Beiträge von SR Rollo

Saubere Arbeit
Ist richtig gut geworden.
Und das Problem mit dem Kennzeichen kenne ich nur zu gut.Hab an meiner Kaffeemaschine auch lange getüftelt.
Meine Idee war mal den Tank und den Einmannhöcker so in die Länge zu ziehen das der Höcker Schutzblech und Kennzeichenträger in Einem ist. Aber das hätte auf der SR nicht ausgesehen.https://nippon-classic.de/wp-c…_Scheck-Motorcycles-1.jpg

Axel65
Stimmt's hast du immer Alles im Blick. Den Behälter habe ich schon montiert. Allerdings an anderer Stelle. Da mein SR Rahmen ja an verschiedenen Stellen Verstrebungen hat um den den 4 Punkt Anschluss des Beiwagens aufzunehmen war die Montage an der Stelle nicht möglich. Ich gucke mir das am Wochenende mal in Ruhe an und schaue mal für welche Version ich mich entscheide.

Das ist natürlich auch ´ne coole Idee den Schlauch am Ritzel enden zu lassen. Dann spart man sich den ganzen Tüddelkram an der Schwinge.
Danke für den Tip. Werde ich am Wochenende gleich mal checken wie Das paßt..

Ich nutze die viele Zeit weniger zum Fahren,sondern mehr um Arbeiten an meinen Moppeds vorzunehmen die ich schon lange machen wollte. Und um sie mal wieder gründlich zu putzen 😂

Jetzt hätte man schon mal Zeit, ( mehr als einem lieb ist ) und dann darf man nicht.

Moin Männers
Dank Corona hab ich leider mehr Zeit als mir lieb ist.
Aber so komme ich endlich mal dazu an meinem Gespann den Kettender zu verbauen.
In der Suche hab ich leider nichts gefunden. Ich brauche eigentlich nur mal einen Tip wie ihr diesen Schlauch montiert habt der das Öl zur Kette transportiert. Habt ihr diesen beigelegten Halter verwendet, oder habt ihr es irgendwie anders gemacht ? !
Bin gespannt auf eure Antworten.

Ich glaube es gab mal von AME breitere Gabelbrücken für die SR. Allerdings hat das Gabeljoch dann auch einen anderen Winkel.

Moin Mario,willkommen.
Es wäre vielleicht ganz hilfreich zu wissen was für einen Umbau du planst. Dann kann dir auch besser geholfen werden.

Hast ´ne PN

Komme aus Husum und würde dir schon gern helfen. Nur unter den momentanen Bedingungen ist es ein bisschen schwierig wie ich finde.
Wenn du es nicht eilig hast können wir uns zu einem späteren Zeitpunkt gern mal treffen.

Hut ab vor der Arbeit
Und der RAL Farbton ist echt eine gute Wahl.
Aber hoher Enduro Lenker und dann auch noch hohe Riser. Ist Das noch bequem zu fahren ? !

Jau,für den Preis wird es das Teil nie los.

Was soll ich sagen,mir fehlen die Worte.
Alles Gute für da wo du jetzt bist.

Ich hab mich bei meinem Umbau damals für Diese hier von Keko entschieden. Weil ich sie ganz passend fand.

Schöner Umbau
Aber bei der Sitzbank bin ich mit meinen Vorrednern einer Meinung. Den Lenker würde ich auch wieder weiter Richtung Körper drehen. Und ich denke,den Fußrastenträger hast du noch dran,weil der Auspuff daran hängt.

@ Nobby
und ja,Kenny fuhr mit Stollenreifen. Ich meine Anfang der 70er ist er mit Dirt Track Rennen angefangen und hat dann später auf die Straße gewechselt. Wo er dann durch seinen spektakulären Fahrstil auffiel den er sich bim Dirt Track angeeignet hatte.

Der Link funzt wieder.

Hast du denn Infos zu den Beiden SRs ? !
Hat vielleicht einer der Vorbesitzer mal etwas geändert und umgebaut. Es sind teilweise nur wenige Millimeter,aber dank des Baukastensystems von Yamaha kann man bei den alten Modellen diverse Teile untereinander tauschen. Ich denke das Problem das du hast ist gar nicht soo groß. Es ist halt nur Fleißarbeit heraus zufinden welche Teile du da hast.

Lütte bedeutet hier im Norden klein.

Ja wunderbar.
Endlich mal Einer
Hier bei uns im Norden gibt es ja leider zu wenig solche Veranstaltungen. Daher finde ich,sollte Sowas unterstützt werden. Egal ob als Teilnehmer,oder Zuschauer.

Hier ist etwas für die Rennfahrer unter den SR Fahrern. Vielleicht hat ja jemand Zeit,Lust und auch Interesse an der Veranstaltung teilzunehmen ? !
Veranstalter ist Kenny Hinck. Einigen ja vielleicht bekannt als Veranstalter vom Bremerhavener Fischereihafen Rennen.Classic Grand Prix