Beiträge von derwiener

Ich habs geschafft. Ich habe an einer Fahrradspeiche den Kopf abgeschnitten und mit dem Resthaken den Restblinker rausgepopelt. Das ging ganz einfach!

LG
christoph

Spax habe ich schon probiert. Die Reste flüchten immer weiter in den Lenker. Ich werde sie einfach weiter rein schieben und drin lassen.

christoph

Hallo und guten Morgen

Meine SR ist mir mal eben umgefallen und dabei ist ein Ochsenauge abgebrochen. Alle Versuchen die Reste aus dem Lenker zu bekommen, haben dazu geführt, das die Reste jetzt noch tiefer im Lenker sind .
Weis jemand einen Trick um die Reste wieder hervorzuholen? Oder hilft nur ein neuer Lenker??

Grüsze
Christoph

Vielen Dank für den schnellen Tip! Das werde ich morgen direkt ausprobieren.

LG christoph

Servus!

Mit meiner SR wird einem nie fad. Heute Abend habe ich endlich Zeit gehabt das Hinterrad wieder einzubauen. Neue Kette und neuer Reifen. Beim Einstellen der Bremse ist mir aufgefallen, das ich die Stellschraube an der Bremsstange bis zum Anschlag eindrehen muss und sich das Pedal immer noch zu weit durchtreten lässt. Kann ich da was falsch montiert haben? Die Belagstärke beträgt 3 bzw 4mm. Durch die neue Kette ist das Rad jetzt fast ganz vorne in der Schwinge.
Ist vielleicht der gesamte Verschleiss an Trommel, Belägen und Bremsnocken so groß, das die Bremse sich nicht mehr einstellen lässt. Hilft es den Hebel an der Trommel einen oder zwei Zacke nach hinten zusetzen?
Fragen über Fragen.

Viele Grüße aus Wien
christoph

Ich habe im Baumarkt meines Vertrauens passende Abdeckkappen in hellgrau gefunden. Sogar passend zur hellgrauen Sitzbank.

Grüße aus Wien
christoph

Danke. Das hatte ich gefürchtet. Wäre zuschön gewesen. Mit Porto nach Österreich sicher ein Schnäppchen für zwischendurch

Christoph

Servus!

Gerade war mir kurz mal langweilig und ich wollte die gammeligen Hutmuttern an den Stossdämpfern durch neue ersetzten. Nur meine Standard M10- Hutmuttern passen nicht. Sind da spezielle Yamaha Muttern drauf?

Grüße aus Wien
christoph

Servus!

Fährt noch jemand am Samstagmorgen, 11.6., von Wien aus zum Sölkpass-Treffen? Vielleicht geht sich ja eine gemeinsame Anfahrt aus.

Grüße
christoph

Fast. ich habe das Motorrad an der DZM-Welle fast durch die Garage gezerrt. Jetzt ist die Restwelle auch noch angerissen

ich hab mich schon mit meinem ganzen Gewicht (100kg) dran gehängt. Es muckt sich nix. Ich werd es aber weiter probieren.

Servus!

Gerade wollte ich mal schnell eine Runde drehen bei dem schönen Wetter. Nur noch schnell die Drehzahlmesserwelle getauscht. Nur wie bekommt man die Wellenreste aus dem Zylinderkopf? Die Sicherungsschraube und den Bügel habe ich entfernt und die Nut vom Bügel ausgeblasen. Aber irgendwie bekomme ich den Rest nicht über die Bügelnut. Gibts da noch einen Trick?

Viele Grüße aus dem frühlingshaften Wien
christoph

Danke für den Tip!!! Es war das Blech hinter der Kickstarterwelle. Es ist abgebrochen. Hoffentlich nur das.
Grüße aus Wien
christoph

Es kann eigentlich kein Montagefehler sein. Ich bin ja schon seit einigen Monaten damit unterwegs. Der Fehler ist während eine Ausfahrt plötzlich aufgetreten. Nachdem ich den Kicker von Hand hochgezogen hatte und einstarten geglückt ist, kam ein ratschen aus dem Kickermechanismus.
Ich habe die Kupplung ausgebaut und so lässt der Kicker sich auch mit Deckel runtertreten.
Ratlos grüßt aus Wien Christoph

hier sind bessere Bilder:

Servus aus Wien!

An meiner SR (2J4) klemmt der Kickstarter. D.h. er bleibt unten stecken und lässt nur mir "sanfter Gewalt" von Hand wieder hochbewegen. Wenn man den Kupplungsdeckel abmacht, funktioniert er wieder. Deckel drauf, dann steckt er. Hat jemand Tips?

Liebe Grüße
christoph

P.S. Die Bilder gibts auch in besserer Qualität!!

Der Fehler ist (erstmal) weg, ehe ich das Zündschloss ausgebaut hatte. WD40 sei dank. Aber wahrscheinlich war das nicht die finale Lösung. Zündschloss ich komme zu dir

Danke
christoph

Servus aus Wien

Vor einigen Tage habe ich festgestellt, das die Kombination Rücklicht/Standlichtbirne vorne/ Instrumentenbeleucht im Fahrbetrieb manchmal nicht funktioniert. In der Schlüsselposition "Parklicht" leuchtet es vorne und hinten. Ich habe schon verschiedene Lenkerstellungen/Schräglagen und Drehzahlen probiert. Es scheint aber keinen Zusammenhang zugeben. Gerade habe ich mal WD40 ins Zündschloss und Kontaktspray in einige Stecker gesprüht. Z.Z.leuchtet wieder alles. Ich weiss aber nicht ob es Zufall ist oder meine "Reparatur" gewirkt hat? Wo ist eigentlich die Sicherung für diesen Stromkreis??

Grüße aus dem regnerischen Wien sendet
christoph

die tt freuen sich immer, wenn ich wieder gehe
Noch eine naive Frage: Bekommt man den Kolben/Zylinder runter, ohne den ganzen Motor auszubauen?
Danke
christoph

das ist das, was ich im geheimen befürchtet hatte!

danke für die tips! Ich habe die VSD in Verdacht, da der ölverbrauch recht hoch ist. ca 3Liter/1000km und der motor einige jahre stand. das mit dem öl habe ich erst jetzt gemerkt, nachdem das hier schonmal besprochene vergaserproblem geklärt war. Nach der ersten 400km tour musste ich über 1liter öl nachfüllen.