ok, dass sie nicht mehr angelaufen ist, liegt daran, dass sie keinen sprit mehr bekommen hat...
ursprüngliches problem ist allerdings geblieben, in den niederen drehzahlen ruckelt sie, und die zündkerze ist ständig nass... das heißt, wenn ich bspw zur tanke fahr, tank und sie danach anwerfen will, muss ich erstmal die zündkerze putzen bzw trocknen.
soll der fred vielleicht in die werkstatt verlegt werden???
mein problem ist, dass ich drei leute hab, die drei unterschiedliche meinungen vertreten, worans liegt. und auf nochmal 200 uero kosten hab ich keinen bock. das mit dem benzinhahn hab ich mittlerweile auch raus, und der benzinfilter ist neu.