Beiträge von erna2a2

und es ging ja auch nur um den Sprit in der Schwimmerkammer. Wenig Benzin und viel Oberfläche Wobei, ich muss und musste alle meine Karren nach 4 Wochen Standzeit etwas orgeln. Angesprungen sind sie dann aber immer und das mit der Schwimmerkammerleerung greift nicht wirklich nach 4 Wochen aber nach 4 Monaten o.ä. Gruss Hannes

ansonsten wär noch interessant, wie lange die gute stand. wenn sie schon länger stand solltest du den alten sprit aus der schwimmerkammer lassen, der verliert mit der zeit an zündfähigkeit. achso und bitte kein gas geben beim kicken grüsse hannes

Das nenn ich mal ne kreative Lösung. Schönes Teil im Ganzen

ui sorry, stimmt. Hatte vor Jahren so etwas in einem anderen Forum aufgeschnappt. Da sieht man, dass man nicht immer alles glauben sollte, manchmal registriere ich anscheinend leider auch Schwachsinn

und wegen dem Tüv, wie mir scheint;)

Was spricht, wenn man es schon haben will, gegen einen OEM Krümmer vom Sponsor? Die 208 Euros erscheinen mir so heftig nicht...

Hallo Ochsenauge, dann mal viel Spass mit der SR, schönes Teil allemal. Ich bin irgendwie anscheinend in einen Jungbrunnen gefallen, denn meine ersten Karren waren Enduros und so etwas fahr ich seit neuestem auch wieder mit jeder Menge Spass und hey, ich runde nächstes Jahr in die 5er Aber, hm.., bei mir zählt es vielleicht auch nicht, da ich anscheinend nie "richtig" Motorradfahren gelernt habe auf "richitgen" Motorrädern, gelle DeltaDK500 Grüsse Hannes

Ein Traum, die Triumph, und gehen sollte die nach der Rosskuhr auch erheblich besser, eine Art Zeitmaschine also

Wenn die XS gut eingestellt und gewartet ist, mit der scharfen Nocke geht sie annähernd wie ne 34er SR und ist sehr zuverlässig. Es gibt viele, die beides fahren oder fuhren, das wirst Du auch im anderen Forum sehen. Von der Performance trennen die beiden Nuancen, die SR geht spektakulärer, kostet aber auch 2-3 mal soviel.

Ich fuhr eine XS 400 2A2, die ich umgebaut hatte, deshalb auch mein Name. Danach eine SR, eine späte obendrein. Es sind halt generell unterschiedliche Charaktere. Die SR mit Bumms von unten, was ich bevorzuge, die XS muss mann etwas drehen. Ich habe sie aber sehr gerne gefahren, E-Starter ist auch ganz nett finde ich, schönen Sound hat sie, sie zündet 180 Grad versetzt und ist also ein Twin aber kein "Parallel-Twin". Die 2A2, bietet sich für Deine Pläne an. Es gibt sie aber nur mit 2 Ventil-Treibling, bei 38 PS ist ohne Aufwand Ende. Dafür brauchts einen offenen Ansaugstutzen und eine andere Nocke, die war in allen anderen Ländern ausser der BRD Serie.Kostet meistens um die 100 Euro, manchmal gibts auch Schnäppchen in der Bucht. Wenn man sie dreht, hat man Spass, ist ein recht zierliches Gerät, weit über 185 cm sollten da nicht drauf, finde ich. Mit Zündungseinstellen sollte man es haben, da alles mechanisch ist. Die späte XS ist schwer umzupfriemeln, zwar potenter aber ungeeigneter. Und der Tank ein elendes, rostendes und nicht zu ersetzendes Kaffeesieb.
Grüsse aus Muc Hannes

super, die rockerbox kann das? die kenn ich, danke euch beiden!

Oh sorry und danke. Ich habe nur die erste Seite gesehen und da drängte sich mir der Eindruck auf, sie würden Instandsetzen.
Hast Du einen Tipp für mich in München, Hans? Grüsse Hannes

oh schöne Adresse. Arbeiten die gut und bezahlbar, Hans?
Wenn ja, danke für den Tip! Hab den blöden Verdacht, ich brauch die demnächst Grüsse Hannes

Das wird doch sicherlich ein Showbike? Oder hast Du den so oft gesuchten und fast nie gefundenden "Supertüver" in der Reserve, der die Schnibbelei absegnet? Da halt ich mal ganz fest die Daumen

HOOK ist cool

hier mal eine sinnvolle Zusammenstellung ohne Sprüche:
Link-Liste

Irgendwie läuft die Redzporvida.com leider nicht mehr.
Ich kaufe gerne bei Southern Division, Carsten Johne hat einen alten aber sehr umfangreichen Katalog, den er auf Wunsch zusendet. (http://www.southern-division.de/). Der kommt, glaube ich, aus der GtF Ecke.

Verdammt, ich lebe eindeutig in der falschen Ecke. Die Garage, die manch einer hier hat, eben wie diese hier in Pforzheim, die kostet bei uns jeden Monat wahrscheinlich mehr als der ganze Bock. Mein Neid sei mit Euch. Ich mach mich dann mal auf die Suche nach einem unbenutztem Heustadel, auch schwer zu finden Grüsse aus München Hannes PS Und natürlich willkommen !

Aua, gute Besserung! Irgend wie zuerbröselt es dieses Jahr um mich herum lauter Knochen, meine Schulter haben sie auch befräst, kann das sein, das die themenbezogenen Mitstreiter überwiegend ins gesetztere Alter kommen, na dann mal Allen heile Knochen für den Herbst gewünscht!

Andre, guck mal hier, das ist eine wirklich gelungene "Gulfierung" an einer Schwalbe.
Und im Übrigen...schön ist, was gefällt Gulf-Schwalben Thread

Grüsse Hannes

Sieht schick aus uns fährt sich garantiert bescheiden, der Brat-Style, die Gummies taugen für "Best-of-show-Ware". Und es sei auch zu bedenken, dass wieder ein wunderbarer "Originalhobel" zerpfriemelt würde, na ja, das lässt die Anderen im Preis steigen. Viel Spass hier und mit dem Teil und immer ne Handbreit Asphalt unterm Krümmer