Beiträge von zombie

hat wer erfahrungen mit harz zum versiegelen, es gibt ja mitlerweile extrem viele sachen zum selber versiegeln das man den überblick verliert

wollte ihm mit 2k lack auf harz basis versiegeln, ist das auf dauer gut oder gibts da schlechte erfahrungen

moin,

ich hätte die SR (2J4) gerne etwas höher hinten, so das ich mit meinen gewicht ne gerade linie habe... welche länmge wäre machbar das ich keine probleme mit der kette bekomme ?

XT ist doch vom aufbau gleich , die haben 37 cm . wäre das auch bei der SR machbar oder wie sieht es aus...

so 34 cm wäre meine vorstellung aber solche größe zu finden ist ja nicht einfach , es seih den ihr habt tips von anderen bikes wo die auch passen, XS oder so

wiege ca 75 kg und will halt nicht das ich bei 32, cm original länge nen hängendes heck habe bzw die stoßdämpfer auf hart stelle und jeden kaugummi im rücken merke

gruß andre´

ah ok danke euch

kann somit geschlossen werden

moin leutz

hab mal ne frage und zwar ist dieser gepäckträger für die sr500 oder nicht... laut aussagen soll er dafür sein aber irgendwie passen die anschlüße nirgends

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130526/temp/vbdu2v87.jpg]

danke

Zitat

Original von Jever

Vom Preis/Leistungsverhältnis
finde ich die von Helmut (Forumsmitglied) für neue Dämpfer am besten:

http://cgi.ebay.de/1-Paar-Bils…dteile?hash=item3ef492a7e

moin, schön das die autkion immer noch gibt

die sollen ja recht gut sein, hat jemand mal ne info zu den maßen ?? wollte meine bissel höher hinten machen...

gruß

meine ist heute auch angekommen

danke das es so gut geklappt hat und ich muss sagen sie sieht 2000 mal besser aus also die vorlage

greetz

geld ist raus freu mich schon drauf

also ich nehme auch eine mail geht gleich raus

greetz

willkommen

ja bilder wären mal was

Zitat

Original von wurstknall

zombie: ehrlich gesagt bin ich nicht mehr lange in deutschen landen. in ein paar monaten ziehts mich nämlich zwecks studium nach schweden, nach malmö. das weltnetz gibs dort ja auch^^

im beitrag den du zitieren willst oben rechts auf zitat klicken

ahh oki aber nicht das du den winterketten brauchst für die sr

willkommen im land der eintöpfe

welchen küste der ostsee machste den unsicher

gruß

hey, wäre das auch für gußräder möglich ? oder machste nur speichenräder ??

mein tip --> 25%ige salzäure aus dem bauhaus, bissel einwirken lassen und dann nimmste dir glas, viel glas, hauste das in kleine teile und alles im tank rein und denn tuste bissel was für deine arme und schüttelst so das es überall mehrmals ankommt, diesen vorgang bei bedarf mehrmals wiederholen. da das glas nach ner zeit stumpf ist und nicht mehr scharftkantig auch mal wechseln...nochmal sauberspülen damit das glas und der rost rauskommt und fertig blitzblank von innen, was besseres habe ich bis dato nicht gesehen..... habe das bei vielen tanks schon gemacht und bisher waren alle ergebnisse top... vom rost war danach keine spur mehr und der tank war mehr als sauber und rostfrei von innen.... mann kanns so lassen oder halt mit tankversieglung nachgehen...

Zitat

Original von Forcierer
Kann aber auch sein das die alle nur Bilder gemacht haben um jemandem zu zeigen wie man es nicht machen sollte.

wie geil

ok danke

jaa besser machen können es viele aber leider nur mit dem mund es soll alleine dir gefallen denn nur das zählt

aahhh cool

ich wollte meine gußfelgen auch pulvern lassen, kannst mir da mal grob nen preis sagen was du blechen musstest damit ich schonmal planen kann

lang ist es her das es hier mal neues gibt

aber es geht vorran ^^, hatte die tage zeit um mich mal am heck ranzusetzen... es sieht noch sehr grob aus aber ich hoffe und glaube das es was wird... lasst euch nicht von der form anschrecken, es wurde leicht dem tank angepasst, da der ja umgeschweißt wurde und so recht riesig wirkt... aber der alte höcker war noch größer und daher habe ich den neu gemacht damit er sportlicher ist und nicht so wuchtig (sie avatar)

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/120513/temp/fbjvzier.jpg]

und nochmal ne frage am rande, habe noch die normalen fußrasten und wollte von stummellenker auf M-lenker wechseln wie ist da sie das verhältniss mit sitzposition und fußrasten.. bei den stummeln wars mit den normalen rasten recht scheiße, da wäre ne zurückverlegte rastsenanlage ein muss aber wie sieht es beim m-lenker aus ?? wäre da ne zurückverlegte anlage auch besser oder fährt sich das mit der normalen auch gut ?? bin 1,85m..

gefällt mir

sind die felgen lackiert oder gepulvert ??

PS: ich mag den auspuff

Zitat

Original von Hetzer

Düfte 18-Zoll-Vorderradfelge sein (also nicht 2J4).

ah oki.. danke...

~~

ja gussfelgen ist ja schön und gut aber eine gute hinterradfelge zu finden ist echt nen akt und die meisten wollen 100 euro haben -.-

was haltet ihr davon, der preis wäre ok aber thailand schreckt ab

http://www.ebay.com/itm/350542…sh=item519df77717&vxp=mtr

Zitat

Original von Lindi54
in Hannover solls einen Eloxierer geben, der auch noch Sonderfarbtöne macht und Glanzeloxal! Allerdings soll das Geschäft erst bei 400 Laufmetern zustande kommen, was man so hört. Und so viel kommt ja bei zwei SR-Felgen nicht ganz zusammen...

ohh ok, jaa 400 laufmeter ist recht viel