Posts by McMurphy

Hallo Flo,

viel Spaß mit Deiner SR

VG

Axel

PS: Hoffe Du braucht die Reparatur Anleitung nicht zu oft

Hallo,

also die Entscheidung ist gefallen. Die SR geht weg.

Aktuell im Marktplatz hier, ansonsten kommt am Montag ein Restwertaufkäufer und holt das Ding.

Danke Euch für die Angebote

Gruß

Axel

Hallo,

danke für Eure Angebote. Ins Allgäu schaffe ich das Wochenende leider nicht.

Ich mache mal genaue Fotos und fange an mit dem reinigen / zerlegen.

Es kommen sicher hier einige Fragen auf.

Hier im Thread werde ich dann weitere Fotos und Fortschritte sowie Hilfsgesuche einstellen.

VG

Axel

Guten Morgen,

hatte ich auch mal, war der Schlüsselanhänger den ich Neu hatte.

Der hat schön vibriert.

Hat mich fast zur Verzweiflung gebracht.

Gruß

Axel

Hallo,

da ich so viele Baustellen habe, werde ich die SR schwer Herzens wohl so verkaufen wie Sie ist. Vielleicht findet sich ja jemand, der sich Ihr annehmen möchte.

Ich habe einfach zu viele Baustellen und mit dem Hochwasser ist am Haus auch noch etliches zu machen.

Ich danke Euch für die Tips und Hilfsangebote.

Viele Grüße

Axel

Hallo,

da klingt ja positiv.

Da nur der untere Teil des Motors im Wasser war (stand auf dem Hauptständer) könnte ich also Glück haben.

Die SR wurde sofort mit einem Hochdruckreiniger gesäubert.

Anbei noch ein Bild, bei dem das Wasser schon teilweise aus der Werkstatt abgelaufen war.

Viele Grüße

Axel

Guten Morgen,

bis Oberkante Trommelbremse. Auf dem Bild sieht man schön die Wasserkante.

Danke Euch

Gruß

Axel

Hallo,

durch ein Hochwasser ist meine SR bis über die Trommelbremse im Wasser gestanden.

Leider meinte der Gutachter - Totalschaden. Die kalkulierten Reparaturkosten lagen bei ca. 3500 Euro lt. Yamaha Werkstatt. Darauf standen auch Dinge wie Auspuff (Der nur gereinigt gehört)

Das Modell ist ein 48T (SFR500 3EB) BJ 1992 in Blau/Silber

Da ich Schrauberseitig nicht so bewandert bin, was Motor angeht, was meint Ihr dazu. Ich weis, eine Ferndiagnose ist schwer.

Im Öl war kein Wasser. Aber wie dicht ist den der Motor an sich?

Danke Euch

Gruß

Axel

Halo,

was war denn die Ursache dafür? Habt Ihr was gefunden.

Gruss
McMurphy

Habs gefunden Extrahart

Nockenwelle
camshaft

FAHRZEUGHERSTELLER/MANUFACTURER: Yamaha
MODELL/MODEL: SR500
TYP/TYPE: 2J4
BAUJAHR/YEAR OF CONSTRUCTION: 1978-1983
MTM-EAN: 1415-088-C0H001
ZUSTAND & BESCHREIBUNG:
CONDITION & DESCRIPTION: Unbenutzt, extra hart.

nocke

Hilft jetzt nicht direkt weiter, aber zur Info.

Hatte mal eine originale 2jt in der Hand, da war ein E drauf für Extrahart.

War ein Original Yamaha Ersatzteil.
Gruss

Kondensator raus und Batterie dran.

Ich denke der Kondens ist hin.

Gruss
Axel

Hallo Hans,

Ist ja nicht weit weg von mir.

Ich Klingler mal durch wenn es mich nach Mühldorf verschlägt.

Gruss
Axel

Ihr habts gut, hier in Provinz Bayern ist nix los......

Hy,

willkommen im Forum.

Da bringst ja schon mechanisches wissen mit.

Viel Spass

Gruss
McMurphy

Hy,

habe mir eine unterziehjacke mit Protektoren gekauft. Rücken, Ellenbogen und Schulterprotektoren. Damit kann ich jede jacke fahren.

Gruss
Axel

München wahre gut.
Coole Idee.

Quote

Original von McMurphy
............Mal Kucken Lima zur Batterie..........

Da besteht keine Verbindung.

Meinte damit, di Verbindung Lima, über Laderegler zur Batterie. Ob hier Oberhaupt Saft ankommt.

barnix: Schade dass Du soweit weg wohnst, währe mal interessant am Stammtisch Benzingespräche zu führen.

Da bildet sich unverbranntes Gasgemisch im Auspuff, da der luftdurchsatz zum kompletten durchspülen beim geschlossenen Gashahn fehlt. Kommt jetzt Sauerstoff hinzu, wie vorhin beschrieben, entzündet sich das Gemisch und es knallt. Wenn es bis in den Kopf zurück schlägt, könnte es schädlich werden.

Ansonsten damit Spass haben.

Gruss mcmurphy

PS meine shift taste hängt

Was komisch ist, Leerlauf gehts. Klingt nach Lima oder laderegler. Sobald mehr Strom für den Motor abverlangt wird, gehts ja nimmer. Akku wurde geladen, dann hats im Leerlauf geklappt.

Mal Kucken Lima zur Batterie. Laderegler zur Batterie.