Beiträge von vespisti

Ein Servus nach Muc,

habe mit meiner mittlerweile rund 1000 km mit Band gefahren.
Keine Probleme. Welche auch?

Das Band nahm ich nur aus optischen Gründen da ich meinen Krümmer verlängert habe und er nicht mehr so ganz schön aussah.

Falls du noch welches brauchst, hätte ich noch einige meter über.

30mm breit und 2 mm dick.

Gruss Daniel

Hallo miteinander,

möchte gerade Ochsenaugen verbauen und möchte die Kabel über ein Loch unter den Blinkerarmaturen verbauen.

Weiß nur nicht on ich vom Schalter die Kabel verwenden kann oder ob ich zusätzlich kabel vom Scheinwerfer hochleiten muß ?

Hat das schon einer gemacht und kann mir sagen welche Kabel ich aus dem Schalter nehmen könnte ,falls dies möglich ist?

Grüße Daniel

Habe nur am Ölfilter entlüftet.

Wo sollte ich noch entlüften? Welche Schräubchen?

Hallo miteinander !!!

So der deckel ist ab und der rei kriegt 100 Punkte von mir.
Die Mutter befand sich genau an der selber Stelle wie auf seinem Bild.

alles wieder zusammengebaut und eingestellt - läuft wieder.

ich habe gleich die Kugeleistellschrauben von Kedo verbaut.

Mein Problem nun ist das mir das klackern der Ventile lauter erscheint, und die ist keine
Einbildung. Also noch mal überprüft - Einlass : 0,10 und Auslass : 0,15 ....passt.
Trotzdem lauter ais früher.
Nervt mich und macht mich unsicher.

Hat einer noch einen verwertbaren Tipp?

Grüße Daniel

sagt mir gerade nichts.

Bin aber nächste Woche wieder zuhause - da werd ich mal schauen gehen.
Viellleicht fährt man sich mal übern Weg.

Georg ?

Welche Werkstatt meinst du?

Gruß Daniel

Ich seh sie !

Hoffe mal das sich meine dort auch verbirgt.

Bitte Daumen drück !!!

Hi Rei,

was genau soll ich auf deinem Bild erkennen können ?

Groß Daniel

Will eigentlich nur dir Mutter rausbekommen.

An sich lief der Motor traumhaft.
Hat ja auch erst 23tkm druff.

Bin sogar recht traurig das man den Deckel abnehmen muß.
Der war jetzt 32 Jahre ohne Abmachen drauf.
Wenn ich Glück habe versteckt sich diese noch irgendwo im Deckel.

Dann werde ich mein Augenmerk auf die Kette richten.

Wenn ich denn nur den Deckel runterkriegen würde.

Will mich den nicht ein Ulmer heute mal besuchen?

Grüße Daniel

Hi Hans;

"Einmal mehr empfehle ich Steuerkettenwechsel !!"

Wieso in diesem Fall?

Gruß Daniel

Raus ist sie nicht .
Der spalt war nur 1mm weit.

Wollte jetzt erst mal den Deckel runter.Aber der will nicht runter.
Gibt es da auch ohne Gewlt einen guten Tipp?

Wenn die Mutter bis in den Sumpf gerutscht ist muß ich wohl den Ganzen
Motor zerlegen?

Mist ich find die Mutter nicht !

Wo kann diese denn hin sein?
Weiß das jemand?

Grüße Daniel

Hallo!!

Moped ist wieder daheim !!!

Habe den Deckel abgemacht und bin nun auf der Suche nach der Kontermutter.
Die hat es nähmlich losvibriert und ist dann zwischen Kipphebel und Deckel.
Somit wissen wir nun warum?

Wo ist aber nun die Mutter geblieben? Geh mal weiter suchen.Bis denn.

Werde morgen mal mit Werkzeug hinfahren paar pics machen.
Ist mir unerklärlich.

Die Geräuschkulisse hat sich meiner Meinung nach nur erhöht da der Deckel entzweit war.

Der Motor lief ansonsten ohne Stottern oder anderen Merkwürdigkeiten.

Hallo,

so jetzt ist sie Tüv-fertig.
Habe am Montag meinen Termin und da heute ein so schönes Wetter ist wollte ich
ne kleine Runde drehen.

Nach ungefähr 15 km mußte ich einen LKW überholen...
Ich beschleunigte , schaltete hoch und klck klack.Es kamen metalische geräusche an mein sensibles Ohr. Rechts ran und da sah ich auch schon das desaster.
Der vordere Deckel ist in 2 Teile gerissen und es sabberte Öl raus.

Dacheim angekommen ( zu Fuß ) bestellte ich sogleich einen neuen mit passendem o-ring bei Kedo.

Was mich jetzt noch interessiert ob es daran lag das ich sie vielleicht etwas überdreht haben könnte.Wenn es kein Spnnungsriß war , was dann??

Vielleicht habt ihr etwas Input.

Grüße Daniel

So....

wieder raus damit.
Auseinander geschraubt - alle ok.
Wieder zusammen und an den Tank.

An der unterdruckleiung bei Stellung On gesaugt und siehe da...

......Es kommt benzin aus der Benzinleitung !!!!!!!!!!

An den Vergaser angeschlossen....

Bei on geht er nach ca.2-3min bei erhöhter standdrehzahl ( 2200 )aus - bei pri läuft er konstant (1400 ) ohne aus zugehen.

Ich meinte natürlich SAUGEN!

dabei öffnet die membran.
Hahn ist wieder verbaut - wenn ich nun sauge passiert nichts.Weder
Benzin im Mund noch läuft der Sprit aus der benzinleitung.
Muß das so sein ?

Grüße

@mika

Welche Scheibe meinst denn du?
Habe den Hahn in der Hand gehabt - alles wie es sein soll.
Beim reinpusten hat sich die membrane bewegt.

Wieder eingebaut und läuft immer nur noch auf ori und bei on geht sie nach ner weile aus.

hallo,

Will mir nen offenen verbauen - nur welchen?

Geh ich recht davon aus das ich billigen zwecks einstellungsschwierigkeiten abschreiben kann.
Oder habe ich die gleichen Probs beim offenen KN?

Wenn KN dann welchen? Konisch oder Zylindrisch? Und warum?

Gruß Daniel