Original von Hetzer
Wie schon geschrieben wurde, hat das etwas mit der Luftfeuchtigkeit zu tun. Die führt nach einigem Stehen zu einem winzigen "Flugrost", was die Beläge am Anfang eben viel besser "zupacken" läßt.
Wenn man nach einiger Standzeit gleich nach dem Losfahren ein bißchen die Bremse betätigt, wird der "Flugrost" wieder abgerieben und die Gefahr evtl. Blockierens ist vorüber.
Ich benutze meine Vorderbremse so gut wie gar nicht, habe immer nur einen Finger dran, um halt an der Ampel vollständig zum stehen zu kommen.
Wer aber immer mit Bremserei fährt, für den mag das von Scheibe auf Trommel schon eine Umstellung sein.