Posts by Rennsemmel

Wat´n Schiet! Ich glaube ich kann nicht kommen.

kannst du das nicht selbst machen? Ne Beule im Tank würde ich einfach wieder eindellen, aber ne Delle im Tank ist schwierig auszubeulen!

[quote]Original von srpedro
Hi Leutz,

morgen 24. Dezember ist "Bilderbuchwetter" angesagt... 15°C und Sonnenschein.................
Erfahrungsgemäß gibts dort Kaffee, Kuchen und Glühwein ...............

........für mich auch einen Becher! Aber bitte mit Eis !!!

die verteilte Ölmenge interessiert und sollte genaustens ermittelt werden. Kannst du noch mal zurück zur Schadensstelle fahren und den Ölfleck vermessen (Länge X Breite oder Radius bzw. Durchmesser)? Dann könnte mit passender Formel der Ölverlust annäherungsweise ermittelt werden, damit das Problem genauer aus verschiedenen Blickwinkeln ud Aspekten untersucht werden kann.

bei mir tuts auch Tüteldraht!

das Ding ist richtig gut und laut! Die Fahrleistung ist mindestens so gut wie der Klang laut ist.
Ich habe selber zwar keinen Sito, aber ich kenne einen, der einen kennt, der sich mal einen Sito kaufen wollte und sich über diese Fragen den Kopf zerbrochen hatte.

ja,- back to the roots! Ich habe mir auch schon überlegt, wie ich die elektronische Zündanlage durch eine mit Unterbrecherkontakt ersetzen kann. Hat schon mal jemand die XT 6-Voltanlage in eine SR verbaut und kann seine Erfahrung dazu mitteilen?

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Original von 1Topf

Werde demnächst den Kedoentopf verbauen und erhoffe mir davon dann auch ein wenig mehr Leistung und vermutlich ist das Knallen und Patschen dann weg.

Ich werde dann berichten.

Gruß

Patrick

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......und, was ist nun mit dem Bericht?

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Original von HolgerHMueller
Hallo zusammen,

ich habe mir am Wochenede noch eine SR geholt.

2J4 EZ 1982.

Bekomme sie schlicht an.....

Ich bin für jeden Tip dankbar.

Holger

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..............verkauf mir das Ding, dann hast du auch wieder Platz in der Garage!!

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Original von Der Dicke

Stimme ich absolut zu. Passt einfach nicht zum anglo-japanischen Stil.

.........ach was! Wenn es den Satz später mal bei ebay für 50,- öken gibbet, dann schlag ich zu.

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Original von juwi

........Kipp doch einen Eimer Wasser in den Luftfilterkasten, dann geht die auch aus.

..........

.........Stimmt! Ist auch ne Möglichkeit, an die ich noch garnicht gedacht habe!

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Original von Fabi

.......Sowas läuft bei mir unter Lehrgeld...
Gruss, Fabi

.........

......ich bin schon mehrfach mit einem Sonnenschirm von der Europabrücke gesprungen und immer sicher gelandet! Ist völlig easy!

weißer Rauch deutet meist auf Kühlwasser im Öl hin und Kopfdichtung durch! Das wir nicht billig,

moin

mit dem Kickstarter wird der Kolben von kurz nach OT Zündung bis kurz vor OT Zündung geschubst, hab ich hier schon mal geschrieben:

kickstarter 29
(zwischenrad 27)
zahnrad auf antriebswelle 19
kupplungskorb 77
primärradl 30

die kickwelle zu kurbelwelle also 29/19 mal 77/30 = 3,9

die kickstarterwelle dreht beim kicken vielleicht so um 150 grad oder so...
aber vorher hat man ja den kickstarterhebel schon so ab ot vielleicht 30 grad runterbewegt...

macht zusammen ne halbe umdrehung ab ot und damit etwas weniger als 2 umdrehungen der kurbelwelle

mit dem kicker wird also nie die kompression überwunden, sondern nur mit dem zuvor erzeugten schwung

ich stell mich auch mal an in der Reihe der Schnalleninteressierten und mach eine Voranmeldung für eine Schnalle! Wohin kann ich den Unkostenbeitrag und das Porto überweisen? Wer ist hier im Forum eigentlich für die Schnallenaktion zuständig?

Da fällt mir ein - kann die Schnalle auch als Schuhschnalle verwendet werden? Wenn ja, dann noch zwei extra!

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Original von Torsten3
Hallo,

wer faehrt naechstes Wochenende die BCBT mit?

Have A Nice Day
Torsten

Kann leider nicht! Liege mit HSK im Bett.

quote]Original von oldscool71
Ausserdem wechseln die Kabelfarben von einem Kabel mal auf grün, weiß, oder braun. Kennt sich hier jemand gut mit der Elektronik der SR 500 48T aus......[/quote]

mein Kumpel kennt sich da gut mit der SR-Elektronik aus! Hat es bei seiner SR mit Chip-Tuning auf über 135 PS am Hinterrad geschafft. Hierzu musste er einfach die Kabel von grün, weiß oder braun wechseln.
Lass die Kabel so, oder du verlierst Leistung bei Topspeed im Niederlastbereich!

Du glücklicher! Wahrscheinlich hast du seine getunte Maschine gekauft!

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Original von Hubert
Finde ich eine gute Idee. Hubert

erstmal

Ich hätte da Bedenken! Wird dabei das Forum umgangen (Regeln), oder Konkurrenz zur großen Bucht? Also, ich steh der Sache sehr kritisch gegenüber. Vielleicht gibt es dabei Fallstricke oder Haken und Ösen die noch nicht erkannt wurden.

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Original von supergauzy

Bei längerer Lagerdauer können Bestandteile der im Öl gelösten chemischen Additive ausfallen.

und bei Dunkelheit wird der Ölfilm nicht belichtet!

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Original von mac_73de

"Wer hinter meinem Rücken redet, redet mit meinem Arsch"..

Ha! Dann beträgt der Unterschied zwischen einem finnischen Schwein und

einem Nordischen-Arsch nur einen Buchstaben, da oben, in der Lappenhölle.