Beiträge von Triumphant

wie wärs mit etwas Auspuff-Wickelband?

Ja, das hab ich auch bemerkt...

Zuerst hab ich am Samstag mein Siebrohr mit dem Eigenbaueinsatz ausgebaut.
Das erst was mir aufgefallen ist, war das sich die Hälfte der Wolle beim Ausbau verfangen hat
und nur noch in Fetzen raus fiel. Dann der Blick auf den Einsatz:
Die Wolle hatte sich in ca 80km auf die Hälfte verdichtet - der Rest war Lochblech und Draht

Also doch den Reflektor bearbeiten, ich dachte stopf da einfach mal etwas Wolle rein.
Beim Probelauf sah es aus wie im Schneegestöber - trotz satter Drahtwickelei. Bei der
tieferen Inspektion fiel mir auf, daß da ja eine Zentimeter Luft rund um den Einsatz klafft.
Das erklärt wohl auch den kernigen Sound.

Ich hab mir aus einem alten Stück Blech einen 'Abschluß' gebastelt den ich vor dem Endkonus
auf den Einsatz gesteckt habe. Ich hab aber mein Testblech etwas zu knapp bemessen, denn
beim neuerlichen Versuch heute Abend flog mir schon wieder die Wolle um die Ohren. Dabei
war aber der Klang schon sehr nach meinem Geschmack.

Mal sehen wie es weitergeht ich hab noch nicht aufgegeben, habe aber aktuell nur begrenzt
Zeit hier weiter zu basteln...

ciao,
Wolfgang

Hallo Jogol!

Ich stehe vor ( oder neben ) dem selben Problem.
Letztes Jahr bin ich einige Zeit mit dem Reflektor Setup rumgefahren, aber
ich finde den Klang viel zu blechern. Momentan hat die Kleine eine Kombi
aus dem originalen Lochblecheinsatz mit viel Wolle drum rum und einem
kleineren, mit Dämmwolle umwickelten, Einsatz in den ersten zwei Dritteln.
Der Einsatz stammt aus der Bucht und war ursprünglich an unserer 48T
für einen Norman Hyde ähnlichen Schalldämpfer gedacht.
Der Sound ist Klasse und die Leistung passt - leider wirds ab mittleren
Drehzahlen schon sehr laut. Standgas dagegen ist angenehm dumpf.

Ich werd die Tage noch mal den Reflektor probieren. Der Plan ist, das
hintere Rohr - am Endblech - dick zu umwickeln und damit etwas Krawall
raus zu nehmen.

Zu Deiner Frage mit dem Kleben - ich bezweifle das das klappt, aber
eventuell könntest Du mit einem selbstgebauten Konus aus Lochblech
noch eine Ebene Wolle vor der Außenhülle unterbringen.

Was für einen Krümmer hast Du davor ?
Ich fahr die Tüte mit einer einwandigen Bastellösung die mir der Vorbesitzer
vererbt hat - passt direkt ans Megaphone und ist etwas länger als Original.

ciao,
Wolfgang

Hallo Irving!

Ich sitze hier knapp 30km von Regensburg und kann die Aussage zu den Apotheken
durchaus bestätigen. Ich lös daher meine Probleme meist selbst.

Wenn Deine SR ansonsten noch fit ist, würde ich sie auf keinen Fall wegen dieses
Fehlers aufgeben. Ich würde mal vermuten, daß Du bei der bisherigen km Leistung
noch viele Jahre Spaß damit haben kannst.

Meine Zeit ist momentan etwas begrenzt und ich bin nächste Woche auf Dienstreise,
aber meld Dich ruhig per PM falls ich mal einen Blick drauf werfen soll.

ciao,
Wolfgang

Ich hatte mir den Classic vor mehreren Jahren bestellt. Als er
dann ankam, war ich von Verarbeitung und Lederqualität sehr
begeistert. Leider war mir der Schuh zu lang, bzw zu schmal
und ich habe ihn zurück geschickt.

Mein Eindruck: super Stiefel, aber leider Nichts für mich.

ciao
Wolfgang

und ich hatte mir diesen Kommentar noch verkniffen...

Aber alle Ironie beiseite, wenn du den Vergaser raus hast,
dann schau Dir mal den Ansauggummi an. Wenn der porös
oder direkt rissig ist, dann kann das durchaus Auswirkungen
auf das Startverhalten haben.

ciao,
Wolfgang

Hallo Mekker!

Herzlich willkommen, aus der nächsten Umgebung!

Wenn's Dich zu sehr nervt, schick mir doch mal ne PN.
Ich hab zwar nie Zeit, aber vielleicht kann ich ja doch helfen.

Wir haben mit unseren beiden Eintöpfen auch schon ein
bisschen was mitgemacht.
Notfalls liegen auch ein paar Teile zum testen rum...

ciao,
Wolfgang

Hi!

Bei meiner 2J4 hatte ich auf der Suche nach dem wechselnden Standgas
schon den Vergaser 3 mal raus und überholt. Letztendlich war ein poröser
Ansauggummi schuld. Mach doch mal nen 'Fremdlufttest'.
( Vorsichtig mit Bremsenreiniger oder Startpilot auf den Gummi sprühen
und genau auf die Drehzahl achten - geht sie hoch ists undicht )

ciao,
Wolfgang

nikold2001: Bei Deinen alten Schrauben würd ich ganz massiv auf
nen VW Typ 1 ( Käfer ) tippen. Die Bilder wecken Erinnerungen .
Die Dinger sind an der SR wohl nicht ideal, aber ich denke Schäden
mußt Du deshalb nicht befürchten.

ciao,
Wolfgang

Bitte nicht hauen, falls das bei der SR nicht sein kann, aber hast
Du mal die Nockenwellenstellung - also Ventilstellung - mit dem
Kurbelwelle OT verglichen ?

Nicht dasz da 'Schraeglage' aufkommt und Deine Steuerzeiten
um nen Zahn daneben liegen - nur so n Gedanke...

Viel Erfolg!

Wolfgang

Zitat

Original von Hardtail
Kann mir bitte einer erklären warum ein Tankrucksack das Gemisch magerer macht?

Weil Tankrucksäcke dazu neigen die Tankbelüftung zu verschlechtern.
( Durch Abdeckung des Tankstutzens in dem das Röhrchen steckt )
Dann tut sich der Vergaser schwerer an den Sprit zu kommen.

Viel Erfolg mit dem Motor!

Wolfgang

Tante Edith sagt: Oh nur zweiter

Servus, und Willkommen im Forum!

Aha, 94486 - da bin ich erst vor na Woch noch durchgfahrn...

Aber sonst bin ich eigentlich seltener in der niederbayrischen Heimat
- meistens treib ich mich da herroben in und um Regnsburg rum.

Ich glaub aber, daß sich bei Dir schon noch der eine oder andere
Kandidat in Deim näheren Umkreis findet

Was fahrst denn für an Eintopf ?

Also noch mal:

und vielleicht geht ja auch mal was zam

ciao,
Wolfgang

Hab zwar selber keine Erfahrungen, aber dafür den passenden Link:
http://motorang.com/bucheli-pr…eralternativen.htm#vm32ss

wie so oft im guten Bucheli-Projekt, drum an der Stelle mal:
Motorang!

ciao,
Wolfgang

Auch meiner ist vor ner Woche eingetrudelt.
Kam nur noch nicht dazu mich zu melden.

aber jetzt:

VIELEN DANK Torsten!

wirklich schön geworden!

Und gleich allen noch ne schöne Jahresendzeit!

ciao,
Wolfgang

Zitat

Original von kaffee

leider doch...

Also doch sein Moped
Thrux - Wann hast denn das letzte mal danach gesehen... ?

Herzliches

Jetzt wirds hier ja richtig ...

Stell doch mal ein Bildchen von Deiner Kleinen rein,
aufs englische 'Alteisen' steh ich auch...
( wenn auch meine Engländerin erst 8 Jahre jung ist... )

Und dann sollten wir versuchen mal nen Termin zu finden,
hat wirklich Spaß gemacht beim letzten mal - vielleicht wirds
ja noch was, bevor unseren Hobeln die Kühler einfriern

Also viel Spaß noch!

Wolfgang

schau doch mal auf den Fred:
http://www.sr500.de/wbb3/thread.php?threadid=30102

der GT 80 Tank sieht wirklich Lecker aus...

besser spät als nie, oder ?

Hi!

Hab grad den aktuellen dazu Link gefunden, falls also noch
jemand Interesse daran hat, gehts hier zu den Faltkrädern:
http://www.yamaha-motor.co.jp/…percraft/realistic/sr400/
inklusive einer Sammlunkg des Tankdekors verschiedener Jahre:
http://www.yamaha-motor.co.jp/…tic/sr400/tank/index.html

ciao,
Wolfgang

Hallöle Teufelin!

Willkommen im Forum!

Ich wohn zwar in Regensburg, dafür war meine 'Heidi' bis
vor 4 Wochen noch eine echte Allgäuerin aus Isny

Mein Tip zum Schreiben im Foren:

Ruhig mal Rum probieren und dann auf Vorschau ( im weißen
Bereich gleich neben 'erstellen' ) drücken - wenn's nicht passt
oder der Smily and der falschen Stelle steht, einfach ausbessern
und gleich nochmal die Vorschau bemühen!

Notfalls kannst Du's ja auch noch wegeditieren...

Viel Spaß im Urlaub!

Wolfgang