Der Pannoniaring ist echt geil! Schade das meine Kiste gezickt hat... aber ich komme wieder! das steht fest!!
Sven, eine dicke Runde 
an Dich!! Konnte ja mangels Gefährt alles genau beobachten! Das rockt schon richtig was Du da auf die Strecke zirkelst!!
Hab übrigens auch einen kleinen Film gedreht solange die gute noch lief...
Trainingsrunde am Pannonia Ring
Grüße
Ulf
ZitatOriginal von kohai
könnte auch an meinem öl gelegen haben
gruß, kohai
Ja die dusche hat schon so ziemlich alles an mir und meiner fuhre ordentlich geschmiert... 
aber den oel hats ja auch nicht dran gehindert mich in der letzten runde noch zu kassieren... 
in pannonien soll alles anders werden!! das wird geil!! 
noch eine woche!! 
Wie eingangs erwähnt hat der Bt45 bei mir in Rijeka immer so ab der 5ten Runde aufgegeben. Mir ist dann das Hinterrad ständig weggerutscht. Das liegt an der mangelnden Temperaturstabilität. Ist halt kein Rennreifen.
Das war knapp!! Den AM20 gibts in zwei Versionen!!!
Also aufpassen! 
AM20 Roadrunner --> Sport touring
AM20 front race tyre --> Rennsocken
Habe jetzt den bestellt:
Mann das wird eng! hoffentlich spuckt mir die Islandasche nicht in die Suppe!! 
Hab jetzt den in England geschossen:
den mach ich dann halt auf meine 19 Zoll Felge drauf, ist eh fast kein Unterschied... Ich hoffe das Teil kommt noch rechzeitig...
Schon, ich hab zwar die Auskunft gekriegt, dass der KR825 in zwei bis drei Tagen versendet werden kann, aber das ist jetzt schon drei Tage her und nachdem der sonst auch vergriffen ist, hab ich da grad wenig Hoffnung.
Ich könnte jetzt höchstens den KR 124 auch vorne drauf machen. Da habe ich noch einen zweiten. Hat das schonmal jemand probiert? Taugt das was?
Gruß
Ulf
Ich krieg den KR 825 nicht her. Der ist bei allen Läden im Netz ausverkauft. Hat jemand einen Tipp wo ich den Reifen her krieg?? Hiillfee!!!
Simon, der Avon den du fährst, ist das der AM22? Kannst Du mir die Bezeichnung und Dimension nochmal geben?
Dann werd ich wohl mal den Kr825 bestellen...mann was dat wieder koscht!!!!
aber wat mut dat mut und geil wird das! freu mich schon äußerst!
danke für die schnelle rückmeldung!
grüße
ulf
Hallo zusammen,
da letztes Jahr in Rijeka der BT45 so ab der 5ten Runde immer übelst geschmiert hat, möchte ich jetzt für Pannonien den KR124 montieren. Meine Frage dazu: Welche Größen sind denn da die richtigen? Meine Felgen sind:
18" 2,15 hinten
18" 1,85 vorn.
Wenn man entspannt bei Kedo bestellt bekommt man zweimal 3.50 für vorne und hinten. Passt das wirklich?
Schöne Grüße und danke schonmal!
Ulf
hey uwe!
wahre worte!! ich bin noch mächtig am wurschteln. hab am rahmen noch überflüssiges gedöhnse weg geflext und bin jetzt am zusamenzimmern, ne halbschale soll auch noch dran...das wird noch spannend und lackieren wäre auch ganz nett.. aber dass wird schon! und dann gehts ab! kanns kaum erwarten! der winter war ja sooo langgeee!!! wann fahrt ihr hin? ich werd wohl mittwoch mittag rum starten...
das wird geil!!!
schöne grüße!
ulf
ZitatOriginal von kohai
ulf, meinen respekt hast du. 1:57 ist für einen "normalen" neuling gar nicht schlecht!
1:56,72 wenn ich bitten darf! hart erkämpft! ich hoffe die zeit siehst du beim auswerten...
ZitatOriginal von kohai
ulf, meinen respekt hast du. 1:57 ist für einen "normalen" neuling gar nicht schlecht! ich hab länger gebraucht, bis ich das geschafft habe.
danke dir! hab auch alles gegeben!! ein herzliches dankeschön an dich und das team, vor allem irma natürlich, dass ihr das ganze möglich macht!!
was die motorleistung angeht...da ist sicher schon noch was drin. wenn man sieht wie die jungs auf der geraden an einem vorbeiziehen, dann sprechen da hundertprozentig noch zusätzliche pferdchen! wo auch immer die genau herkommen. werd mir über den winter dazu mal genauer gedanken machen, was man da noch tun könnte...
fröhlichen schraubergruß
ulf
mein kumpel hat ein ganz gutes bild gemacht...
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(da ist die welt noch in ordnung!)
@ juwi: danke für die blumen! du lässts aber auch gut laufen!!
ZitatOriginal von oel07
- vom Seezünder (Startnr. 24??) eine Einheit im Anpirschen und Vorbeinaschen - zum Glück durften ich und die 500er Morini hinter mir kontern
Hi,
ja hab die 24! Wenn mein siediger Bt45 an der Hinterhand net so übel angefangen hätte mit schmieren, hätts bestimmt gereicht. Aber man sieht sich ja hoffentlich wieder! War auf jedenfall ein geniales Rennen!!
Aber was die Jungs vorne veranstalten ist für mich unerklärlich! Das Fahrwerk ist nämlich tatsächlich nicht schlecht, ich bin bestimmt fahrerisch noch nicht auf dem Niveau, aber nochmal 10s schneller??? Das ist echt krass!!!
Grüße
Ulf
ZitatOriginal von juwi Der ein oder andere
erkämpft sich seinen Platz zurück. Menno
Juhu da war ich dabei! Nach dem ich verdaut hatte das mein Vorderrad beim Start eher gen Himmel als zur nächsten Kurve wollte! War ganz schön heftig!
Hey aber das Rennen war echt geil! Das hat soo Spaß gemacht!!
Freu mich schon auf Ungarn! Ich bin auf jeden Fall dabei!!
Mein Reifen hat übrigens auch abgebaut. Ab Runde 6 ist das Teil ständig hinten weggeschmiert beim aus der Kurve beschleunigen! Die Strecke ist echt brutal, Grip oohne Ende!!
Bin übrigens 10ter geworden! Das taugt schon ganz gut so! Bin zufrieden!
Grüße
Ulf
find die idee super!
sowas gibts auch bei vespas:
vespa setups
hat mir damals vor allem bei der bedüsung geholfen.
gerade bei einstellthemen wie zzp, düsen, steuerzeiten ist das sehr hilfreich. und profitieren würden alle davon!
dafür!dafür!dafür!
gruß
ulf
ZitatOriginal von Hudriwudri
Hallo ulf,
danke erst einmal und wenn du moechtest poste irgendwann einmal das komplette set up und ich schau was sich da machen laesst
hi christian!
das wäre doch was für die datenbank, die der frank vorgeschlagen hat. da würde ich mein setup dann auch mal reinstellen.
danke nochmal für die unterstützung!!
bist du eigentlich auch in rijeka am start?
grüße
ulf
ZitatOriginal von kohai
dem schließ ich mich an. die schreiben auf den zettel schließlich keine erfundenen zahlen drauf, sondern man sollte hoffen, dass sich dabei mal wer was gedacht hat, im idealfall der, der die nocke ausgelegt hat.
gruß, kohai
hi kohai!
ja nee is klar ne! wie gesagt das macht wohl eh nicht so den unterschied!
die frage stellt sich ja nicht von ungefähr! ich überleg mir das ganze in folge eines telefonats mit kedo. der gute mann hat nämlich gesagt, es macht durchaus sinn das einstellbare nockenwellenrad zur verwendung zu bringen, da man durch die anpassung der steuerzeit noch einiges holen könnte. es komme allerdings auf das gesamtsetup an usw.... deswegen wollte ich hier mal erfahrungswerte erfragen!
cu in rijeka!! nehme an du bist dabei, oder!? freu mich schon!! 
schöne grüße
ulf
ZitatOriginal von insider 6
Ein Motor auf O Grad und der andere auf 5 (4,7) Grad spät.
gefühlsmässig und uhrenmässig KEIN Unterschied zwischen der Standardeinstellung und der späten. Exakt selbe Topspeed auf der gleichen Strecke unter den selben Bedingungen.
Das ist doch mal eine fundierte Aussage! Super!
Ich denke ich probiers mal mit der original Einstellung! Scheint ja die einhellige Meinung zu sein! Ich hoffe Ihr wollt mich nicht nur langsam machen!
Grüße
Ulf
auf den Beitrag von oldman im Thema Überarbeitete Explosionszeichnungen für die Werkstatt reagiert.
....Und das Wetter spielt ja auch mit 
auf den Beitrag von rogger im Thema Tankanzeigelampe geht unmotiviert aber zuverlässig an reagiert.
