Beiträge von eXtrema

Zitat

@ eXtrema. den schwimmerstand lasse ich im moment noch aussen vor, weil der gaser erst 3 monate alt ist....

Naja, das Alter vom Vergaser sagt ja nix über den Schwimmerstand aus, das Belch welches den Schwimmer auf der Schwimmerachse hällt kann oder das Nadelventil betätigt kann ja nicht korrekt gebogen sein, hatte das bei nem Koso PWK34 für meine RS 125 auch mal, obwohl der flatsch neu war. ( da kam viel zu wenig Spritt rein und deswegen ist sie beim Gasgeben ab ca 5500 direkt abgestorben.

Ich würde auch nochmal den Schwimmerstand prüfen, je weniger Spritt im Vegaser ist, desto schneller verdunst die Menge in der Schwimmerkammer.

Bezüglich meiner anderen Moppeds kann ich mich über NGK nicht beklagen, ist soweit immer als im grünen.

Wenn du nen stärkeren Funken willst, dann hilft ein Nology Hotwires Zündkabel, aber nur gebraucht, die sind zwar gut, aber den Neupreis sind se nicht wert.

Ja sind schon welche, ich meinte das ja so das die hier praktisch etwas wie eine Welle abdichten, es nur keine Welle ist, bissel schlecht ausgedrückt.

Stimmt, ist auch einfach als die Sache mit dem Flachstahl.

Die Langlöcher lassen sich doch auch durch aufschweißen beseitigen, einfach kompletti zuschweißen und dann neu bohren, wenns stärker werden soll kann man die Haltelaschen (insofern es welche sind, kenn mich noch nicht so gut mit der SR aus) auch mit nem Stück Flachstahl verstärken.

mhh, weist du sonst noch Eckdaten von der SR ? Klingt schon interessant und Bastelfreudig bin ich auf jeden, ich hab 2 Mopped hier stehen an denen immer wieder geschraubt wird, große Örtlichkeit ist auch vorhanden ebenso ne kleine Bühne, also wenn du mal was größeres machen willst und die fehlt der Platz, kannst gerne vorbeikommen.

Ich denk er mein die Gabelsimmerringe, sind ja in diesem Fall keine Wellendichtringe.

Ich find Alu oder Magnesiumfelgen nur selten schön, meine 2 Rennsemmeln haben beide schmale 3 Sternfelgen, das passt einfach, aber an die SR gehören meiner Meinung nach Speichenräder, aber was nich ist kann ja geändert werden...
Felgenrand und Radnarbe schwarz seidenmatt oder glänzend pulvern, Speichen verchromen, das schaut gut aus xD

Ich kaufe Moppeds immer mit der Einstellung kein Mopped zu finden was mir auf Anhieb gefällt, sondern mir nur die Basis für "Mein Mopped" zu kaufen.

Ich würde mir mal die 310er anschaun und ordentlich durchblasen mitm Kompressor, tendenziell sollte das Klingeln ja eher weniger sein bei der 310er als bei der 300er, wäre ja andersrum unsinnig.

Verdammt, Nr2 fällt leider auch weg.

Damit bleiben nur diese 2 über:

1. Artikelnummer: 220262296810
2. Artikelnummer: 170243833791

Wobei mir die Zweite die bessere zusein scheint oder ? Immerhin läuft sie und es wurden schon ein par Sachen gewartet.

Mir wird gerade auch noch eine andere angeboten:

SR 500 2J4
- Baujahr 81
- 71375 km runter
- Motor gerade gerneralüberholt und mit zusätzlicher Nockenwellenschmierung ausgestattet
- neue Batterie
- für den TÜV muss nur die Vorderradbremse gemacht werden
- läuft angeblich 1A und springt auf der ersten Kick an
- Preis 850 €

Optisch scheint sie im ganz passablen Zustand zusein und auch sonst gefällt sie mir am besten.

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/1xie-6h.jpg]

Zu meiner Frage ob er Belege über die gemachten Sachen hat, hat er bis jetzt noch nicht geantwortet, macht einen ja etwas stutzig, aber ich frage einfach nochmal. Das Einzigste was bei der SR blöd ist, ist das sie gute 260 km weit weg steht, nämlich in Kassel und durch die weite Entfernung hab ich nicht die Möglichkeit sie mir vorher anzuschauen, wenn dann nur direkt mit Hänger hin und mitnehmen... Wohnt vllt. Jemand in der nähe von Kassel und hätte Zeit/Lust sich die SR mal kurz anzuschauen ?
Oder könnste du MopsFidelius bei der Abholung dann evtl. dabei sein ?

Sodala, Nr3 fällt schonmal weg, da der Mindestpreis zu hoch ist.
Also wenn das mit Nr2 klappt wäre ich echt glücklich, die gefällt mir ganz gut und scheint auch im guten Zustand zusein.

Ich glaube ich werd mir die eine Schrauber SR nicht holen, zu viel Risiko das sich z.Z. vermeiden lässt da es genug andere gibt.

Momentan sind 3 interessante SR in eBay drin:

1. Artikelnummer: 220262296810
2. Artikelnummer: 160266049445
3. Artikelnummer: 180270705726

Bei der ersten ( steht auch am weitesten entfernt - 180 km ) scheint mir ur wenig dran gewartet sein worden, muss ja nix schlechtes sein, aber vermutlich fällt umso mehr in meinem Besitz dann an...
Die Dritte gefällt mir sehr gut, aber die wird vermutlich deutlich über meinem Budget pokern oder was meint ihr ?
Die Zweite gefällt mir vom Aussehen schon gut und der 48T Motor ist doch auch ein deutlich Pluspunkt ? Ich denke ich werd bei der mitbieten.

Nummer Zwei und Drei hab ich grade gefragt ob der Mindestpreis über meinem Budget liegt, mal abwarten ob ich ne Antwort kriege, denn ich hab keine Lust von vorne rein sinnlos mitzubieten.

üäähh, ne bitte keine Honda, ich weis nicht, aber ich kenn kein schönes Mopped das die gebaut haben, sind einfach nit mein Fall...

Wenn das das einzigste ist oder sonst nurnoch Kleinkram, dann kommt das auf jeden auch in Frage.

Geht der Umbau so von der Hand denn ?
Dann wäre das wirklich fürn Anfang ne Option, erstmal so fahren, nen 2J4 Rahmen mit Urzeit EZ finden und instandsetzen, dann umbauen, mhhh schon ne Möglichkeit.

... insofern halt die Rahmen gleich sind, bzw. ich "so gut wie alle (teuren)" Teile übernehmen kann.

Naja, hängt halt alles vom Preis ab, wenn ich sie für nen Hunni oder ein bischen mehr kriege, dann bin ich ja relativ auf der sicheren Seite.

Das mit den Lenkerböcken hab ich auch schon gesehen, aber so schlecht kann man nicht versuchen etwa auszubessern, näää xD

Das Mopped ist Ideal Tscharlie, nur leider eine 48T und keine 2J4, da ich aber schon einiges im Laufe der Zeit ändern möchte, such ich ja eine 2J4.

Sau scharf die Möppe !
Ich hätte nur die Speichen nit schwarz gemacht und den Scheinwerfer noch nen Tick tiefer.

Danke schonmal für das Feedback !

naja, ich geh mir die mal am Mittwoch anschauen, wenn der Sofortkauf anbietet und der Preis stimmt, nehm ich sie mit, schlimmsten falls muss ich sie eben schlachten und schnell wieder loswerden.

Hauptsächlich denke ich dabei an Optik, Fahrwerk und Bremsen, vom Motor her hatte ich bis jetzt nur nen anderen Vergaser, Luftfilter, Krümmer und Auspuff im Sinn, alles Richtung Cafe-Racer.

Mir ist klar das der Motor sich nur mit viel Geld und Aufwand züchten lässt, aber erstens ist Geld bei mir immer Mangelware und zweitens hab ich dafür meine Itaka Diva und die grüne Wildsau.

Frag mal bei Heinz Kox Hydraulik, die machen manchmal auch so exotische Sachen, von den Maschinen her geht das auf jeden Fall !

Ich weis das, weil ich da ab dem 01.08. arbeite