Posts by ralf_ck

Am Motorgehäuse gibt's keine Schmiernippel. Da könnte bei einem Vorbesitzer das Ausrückblech vom Kicker gebrochen sein und das Gehäuse beschädigt haben.

Grüße

Hallo Tobi,

vielen Dank dass Du uns an Deinen Erlebnissen hast teilhaben lassen.

Habei ihn mit großer Freude verschlungenen, und in Erinnerungen geschwelgt. Grüße Ralf

Für mich sieht das so aus als wenn da noch Hülsen drauf stecken.

Grüße

Willkommen im Forum,

hier wird dir gerne geholfen. Viel Spaß und Erfolg mit deiner Winterarbeit.

Grüße

Hi Marc,

Schau mal unter 66SRland, bzw pn an srpedro. Peter macht das mit den Stammtisch.

Grüße

Hallo Marc,

auch von mir ein herzliches Wilkommen. Schön dass du hierher gefunden hast.

Wenn du SR'ler treffen möchtest: nächsten Freitag findet in Greimerath ein SR-Stammtisch statt.

Grüße Ralf

Bin heute Abend auch dabei.

Grüße Ralf

Hallo Martin,
Diesen dunkelblau/crene- Lacksatz gab es 84 noch nicht. Auch der Vergaser ist ein Gleichdruck wie er erst ab 91 verbaut wurde. Die Kombi Lackierung /Vergaser gab es aber 91. Evtl ein Rahmentausch oder so zusammengewürfelt.
Grüße Ralf

Kann mich an das Thema erinnern. War glaub bei den XT´lern.
Link funktioniert nicht

"Kick Indikator Schauglas undicht" mal suchen.

Grüße

Hi Oli,

dass die Öltemperatur momentan schnell hoch geht wundert mich eigentlich überhaupt nicht.
Beim Vorbesitzer war bestimmt alles "ganz Problemlos".
Nachdem ich an meiner SR einen neuen Kolben montiert hatte, neigte sie auch zum Klingeln. Was hab ich alles am Vergaser verändert, bestimmt 10 x ein/ausgebaut und Nadel höher, wieder runter,...Selbst mit Superplus gab es keine Besserung. Erst seitdem ich 102 Oktan einfülle ist das Klingeln weg.
Ist nicht der preiswerteste Weg, aber der schnellst.

Grüße

Nu dann viel Freude mit der "Neuen"

Ich glaube wir haben den Themenstarter verschreckt.
Seit einer Woche Funkstille.

Hi
die Lasche außen, rechts unten ist für die Einstellung/Fixierung der Leuchtweite.
Am Lampenhalter innen für die Bremsleitung.

Grüße

Dann noch Kettenradträger verschlissen, im Motor kann alles marode sein, .... .

Sieht für mich sehr nach Vollrestaurationsobjekt aus.
Also eher mal mit Kaufpreis mal 3 rechnen.

Grüße

Ja, 1991 war die Farbe noch nicht verfügbar. Soweit ich mich erinnere erst ab 95/96.

Aber steht doch sehr schön da.

Grüße

Bei meiner ´98er hatte ich, nachdem ich das erste Übermaß drin hatte, auch ein dezentes klingeln. Superplus brachte da aber keine Besserung.
Erst seitdem ich irgendwas mit 102 Oktan fahre, schwupps, nix mehr zu hören.
Nur so mal als einfache Lösung.
Grüße

Ich hatte mir einfach ein entsprechend dickes Brett zurechtgesägt. Da drauf den Gummidämpfer und mit entsprechend längerer Schraube samt passender Hülse befestigt.
Grüße

Die Lackierung gab es von ´84 bis´ 86.

Hallo Tom,
normalerweise sollte das Hinterrad schon etwas vom Boden entfernt sein.
Durch häufiges ankicken auf dem Hauptständer verbiegt sich der Anschlag am Rahmen. Der ein oder andere hat hier sich mit aufschweißen von Metallplättchen geholfen. Teile für die SR gibt es eigentlich genug, manche werden mit Gold aufgewogen, andere gibt es zuhauf und sind trotzdem nicht billig.
Super viele Infos gibt es im Bucheli-Projekt.
Viel Erfolg.
Grüße