Beiträge von Frogger

... warts ab Heinz - kommt Zeit, kommt roter Bereich. [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/d025.gif]

Danke für die schnelle Antwort. Dann bleibt das Ding halt dran - auch wenn mir die Kiste nicht den Eindruck macht, als hätte die lange "Einen Platz an der Sonne" gehabt. Könnte drauf wetten, dass die Amaturen nicht original sind. Zumindest das Zündschloss ist ein alter Hund.

Frohe Weihnachten noch...,

mal 'ne kurze Frage; bis wann wurde denn der Drehzahlmesser mit einem "weißen" statt "roten" Bereich verbaut? An meiner 48T befindet sich zur Zeit dieser Drehzahlmesser (siehe Bild) und ich denke mir, dass der nie und nimmer vom Werk aus an der Kiste bammelt. Der Drehzahlmesser funktionuckelt zwar einwandfrei, aber ich werde da wohl bei Gelegenheit doch lieber die zum Bauj. passende Anzeige montieren.
[Blockierte Grafik: http://img716.imageshack.us/img716/6523/drehzahlmesser.jpg]

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Original von mac_73deImmer wieder schön zu lesen Deine Motorenfreds..

... und für mich als "Wiedereinsteiger" sehr informativ - hab Dank dafür!

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Original von Hetzer
Ich nehme Zink-Alu-Spray, manche nur Alu-Spray.

... kannste mal bitte den genauen Typ/Hersteller tippern?

Danke! [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/midi/froehlich/a013.gif]

... und natürlich weiterhin gute Besserung!

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Original von Christian AHSAm Expansionskasten ist alles gut mit Rost befallen...

... das Problem kenne ich nun auch - (KLICK). Lustigerweise sieht der Chrom unter dem dicken Rost eigtl. noch ganz brauchbar aus. Aber ich bin da guter Dinge, dem "Rotbraunen Zeugs" mit Pelox RE beizukommen - die Abrazoschrubberei ist mir auf Dauer dann doch zu nervig.

So, hab nun gestern meinen Eintopf abgeholt. War recht frisch auf dem Bock, hat aber trotzdem mal wieder Spass gemacht so'nen ollen Vibrator zu fahren. Nach 'ner ersten flüchtigen Bestandsaufnahme in der heimischen Garage kann ich sagen, da kommt nicht nur 'ne Menge Arbeit auf mich zu. Aber ich wollte es ja auch partout nicht anders...

... wird zwar am Sonntag zeitlich etwas eng bei mir, werde aber trotzdem versuchen auch zum Stammtisch zu kommen.

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Original von Lindi54... ist quasi vertraglich verpflichtet, das Ergenbis per Bild und Preis vorzustellen

Na dann, ein erstes Bild gibts hier und der Preis lag sehr gut in dem von mir gesetzten Rahmen.

... wollt nur mal kurz Bescheid geben; die Suche hat sich erledigt und ich bin nun doch tatsächlich fündig geworden.

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Original von Nenzina dann ruf an , mach nen termin, fahr mit der Bahn hin ...

Ne, hab da gestern Abend noch 'nen anderen Vorschlag bekommen - kompletter Neuaufbau (Puzzlemania) ...mit 'nem 81er Lacksatz.

Mom...,
da steht Erstzulassung 85, nicht Baujahr - und wenn die wirklich wie auf den Fotos ausieht, dann würde ich die für 1800€ mit Kusshand nehmen. Ne 81er 2J4 mit dem Lacksatz und in dem Zustand, dass wär' was für meines Vaters Sohn...

Jo, die SR aus BÄrlin ist mir auch schon ins Auge gesprungen. Wobei die aber mit Sicherheit nicht für 1500€ den Besitzer wechselt. Von der aus Darmstadt habe ich bereits etwas größere Fotos, das Ding steht zur Zeit auch für schlappe 1990€ in mobile.de - aber mehr als 900-1000€ ist bei genauer Betrachtung der Bilder für mich persönlich einfach nicht drin.

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Original von Nenzi
schnuckel findet sich schon noch........

Wie heißt es doch so schön "Es ist heilsam, sich in Geduld zu üben." - hab jetzt 15 Jahre auf 'ne SR verzichtet, da kommt's auf ein paar Wochen mehr oder weniger auch nicht an. Wobei..., es "juckt" schon mächtig.

*grummel* ...die 2J4 war nun schon weg. [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/traurig/a010.gif]

Da ich ja nun doch schon so'n paar Tage SR los bin und nicht so wirklich tief in der Materie stecke, mal 'ne dumme Frage; was könnte man denn freiwillig für 'ne 80er 2J4 mit runden 28.000km auf den Tisch legen? Originalzustand natürlich vorrausgesetzt, zumindest sieht das Teil auf Fotos wirklich noch vernünftig und unverbastelt aus.

Danke für euren Zuspruch. Werde mal schauen, ob ich in den nächsten Wochen was für mich passendes finde. Wäre übrigens nicht mein erster 1/2 Liter Eintopf mit Stimmgabelemblem, hatte mal vor "Urzeiten" 'ne 84er und 88er SR. - ... und wenn ich dran kommen würde, dann hätte ich nun zwei dicke Kerben im Hintern.

Moin moin,

ich kopier hier dann mal meine kleine "Suchanzeige" mit rein - wenns nicht passen sollte, bitte einfach wieder löschen:

suche in der Nähe von Düsseldorf (und ~200km) eine unverbastelte SR-500, am liebsten ab Baujahr 84 (aber kein Muss) und möglichst im Originalzustand. Als Preisrahmen hatte ich mir so um die 1.500-1.700€ gedacht. Gibt es da noch etwas "Gescheites" für?

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Original von jackyIst doch zu und zu peinlich, wenn dickbäuchige HD Besitzer an der Tankstelle mit verschränkten Armen die Kickversuche des Besitzers der überhitzten Zicke mitzählen......

Lass sie zählen, an der nächsten Tanke kannste den Typen dann ihre verlorenen Schrauben überreichen..., wenn sie nicht vorher gleich an der nächsten Ecke zur Eisdiele abgebogen sind.