Beiträge von steppi

    Hallo "Meister Z"


    Besten Dank für dein Angebot. Aber das tue ich mir nicht an. Habe noch genug andere Mopeds zu schrauben. Dann tausche ich diese lieber gegen eine etwas ältere. Das dürfte weniger Arbeit bedeuten und günstiger werden.

    Schon mal besten Dank. ^^

    Die Zulassungsstelle konnte mir nicht weiterhelfen. Ich hatte sogar das alte Kennzeichen. Aber das Motorrad war zuletzt vor über 15 Jahren zugelassen. Da gibt es angeblich nichts mehr. Angeblich hilft der TÜV weiter. Aber da ich etwas am Motorrad verändern möchte, würde mir eine möglicht frühe Erstzulassung helfen.

    Hallo Mitglieder


    Ich habe eine SR 500 48 T mit Trommelbremse aus einem Nachlass bekommen. Allerdings fehlt der Brief Inspektionsheft usw. Es handelt sich um eine 48 T mit der Fahrgestellnummer 48T-0262XX. Wie komme ich an das Baujahr bzw. Erstzulassung und die technischen Daten. Grade um das Baujahr 1988 ändert sich viel in den Bestimmungen, Leistung, Abgase, Lautstärke usw. Daher meine Bitte: Wenn jemand Informationen zu einem vergleichbaren Fzg hat, einfach eine Info geben. Yamaha Deutschland war jetzt keine große Hilfe.


    Besten Dank.

    Macht es Sinn, dass ich vor dem Zusamenbau gleich alle Membrane mit wechsele. Sehen alle etwas labberig aus. Oder sind die Dinger zu teuer? Ich glaube so ein Rep-Satz aus dem Zubehör, beinhaltet die Membranen nicht?!


    Gruß

    Habe eine SR 48T erstanden. das Ding stand 5 Jahre in der Ecke. Habe eine umfassende Inspektion gemacht. Nun springt der Bock aber nicht an. Zündfunke und Zeitunkt sind i.O.. Sprit läuft auch. Ansonsten ist das Moped top gepflegt und soll bis zuletzt gelaufen haben. Laut Tacho 27.000 Km.


    Schon mal Danke

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  • Der Rhein

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    Lieber Peter, VIELEN DANK :)
  • Mopedist

    Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.
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    […]

    ... es gibt ja neben dem Dampfkesselprüfverein noch solche wie DEKRA, GTÜ, KÜS 8o
  • rogger

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
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    Moin,
    es ist wirklich ein funktionierender Heißleiter (NTC) der mit sich relativ stark veringerndem Widerstand auf Temperaturänderungen reagiert.
    Insgesamt erschließt sich mir -meinem Elektronikverständnis nach- aber nicht, wie das vernünftig meßbar in…
  • Delegro

    Hat eine Antwort im Thema Kabelbaum unter Sitzbank 2J4 verfasst.
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    Der nicht benötige Stecker freut sich dennoch auf eine Abdichtung mittels Isolierband oder ähnlichem. ;)
  • Logu69

    Hat eine Antwort im Thema Minton verfasst.
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    Ich habe mal eine 27,5 getestet, die hat sich aber nicht so bewährt.
    Das ruckeln war immer noch.

    Ermittelt habe ich die LLD in dem ich die Gemisch so eingestellt habe, bis die SR am schönsten lief. Dann habe ich die
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  • rogger

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    […]

    Vom Prüfer muss ich mir leider doch gefallen lassen, was der so macht.
    Wenn der sagt/meint, dass er nur Reifenfabrikat (in meinem Fall die Conti-Paarung Road-Attack (vorne) und Classic-Attack (hinten) mit den Größen gemeinsam einträgt (wir reden…
  • rogger

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
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    […]

    Benzinhahn ist On/Off einstellbar aber keine Reserve im Tank vorhanden, es ist ein Einspritzmodell.
    Ansonsten sicherlich eine gute Idee, aber nicht akzeptabel weil ich das Gerät nicht selbst treiben will.
    Und danke für gute Tipps für Fehlerfindung und…
  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
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    Wie Peter schon schrieb, scheint der Geber i.O. zu sein. Ich würde mal in Richtung Stecker/Kabelbaum schauen.

    Gruß Rainer
  • SR400

    Hat eine Antwort im Thema Reifengrössen für SR400 verfasst.
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    […]

    Lass dir nichts erzählen. Eine Reifenfabrikatsbindung müsste im Fahrzeugschein eingetragen sein. Sollten da keine Reifen oder Hersteller aufgelistet sein, dürfen alle Reifen montiert sein, die der ECE-R 75 (Luftreifen für Krafträder und Mopeds)…
  • Axel65

    Hat eine Antwort im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an verfasst.
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    […]

    Daran habe ich als Vergaserfahrer natürlich nicht gedacht...