Posts by Frogger

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Original von VWSKY
Hast du das aktuelle Servicemanual zur SR400?

Ich denke du hast deine persönlichen Nachrichten gelesen ...

Rainer: Er hat den Link dazu bekommen - anklicken und PDF abspeichern sollte man dann schon.

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Original von seppi
Edit sagt: das hat sich nun ordentlich überschnitten aber ich meine auch eine Zeichnung der 400er gesehen zu haben wo das Teil fehlt. Wäre toll wenn das einer bestätigen könnte.

... laut aktuellem Servicemanual zur SR400 (auf Seite 5-26) ist diese Scheibe noch vorhanden.

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Original von VWSKY
Gibts denn eigentlich ein Werkstatthandbuch irgendwo für die SR400 mit allen Drehmomenten Zeichnungen etc?

... check mal deine persönlichen Nachrichten.

... auch bei meiner SR400 sinkt der Ölstand nach ner Zeit im Rahmenrohr, gleiches bei meiner SR500, ebenso bei meinen drei vorhergehenden SRs.

Von daher, für mich "normal" - da muss ich nichts mehr definieren. Nach der Fahrt kurz abstellen, Ölstandkontrolle und gut ist.

Über Monate nicht weniger werden? Vergiss es! Es ist vollkommen normal wenn der Ölstand nach einer Zeit im Stillstand absinkt.

Es sollte halt nach ein paar Stunden nicht grade alles an Öl aus dem Rahmenrohr verschwunden sein. In dem Fall würde ich dann mal so langsam das Kugelventil betrachten.

Wie gesagt, lass dich nicht verrückt machen.

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Original von VWSKY
Ja ist nicht viel. Aber eben auch nicht normal.
Und ich hätte es schon gerne das alles tako ist

...lass dich nicht verunsichern, es ist normal.

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Original von VWSKY
Ölstand ist über Nacht wieder ca 0,5cm weniger geworden am Ölstab.

Über Nacht 0,5cm? Vergiss es! Fahr mit der 400er und hab Spaß!

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Original von SR400
Die SR 400 ist eine gute Wahl!

... so sieht es aus! Allen Unkenrufen zum Trotz, dass Ding macht Spaß.

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Original von GrafDunkel
Mich wundert nur, dass eure SRs so flott liefen.

Tipp: der rote Bereich des Drehzahlmessers einer SR400 fängt bei 7.000 an. Muss man nicht ausnutzen, aber man muss auch nicht unbedingt bei 3.000 schon den nächsten Gang aufsuchen.

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Original von paul
Danke und bis Samstag

... genau.

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Original von horstpower
Das Problem ist keines mehr, denn laut Diagnose-Tool hat meine SR eine tatsächliche Leerlaufdrehzahl von 1250 U/min.

... und genau deswegen steht wohl im Wartungshandbuch etwas von "Digitaler-Drehzahlmesser" zur Kontrolle.

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Original von juwi
Wer dafür ist melde sich bitte! Ich bin da immer gerne gewesen.

Dafür! ... wenn ich es denn auch mal wieder gebacken bekommen sollte. *seufz*

Rückruf 6/2014 Yamaha SR400 Modelljahr 2014 JYARH051000000302 bis 51000000867

Bremsleuchte blendet

Eine fehlende Sichtblende an Bremsleuchte kann wegen mangelnder Abschirmung auch den Gegenverkehr durch Seitenabstrahlung blenden. Das Bremslicht erfüllt damit nicht der europ. Richtlinie 2009/67/EG über den Anbau der Beleuchtungs- und Signaleinreichtungen an zweirädrigen Kraftfahrzeugen. Die Händler bringen am Bremslicht eine zusätzliche Sichtblende an. Die Aktion läuft seit Mai 2014, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.

... habs einfach sein gelassen, meine 500er hat das blöde Blech auch nicht.

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Original von Scrambler
Dann wars das für die SR 400...nix Euro4

... das war es eh mit der SR400, nix ABS. Der kurze Verkaufszeitraum der 400er auf dem europäischen Markt war aber doch nun wirklich hinlänglich bekannt.

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Original von Geraan
und hat bis jetzt jemand die erfahrung dass die sr nach diesem kleinen chirurgischen eingriff zu mager läuft?

Nö, wieso sollte sie auch?

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Original von SR400
Tut mir echt Leid für euch

... Leid tun hammer nix von - kost dich bei einem Treffen mal n Bier!

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Original von SR400
..., aber ich hatte das Glück ihn hier im Forum gebraucht günstig zu bekommen.

DU warst das also! *grummel*

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Original von Hiha
Soweit ich mich erinnere, ist die von der 400er dicker, oder?

Habs nicht gemessen, aber bezüglich der Dicke ist mir da bei Gabel und Brücke bislang noch nichts an Unterschied aufgefallen. Wohl sitzen die beiden Halterungen des Bremssattels bei der 400er höher - neue bzw alte Gabelbeine müssten dann also auch sein.

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Original von SR400
Beim Vorderrad müsste aber auch die Scheibe und der Bremssattel von der SR500 eingebaut werden.

... der passende Handbremszylinder, dazu noch das 2J4 Schutzblech fürs 19"Zoll-Rad und evtl. noch den Tachoantrieb. Also, mit dem von dir angefragten "geringem Aufwand" geht da nix.

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Original von Geraan
... nur einen dumpferen Sound ??????

Ne, nur Optik und besseres Aussehen - damit MIR(!) MEINE SR noch besser gefällt. Schon mal betrachtet was z.B. die Schönheitsartikel einer Frau im Jahr so kosten? Da steigerste auch keine Leistung durch - zumindest nicht ihre.

Aber jetzt mal ehrlich, wer erwartet denn wirklich von so einem Topf ne Leistungssteigerung bei einer SR ? Ähm...