Hallo SR´ler,
je mehr ich das Gestänge der Beschleunigerpumpe auseinanderdrehe, sich somit der Beschleunigerpumpenhebel nicht mehr bewegt (also damit auch nicht mehr pumpt) um so spritziger wird der Motor, wie kommt das ?
Musste es nicht umgekehrt sein?
Wenn ich das Gestänge zusammendrehe (und die Pumpe dadurch wieder pumpt) wird der Motor drehunfreudiger, aber läuft nicht zu Fett, nimmt einwandfrei Gas ohne Verschlucken an.
Gehe ich recht in der Annahme, dass wenn der Pumpenhebel durch Gasgeben betätigt wird nur einmal Sprit eingespitzt wird (zum Beschleunigen wie der Name schon sagt) ? Falls ja, verstehe ich nicht das der Motor drehunfreudiger wird.
Sinatra