Beiträge von CB500Four

Hallo,

da kann Ich mal was zu beitragen.
Die OHC XS400 war Anfang der 80´er Jahre mein erstes Motorrad
und seinerzeit bin Ich sehr oft mit ´nem Kumpel im Bergischen
unterwegs gewesen, der SR 500 fuhr.
Da haben wir die Landstrassen jenseits von Gut und Böse
unsicher gemacht.
Ich würde behaupten, das die XS400 eher etwas überlegen war.
Meine hatte aber auch 38 PS und war, wie man Heute sagt,
caféiniert. Die war etwas erleichtert und mit Stummellenker.
Lief unter mir nach Yamaha-Mondtacho so um die 175+ Kmh auf
der Bahn. Allerdings bin Ich nur 160 cm kurz und wog damals
knappe 57 kg.
Rückblickend muß Ich verklärt sagen, war ein nettes Teil.
Mit meinem jetzigen Erfahrungsschatz kann Ich sagen,
das Teil hat Potential.
Aber, wie die Vorredner erwähnten, man muß das Teil drehen
wenn es ernsthaft vorwärts gehen soll.

Grüße, H.K. aus D.

Zitat

Original von Fabi

Was spricht dagegen? Wenn´s da rein um die Stabilität geht bin ich überzeugt, daß Yamaha da mehr als ein Zehntel Millimeter als Sicherheit draufgelegt hat...
Gruß, Fabi

Der Stabilität des Lagersitzes im Rahmen wird das
in der Tat kaum abträglich sein. Und der Funktion wohl auch nicht.
Aber es ist nicht mehr rückgängig zu machen und wird auch,
wenn händisch ausgeführt, irgendwie Kacke aussehen.
Außerdem ist es meines Erachtens schwieriger auszuführen.
Man muss ja bis in die Ecke am Lagersitzgrund schleifen,
und dass relativ gleichmäßig. Da wird man es im Zweifel eher
verschlimmbessern.
Die beschliffenen Lageraußenringe kann man wieder austauschen.
Und nur vermeintlich unrunde Lagersitze werden nicht
verdorben.

Beste Grüße,

Hallo,

Ich geb hier mal meinen Senf mit dazu:

Ich schleif mir die Außenschale auch immer selbst auf Untermaß.
Dazu nehm Ich einen Lamellenschleifer für die Bohrmaschine.
Durchmesser ca. 50mm, Breite ca. 40mm, halt daß, was man
so im Baumarkt bekommt.
Bohrmaschine im Schraubstock oder ähnlich fixiert und mit höchster Drehzahl laufen lassen. Und dann den Lageraußenring möglichst gleichmäßig am Außenumfang abschleifen. Arbeitshandschuhe werden empfohlen, es wird etwas warm.
Zwischendurch immer wieder mal probieren ob die Lagerschale leicht
in den Sitz im Rahmen einzusetzen ist. Ich schleife die Lagerschalen
so weit ab das sie sich im Sitz leicht drehen lassen.

Montiert wird wie von E. Schwarz empfohlen.

Die ganze Prozedur ist leicht zu bewerkstelligen und erfüllt die gleiche
Funktion wie bei Schwarz und wird auch genau genug da die sicherlich
vorhandenen Ungenauigkeiten vom Lagerkleber kompensiert werden.

Am Lagersitz im Rahmen würde Ich nicht selbst rumhantieren.

Beste Grüße,

Bittschoen, Uwe . Und vielen Dank für die Blumen.

Wenn ich da schon Hand anlege, kann ich´s ja so machen als wenn´s
für mich waere. Bloed nur , wenn die Teile für dich besser (leichter)
werden als meine eigenen Teile.

Aber jetzt die wichtigsten Fragen: Paßt´s denn ??? Iss schon dran???

Mach mal Bild.

Gruesse,

Um Gottes Willen !!!!!!!!!!!!!

Das sieht ja voll Scheiße aus.

Also da würd ne Menge von unter den Flügel passen.

Tj a Uwe, da muß was weiter im Fluß bleiben.
Soll heißen, da müssen wir wohl noch mal bei gehen.
Und ohne Kotflügel geht ja wohl garnich.

Bis wahrscheinlich Morgen.

Hier mal der Versuch ein Schema-Bild des Adapters SR-Gabel zu Lockheed-Zange zu 298 mm Bremsscheibe (SR500) einzustellen.
Alle Bohrungen sind für Fein-Gewinde M10x1.25
Die Maßangaben sind vorläufig ohne gewähr. Da soll der JUWI doch bitte den Adapter
nochmal nachvermessen. Ein Teil der Maße sind nämlich am lebenden Objekt ermittelt worden. Es sollten auch noch 300er Scheiben (FZR600) passen.

@ Hudriwudri
Hallo Christian, ist ja nicht wirklich das richtige Forum für solche Erörterungen, aber eine ketzerische Bemerkung sei mir erlaubt: Mir scheint, daß hier mehr technischer Verstand miteinander kommuniziert als in dem Forum, wo solche Diskusionen aufgehoben sein sollten .
Ich kann Dir leider nicht 100 %ig sagen, ob die Köpfe passen, würde das aber für die 500er mal annehmen.Für di ewär das meines Erachtens auch in erster Linie interessant. Wenn es DIr hilft könnt Ich mal einen Kopf grob vermessen, Stehbolzenabstand und so.
Oder vielleicht mal einen zukommen lassen?

@ juwi

Also wenn überhaupt, dann bräucht Ich ja "nur" `nen Rahmen (eventuell mit Schwinge)
und `nen Motor. Der Rest wäre ja durchaus vorhanden.
Plastics würd Ich natürlich meine eigenen nehmen. Das Teil sollte ja schon meine Handschrift haben.

Hiha & hudriwudri
Grüße zurück. Lese zwecks Horizonterweiterung hier gelegentlich mit.
Deshalb auch erst jetzt ´ne Antwort.
Im Moment ist noch keine Gefahr im Verzug. Helf nur ab und zu dem JUWI,
der sozusagen umme Ecke übern Rhein wohnt. 1/4 h mit´n Fahrrad.
Hätt aber schon Lust, mal ernsthaft an `ner SR Hand anzulegen.

Hallo Uwe!

An dieser Stell auch von mir ein

> SEHR SCHÖN <

Grüße,