Beiträge von 3einhalb

Gibts da nicht kleine Membranblöcke aus dem 2 Taktbereich die man mit einem Gehäuse versehen kann ?
Oder reicht da der Volumenstrom nicht zum öffnen .......

Ist nur eine Idee von jemandem der das nicht braucht , da 2 zylinder .

Grüsse , Ralf

Moin

Morini 350 hat so um 34 mm. Mit Lineal gemessen .

Hab grad keine Schieblehre zur Hand , zu kalt inna Werkstatt.

Grüsse , Ralf

Ist das nicht eine ganz normale Entwicklung bei einer
Rennserie die so spannend und erfolgreich ist wie
es der SR Cup ja wohl ist?
Kann man nur über das Reglement bremsen , aber wer will das schon ?
Andererseits gibts in England spannende Serien wo genau das gemacht
wurde. ( Siehe BMZRC )
Find ich auch höchst interessant.

Grüsse
Ralf

Tja , die blöden Grenzgeschichten .
Bei uns waren es allerdings die Slovenen , und den Pass meiner Tochter hatte ihre Mutter selbst verlängert. Musste ihr also nicht die Hammelbeine langziehen.
Geendet hats mit einer vorläufigen Festnahme .
Und da die Slovenen in der EU sind geht die Angelegenheit an die heimischen
Strafverfolger .
Dabei wollte ich ganz andere Verfolger abschütteln .
Na egal , neues Jahr - neue Rennen

Grüsse , Ralf

Na ja , die Zöllner waren nicht das Problem , eher die
handschriftlich verlängerten Papiere meiner Tochter .

Selber schuld , Ralf

Mit diesem krampfhaften Spätbremsen macht man sich doch jede Kurve
kaputt .
Lieber mal zu früh Gas weg , dafür ohne Bremse durch die Kurve .
Und hoffen daß niemand von hinten innen vorbeisticht und spät bremst ....

Grüsse , und hoffentlich bis Pannonia (wenn sie mich denn über die Grenze
lassen)

Ralf

Dieses Gabelzeug vom Czech kostet n 10er .
Kleine Plastikflasche , man braucht aber wohl auch fast nix.
Ein paar Tropfen in das Öl , und bei bedarf aussen auch leicht einreiben.
War ne Empfehlung von der BMW Fraktion.

Grüsse , Ralf

Moin

Versuch doch mal Czech hks ggv
Das ggv heißt Gabel Gleit Verbesserer . Soll wohl was bringen ......
Ob man`s auch merkt weiß ich nicht , aber probiers doch mal
und berichte dann.
Ich habs in meinen Renner geschüttet komm aber erst in 4 Wochen
wieder auf den Asphalt.

Grüsse , Ralf

Na ja , wenn die Luftseite ( Luftfilter ) keine veränderung bringt,
dann such mal auf der Spritseite.
Vergaser auseinander und mal ne komplettreinigung.
Nach 7 Jahren kann da das eine und andere Löchlein
schon mal zu sein .

Hört sich jedenfalls erstmal nach zu wenig Sprit an .....

Ralf

Schmeiß mal den Luftfilter raus und probier s dann .

Grüsse , Ralf

Moin
Zum Thema Reifendruck auf alten Mopeds hab ich auch noch was :
Die Druckangaben in den alten Bedienungsanleitungen bezogen sich natürlich auf die damaligen Reifen . Das hieß damals bretthartes Gummi ,steife Flanken da bis mindestens in die 80er haufenweise Ruß in der Gummimischung war .
Dieser Ruß wird heute ersetzt durch Silikat. Das macht das Gummi schön griffig , aber die Flanken auch nicht mehr so steif . Daher sollte man bei modernen Reifen mindestens 0,2 -0,3 bar mehr Druck fahren um die gleiche Seitensteifigkeit zu erreichen. Der Grip ist in jedem Fall noch besser als seinerzeit.

Ich fahre 2,0 vorn ,2,2 hinten allerdings auf nem
Morinirenner mit BT 45 .
110/90 18 und 90/90 18

Grüsse , Ralf