ZitatOriginal von Dexter
... Ölverlust am Kupplungshebel, muss man um den Simmering zu wechseln den Motor komplett spalten oder geht das so?
...geht normalerweise so.
Kontermutter der Einstellschraube lösen, Einstellschraube raus drehen, dabei evtl. dem Hebel etwas bei der Auf- und Abbewegung "helfen". Danach sollte der Hebel rausgehen...wenn nicht, muss dann der Kupplungsdeckel und die Druckplatte runter, dann geht das auf jeden Fall.
Herzliche Grüße
Mambu
Hi Tobi,
...Mist, ...Träger hättest Du von mir haben können, habe noch so ein Teil rum liegen...
Falls doch noch interessant, einfach melden...gegen Porto zu haben.
Herzliche Grüße
Mambu
Hallo auch,
luftfiltertechnisch würde ich in jedem Fall eine originale Kiste montieren. In Verbindung mit einem günstigen eingeölten Schaumstofffilter ist das der beste Staubschutz, und die Kurbelgehäuseentlüftung ist auch staubgeschützt.
Herzliche Grüße
Mambu
...somit geklärt, ...wenn XT-Fahrer sagen, es ist eine XT, dann ist es auch eine XT... 
Das wäre eventuell en schönes Teil für eine Restauration, da Matching Numbers, ...76er XT...;)
Dellorto mit diesem Trichter hat der 3BM mal vertrieben...
Herzliche Grüße
Mambu
ZitatOriginal von Franz Krauth
ich hätt da nen gebogenen Stutzen verbaut
...wieso? Da muss man nur die gebogene Düsennadel N-0815 einbauen, dann passt die Gemischzusammensetzung wieder.
Ich finde eher den Luftfilter zu engmaschig, da könnte sich eine Biene verfangen! 
Herzliche Grüße
Mambu
ZitatOriginal von Tscharlie
Ist der Motor von der SR 500?
Wie Viel PS?
Was ist das für ein Vergaser?
Motor ist von einer XT, wie Sven schon bemerkte...
PS...weiß ich nicht... 
Vergaser ist ein Dellorto, vermutlich PHM38 oder 40
Ich find die Kiste irgendwie geil...kann man was draus machen.
Herzliche Grüße
Mambu
Hoi Ralf,
...erinnert mich irgendwie an den Reifen auf meiner Kreidler....
Herzliche Grüße
Mambu
Hallo auch,
...wenn man den Supertrapp-Sound mag und variabel sein möchte, ist das eventuell auch eine Option:
...wenn es interessiert, mittlerweile ist der Einsatz noch etwas modifiziert und der Klang ist noch etwas dezenter und dumpfer....
Herzliche Grüße
Mambu
ZitatOriginal von seppi
...könnte denn da ein größeres Auslassventil nicht auch helfen? Wir hatten das doch vor nicht allzu langer Zeit hier im Forum. Zufällig habe ich vor kurzem gesehen, dass dies auch im Rennbereich gemacht wird um die Temperatur des Zylinderkopfes zu senken.
...wenn sich Abgase im Auspuff aufstauen, bringt das auch nichts... der Druck bleibt der gleiche...
Herzliche Grüße
Mambu
Hi Ingo,
unten die Kurve, allerdings oldschool...
Die Kurve ist schon älter, bitte um Nachsicht...;-)
Herzliche Grüße
Mambu
Hallo,
ich habe das auch mal angeschaut.
Meines Erachtens liegt der Unterschied zwischen der zweiten und dritten Rippe von unten. Da ist ca 1,5mm mehr Wandstärke messbar. Mit Fotos habe ich das nicht hin bekommen, aber wenn man schräg gegen das Licht schaut, sieht man das auch.
Herzliche Grüße
Mambu
Hi Heiko,
schöne Projekte...da geht Dir die Arbeit nicht aus...bin mal gespannt auf No.5... 
...rastlos, fällt mir da ein...;)
Herzliche Grüße
Mambu
ZitatOriginal von steffi
Aber Halloooo....
Das nächste Mal unbedingt einen Stop machen, alle Kontakt-Infos auf meiner Webseite
...wird gemacht, ...wenn dann die Grenze mal wieder offen ist...;)
Herzliche Grüße
Mambu
Hoi Steffi,
...bei Regen und Kälte wird die SR sicher nicht viel bewegt werden...
Letzten Dienstag zum "Sammeltüv" meiner Zweiräder hat sie bei mir zum ersten mal Regen gesehen...
Werde beobachten...schade, dass Dein Hinweis kommt nach dem die Reifen drauf sind....aber Metzeler...da habe ich in der Vergangenheit ähnliche Erfahrungen gesammelt wie Du ....;)
Zeiningen, ....ist ja ganz in der Nähe...da fahre ich immer durch wenn ich eine Jura-Tour mache, ...schöne Ecke, ...
Herzliche Grüße
Mambu
...so nun bin ich genügend gefahren füre einen kleinen Zwischenbericht.
Einlenkverhalten sehr neutral, Rückmeldung gut, ...bislang lässt sich nichts negatives sagen...aber ist natürlich auch kein Wunderreifen, der alles besser kann...;-)
Was in jedem Fall positiv auffällt, ist dass sich die Reifen in meinem Fall schöner abfahren als die BT. Hinten lässt er sich sauber bis außen abfahren, vorne hat es noch etwas Reserve, gefällt mir...war beim BT umgekehrt.
Was noch fehlt ist das Verhalten bei richtig flotter Fahrt und ob das Rubbeln besser oder gar weg ist...
Herzliche Grüße
Mambu
...sehr Gute Wahl, so ein Schwarz- Lager!
Ich habe in meinem Fuhrpark mittlerweile drei solcher Lager am Laufen...das älteste hat bereits um die 80000km auf dem Buckel und erfreut sich nach wie vor bester " Gesundheit".
Nachdem mich das angesprochene Klacken genervt hat und die normalen Kegelrollenlager relativ schnell den Geist aufgaben, habe ich mich vor Jahren für diese Lager entschieden. Wichtig ist für mich vor allem, die Untermaßvariante zu nehmen, da die meist unrunden Lagersitze die Lagerschalen verformen und somit nicht alle Kegelrollen gleichmäßig tragen. ...Folge ist schneller Verschleiß, oft bereits nach 15 - 20 000km war wieder ein Lager fällig. Erkennbar war immer ein ungleichmäßiges Tragbild.
...also einbauen, Spaß haben und im positiven Sinne vergessen, dass da ein Lager ist...
Herzliche Grüße
Mambu
Hihi, er hat's getan, Uwe hat ein neues Projekt!
Ich wünsche viel Spaß damit ...;)
Herzliche Grüße
Mambu
Hallo,
nach nochmaligem Betrachten der Bilder, denke ich auch, dass die Ursache der nicht fixierte Kobo war.
Nur zum Verständnis:
Ich interpretiere das von Hans beschriebene Foto so, dass der Riss auf der unteren Seite begonnen hat ( dunklere markierte Bereiche auf dem angehängten Foto ). Auf dieser Seite ist die Stützkraft des Kobos weggefallen, was zum Kippen und zu einem beginnenden Dauerbruch an den beiden Pleuelrippen geführt hat. Gleichzeitig wurde der Kolben im oberen Bolzenauge überlastet, das Spiel größer und somit die Beanspruchung des Pleuels noch extremer. Ob jetzt der Kolben zuerst gefressen und dann den Riss des Bolzenauges und Gewaltbruch des Pleuels ausgelöst hat, oder der aufbrechenden Riss im Kolben direkt dem Pleuel den Rest gegeben hat, bleibt für mich aus der Ferne Spekulation.
Herzliche Grüße
Mambu
