Hallo Funnthomas,
na ja, so richtig leide ich nicht am Hubraum-Mangel. Bei mir ist es eher ein Zeit-Mangel. Die SR400 steht gut verpackt und wartet darauf, das ich mich darum kümmere. Aber dieses Jahr wird das nix mehr! Ist vorher noch meine Honda dran, Die ölt etwas und da muss leider der Motor komplett auf ...........
dampf400
Hallo Jever,
das sieht fast wie abgesplitterte Farbe aus, ist nicht ganz klar zu erkennen.
Ansonsten hab ich solche "Risse" schon öfters bei Honda Motoren von innen gesehen. Das scheinen dann wirklich Fehler beim Giessen zu sein??? Möglich, das im laufe der Jahre durch Salz-Korrusion (fährst du auch im Winter?) oder so etwas eine kleine Stelle entstanden ist. So lange alles dicht ist, habe ich mir da jedenfalls noch keine Gedanken bei meinen Hondas drüber gemacht.
Gut sauber machen, ab und zu leicht einölen, damit es nicht weiter gammelt, so würde ich das machen.
dampf400
, mit so einem Ansturm hab ich nicht gerechnet!
dann werd ich mich mal auf die Suche nach Ersatzteilen machen, auf Basis der SR500.
Auf jeden Fall soll sie nicht auf 500 ccm umgebaut werden, ich will sie im Originalzustand, und da ist wirklich genug zu tun. Für den Tüv ist es gar nicht so viel, ich denke ein WE würde da ausreichen, aber sie soll ja auch schöner werden. Der Motor hat nur etwa 17000 Km runter, Probleme bekomme ich sicherlich mit dem Tankdekor und ein original Lacksatz wird wohl kaum zu bekommen sein.
Ordentliche Bilder stell ich erst rein, wenn sie fertig ist, und das kann bei mir etwa 2 Jahre dauern.
Hier nur vorab der Zustand, in der sie jetzt ist! Nur keinen Schreck bekommen !!!!!!
Hallo,
seit wenigen Tagen bin ich Besitzer einer SR400 !!!!
Nein, ich habe mich nicht verschrieben, sie hat tatsächlich nur 400ccm. Sie wurde aus dem Ausland re-Importiert und hat, wenn ich das richtig verstanden habe, eine Einzelzulassung. Die EZ ist 1986 und es ist eine 2H6.
Vermutlich gibt es hier in Deutschland nicht sehr viele davon, Aber ich glaube, dass ich hier am besten aufgehoben bin. Sie scheint ansonsten praktisch baugleich mit einer SR500 zu sein. Der Zustand ist so, dass sich eine Aufarbeitung lohnt, und ich hab auch Spass an sowas.
Der Motor läuft, ich gebe zu, dass ich mein rechtes Bein deutlich gespürt habe, denn ich bin wohl doch vom E-Starter meiner Honda verwöhnt. Vermutlich fehlt mir da einfach noch der richtige "Wums".
Ich möchte sie gern in den Originalzustand bringen, sofern das überhaupt noch möglich ist. Hat einer vielleicht ein Bild, so wie die damals ausgesehen haben ???
Weiss jemand, ob die wirklich baugleich mit einer SR500 ist, bis auf den Hubraum?
dampf400
Uwe 
Uwe
