Beiträge von Vinc

Danke euch beiden vorweg:

Zitat

Original von motorang
Unterdruck im Tank? Also Tankdeckel-Entlüftung dicht?

Hab vorhin nachgeschaut, durch das Löchlein war nix zu erkennen.. ich glaube, das war direkt über der Metallplatte. (und ja, es war frei, aber drunter eben Metall)
Hab jetz' n 2. weiter am Rand reingebohrt, hoffe das schadet nicht, ansonsten war's das

Zitat

Original von Torsten3
Benzinsieb im Tank ist auch so ein Kandidat.

Wie kann ich'n das einfach checken?

Ansonsten hat ich grad noch'n Problemchen beim Fahren
Bin auf "Pri" gefahren und auf einmal waren meine 2-3L Tankinhalt nach 10 km fahren weg. Soviel saufen tut die Huddel ja nu wirklich nicht.
Restlos leer gesaugt.
War nichts nass, und tropfen tuts auch nicht.
Vollgetankt & ich fahr nie wieder "Pri"..

Hi Leute,

schon 'n ganzes Weilchen her, dass ich hier war, aber bin auch über 1 Jahr keine SR mehr gefahrn..

Montag Vollgutachten/HU, 'n 81'er zugelassen und bin die letzten paar Tage mit Ausnahme des heutigen auch gut mit ihr gefahren..

Zu meinem Problem:

Die Alte hat bei 120/130 auf der Autobahn gemeint, sie wolle ausgehen.
2x hintereinander. Beim 1. mal an Standstreifen und bei 60 nochmal in 2. Gang, und sie schnurrte wieder..

Beim 2. mal nix, war auch auf der linken Spur, und da stand ich nun.
Paar Minuten gewartet, ging wieder an, von der Bahn runter & quer durch die Dörfer zurück nach Hause, ohne Probleme.

Zu Hause Kerze raus & siehe da, total schwarz.
Warum mir die kleine bei Volllast aber ausgeht, versteh ich noch nicht so ganz, hab aber ein paar Theorien.

1. Hab n 48T Motor drin, auf 34PS offen (also 300'er Düse & größerer Stutzen) ABER den Luftfilterkasten (inkl. Filter) der 81'er 2J4.
Im Bücheli steht bei den alten bis Bj. 84 'ne 270'er Düse drin.

Kann dass sein, dass der alte Kasten/Filter bei Volllast zu wenig zieht und mir die zu fett läuft?

2. Wasser im Sprit, aber das nur 'ne Idee

3. Unterdruckschlauch vom Benzinhahn funktioniert, beim saugen kommt nix. Membren also dicht...

4. oder, oder, oder..

Freu mich auf Anregungen & eure Hilfe.

Frohes Fahren,
Vinc

Zitat

Original von LaueSR
Wenn ich die Telefix Stummel richtig in Erinnerung habe, haben die IM Griffrohr die Verschraubung für die Gabelschelle. Anders als bei deinen kürzlich angebotenen Schuh bzw. Tommaselli (hab ich dran) Stummeln, wo das Ende offen ist.

Vinc
Mach doch mal ein genaues Foto von der Lenkeraufnahme

ja, genau das meinte ich mit.
"nur ist für die Befestigung an der Gabel innen drin ein Zylinder, wo man den ja festzieht." konnts nur nich besser formulieren.

Hier noch 3 Bilder
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Danke an singlefox, so werd ichs wohl machen, leuchtet auch ein. Zumindest is das Loch dann nich zufällig unter 'ner Armatur!

hm, war wohl unglücklich verpackt die Frage.

Direkt:
Loch in Lenker bohren ja/nein?
Wenn ja, wie groß? und wo?

Müssen ja Kabel durch, unter den Gasgriff zbsp bietet sich ja damit weniger an.

Zitat

am elegantesten bohrst Du deinen Lenker unter den Schaltern am Lenker an. Vorher schön ankörnen, dann geht's auch mit der Handbohrmaschine im Schraubstock (mit Backenschoner). Ein 3mm Loch reicht.

beantwortet zwar einiges, nur sicher bin ich mir nicht.
'n Loch ist schneller da, als wieder weg.

*push*

'n Abend.

Hab jetz' Telefix Stummel (111B) & will wieder Ochsenaugen anbauen, war mir nun nicht sicher wegen 'nem kleinen Loch?

Hab ja keine andere Möglichkeit oder, die Lenker sind an der Aufnahme für die Gabel zu.

Also die Stummel selber sind hohl, nur ist für die Befestigung an der Gabel innen drin ein Zylinder, wo man den ja festzieht.

Danke

Danke!

Meinst du, "Presto Haftstahl" aus'm Obi erfüllt seinen Zweck auch?
Ist wohl nicht direkt 2-Komponenten-Harz aber getrennt Harz & Härter.

Hör heut zum ersten Mal von so'm Zeug.

Moin,

also nach Komplett-Aufbau 'ner 2J4 wurde die Kiste vor 'ner Stunde zum 1. mal angeschmissen.

Beim Kicken schmatzt es allerdings am Öl-Thermometer / Messstab / Peilstab, als die Gurke dann für'n paar Miinuten lief, hat sich auch etwas Öl auf dem Öltank gesammelt.

An dem Stutzen wo der Peilstab reinkommt, ist auch ein kleines Loch.
Kann mich nicht dran erinnern, dass dieses bei meinem alten 48T Rahmen war.

Aus diesem spritzt das Zeug auch raus.

Also normal ist das ja nicht, aber was tun?

Danke,
Vince

Ansonsten bin ick froh, dass die Huddel läuft

Zitat

Original von miwol
Da liest man aber auch was anderes.
Ist allerdings schon im Papierkorb

okay, mag jetzt so sein,
damals viele XS Teile dort gekauft, die waren alle wie beschrieben & auch noch günstig.

Ueber die jetzige Qualität kann ich wohl nichts mehr sagen, nur teuer isses seit 2, 3 Jahren..

ob die taugen, weiß ich nicht, aber der müde Björn ist eine gute Adresse in Sachen Ersatzteile..

hat nur die Preise ziemlich weit hochgeschraubt..

Zitat

Original von domixl
was gibts denn da schönes? ich such was schwarzes. hab irgendwie noch nichts passendes gefunden.

da ich da ziemlich gespart hab.. nix Besonderes. Wollte nur keine 50-100 € locker machen, für die teueren Magura/Tommaselli-Griffe.

hab den hier für ~10€ bekommen

der hier sieht auch gut aus. (aber 30€)

edit: bei 1-zügigen ist die Auswahl natuerlich größer, wollte aber 2 Züge weiter benutzen.

wie siehts mit dem Licht an bei Zündung an aus, wenn das Zündschloss dran bleibt?

(der Threadersteller hat seins wohl auch entfernt?)

Rechte Armatur kommt bei mir auch ab (anderer Gasgriff ohne Schalter).
Zündschloss bleibt (nur versetzt).

Die Skizze leuchtet ein

Zitat

Original von the piz
So ein Trichter ist übrigens Serie beim 48T LuFi Kasten

Liegt sogar bereit.

grad das Thema vom Pit durchgelesen (vorher leider uebersehen..), ganz schön viel Input fuer jemanden wie mich, der das ersmal verdauen muss.

Trichter dient also "nur" um die LuftStrömung zu beruhigen?
Und somit auch zusätzlich entstehenden "Lärm"?

Sieht auch recht aufwendig aus, hab mir das einfacher vorgestellt.

Also wäre es sinnvoll den SportLuFi mit Trichter zu umschließen und dann ohne größere Kanten an den Vergaser ran?

moin & willkommen!

Die Gussfelgen sind doch cool !

Danke fuer die schnelle Antwort.

Aberrr.. Trichter inwiefern?
Durchmesser vorne/hinten anders, wo dicker/dünner und wieviel?
und was machts gegenueber eines "geraden" Rohres fuer einen Unterschied?

..dann ändert sich ja die Aufnahme fuer Vergaser oder LuFi?

Danke

auch wenn das Theam bisschen älter ist..

Welche länge muss so ein (Abstands-)Rohr optimaler weise haben?
5 cm, 10 cm - wie wirkt sich das auf die Luftversorgen & Motorleistung in gewissen Drezhalbereichen aus?

Danke

Kedo bietet 'n Kegelrollenlager Set an.
Leider keine Info's, was dabei ist.

Ausserdem werden noch exklusive angeboten:
Nutmutter
Gummidichtung
Abdeckkappe

Sind die in dem Set enthalten oder nicht? Beschreibung gibt nix her - steht ueberall das gleiche.

Danke!

Ist 'ne funktionierende Hupe Pflicht?

Hab grad argh Probleme 'n Platz für die zu finden - montier grad neue Lampenhalter, so dass der Scheinwerfer etwas tiefer hängt - passt aber nur, wenn die Hupe nicht im weg ist =(

naja, habs:

Zitat

§ 55 Einrichtungen für Schallzeichen
(1) Kraftfahrzeuge müssen mindestens eine Einrichtung für Schallzeichen haben, deren Klang gefährdete Verkehrsteilnehmer auf das Herannahen eines Kraftfahrzeugs aufmerksam macht, ohne sie zu erschrecken und andere mehr als unvermeidbar zu belästigen.

ich hab eins. (irgendwann mal im Netz gefunden).

Siehe Anhang

Zitat

Original von wadelkrampf
kann es sein, dass sie aus dem tankverschluß (dichtung/schloß) müffelt

kann sein, warum auch nicht? Ist die Dichtung undicht/gerissen sammelt sich darunter vllt was.
Mit der Nase solltest du aber schon ungefähr rausbekommen, wo die Gurke "riecht"