel

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Original von testonalin

wie soll denn einer einschätzen, ob der preis fair ist, wenn er das teil gar nicht kennt?

ich halte nach wie vor nix davon, anderen aus lauter langeweile in die suppe zu spucken.

gruß

testonalin

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Muss er nicht kennen, Fotos reichen schon und eine kleine Beschreibung ist schon aussagekräftig, geht wohl den meisten hier auch so, wenn sie sich erstmal über Gebrauchtfahrzeuge informieren, um zu beurteilen, ob Hop oder Flop und das sind Kritiken erwünschenswert.
War doch letztens hier eine SR mit diversen ofensichtlichen Mängeln, die hier zu unrecht viel zu hoch angesetzt war und auch nach der Besichtigung nicht besser wurde.
Derjenige der nach diesen tollen Aussage, die SR gekauft hätte, hätte sich sicherlich sehr über die kommenden Kosten gefreut!

Grüsse
Georgi

Wahre Worte Herr Hetzer,
auch wenn es manchen hier nicht schmeckt, sind Kritiken meiner Meinung sogar zwingend begrüssungswert, in jeder Hinsicht!
Hier wird jeder Scheissdreck in den Himmel erhoben und jeder billige Umbau als Meisterwerk hingestellt, in anderen Foren geht es da ganz anders zur Sache, aber das ist eine Sache der User hier!

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Original von B.-
Aha, keine SR ist mehr als 1000,- wert. Punkt.
So einfach kann die Welt sein, wenn man auf digitale, Ja/Nein-Denkweise umgeschaltet hat. Schauen wir uns mal die Einkäufe hier im Thread an.

Beispiel 1, unteres Ende der Skala:

Bj 79, ca 60.000 km, 605 €,
Lenkkopflager muß gemacht werden, und Dichtung Standrohre, sonst bis auf leichte Öllecks, aber noch kein Verbrauch feststellbar, gut. 1 Jahr TÜV
Wer selbst reparieren kann ist im Vorteil. Wer in die Werkstatt muss zahlt mindestens 200,- zusätzlich.
Endpreis 805,-
Unsicherheit: unkalkulierbare Kosten für Motorreparatur.

Beispiel 2 oberes Ende:

Orginal 93er mit 23 500 Km für 1.300 €
Zustand der Verschleißteile wäre hier ein wichtiges Merkmal.
Wenn Kettensatz (100,-), Reifen (200,-) neuwertig sind, hat man höchstwahrscheinlich die nächsten 15 000 km keine Zusatzkosten.

Also, wer alles selbst reparieren kann, sollte sich ´ne SR für 200,- im Fundbüro ersteigern und loslegen, aber bitte kein ernsthaften Sprüche über Gebrauchtmotorräder posten.

Wer seine sehr gut erhaltene Wunsch-SR für 800,- bekommt hat einfach Glück gehabt.

Wer seinen Umbautraum für 1700,- von einem vertrauenserweckenden Verkäufer angeboten bekommt, sollte zugreifen.

Gruß
B.

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Hier hatte mal jemand was zum Thema Werte geschrieben, das war eigentlich recht einleuchtend.
Es gibt immer denjenigen, der es bezahlt, sowie denjenigen der es haben möchte, erscheint den einem der Preis zu hoch, muss er es ja nicht kaufen, andersrum gibt es so wie in meinem Fall,
Ich möchte etwas haben, es ist selten und originalzustand, das weiss auch der Verkäufer, somit steigt natürlich der Preis!
Habe ich das Geld, so zahle ich auch den Betrag!

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Original von Archäologe
Hallo,
nach 8 Stunden Fahrt auf der B2 bin ich zerschlagen, aber komplett wieder in Berlin angekommen .

Der Mopedfahrer überholte mich wieder lächelnd als ich damit kämpfte, die 50Km/h zu halten, auf die ich abgesackt bin .
Was ich mit Helm aber nicht gehört hatte, sind doch recht laute Rasseleien, die aus dem Motor kommen.

Der Tipp mit der Ohmigen Wicklung finde ich gut. Zündbox...hmmm.
Hat Jemand Erfahrung mit einem engen unterem Pleullager??? War ein Tipp von einem Windgesicht unterwegs.

Gruß
Martin

.

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Meinst du, die Fahrt hat dem Motor gutgetan?

Muss man das verstehen?

Die Zündbox wird es sicherlich nicht sein, aber wohl die LiMa !

Dein Auspuff hat aber nicht geglüht während der Fahrt, oder?

Lass mal dein Motor mal von jemandem mit Ahnung prüfen, aber wahrscheinlch steht die Maschine bald zum Verkauf, VB 2500€, Motor läuft nicht ganz sauber, aber sonst Top