Beiträge von nickdienudel

Moin,

mein neuer Gepäckträger ist nur an den 4 Standard-Schrauben befestigst, und "hängt" einfach nach unten.
Die Koffer sind also recht "Schwabbelig", soll heißen das sie sich nach innen zum HR biegen lassen.
Will das nun mit einer art Querstrebe stabilisieren.
Meine Idee ist das ich das ganze untenrum hinten mit einer 20x5mm Alustange am Schutzblech oder Nummernschildhalter festmache.
Eine strebe irgendwie unter dem Nummernschild zwischen den beiden Trägern ist mir zum biegen usw. zu umständlich.

Hat da jemand bedenken wegen der Stabilität der Schutzbleches?
Keine Lust das durch die seitlichen Schwingungen das ganze irgendwann abbricht.

Gruß

Okee, hat sich erledigt, danke.

Fred kann dann eigentlich gelöscht werden

Schöner Feiertag an alle

Tach,

habe gerade für 30 Euro Koffersatz + Träger ein paar schöne Große Koffer gekauft, Grund für den preis: sind keine Schlüssel dabei.
Bevor ich jetzt zum Schlüsseldienst renne wollte ich fragen ob man da irgendwie rumtricksen kann oder ob sogar hier im Forum jemand son Schlüssel hat

Auf den Schlössern wurde "B18" eingestanzt, damit sollte sich ein Schlüssel finden lassen.

Würde mich super freuen wenn da jemand ne idee hat was man da machen kann

Gruß, Nick

Jetzt fehlt nur noch die erste Hello Kitty Lackierung, traut sich jemand?

Wo wir grad beim Thema sind:
[Blockierte Grafik: http://www.badgertrek.com/motorcycles/Amy_Powerpuff_riding.jpg]

Zitat

Dann doch lieber Mädchen sein ... .

Zufall das ich lange Haare hab?

Bin schon froh das meine Freundin überhaupt hinten aufs Möp steigt, ob sie die Liebe auch antreten kann?
Muss ich sie mal probieren lassen

Zitat

Die Düsennadle sah nach 80.000km stellenweise wie poliert aus.

Jo,
hab jetzt aus beiden Vergasern das beste genommen,Probleme wie konstanntfahrruckler sind jetzt beseitigt (Endlich :D, und hoffentlich für immer)

Versuch jetzt nur noch die ideale Einstellung zu finden...
Ist halt etwas zeitaufwendig -.-

Gruß

Wieder BST34

Lässt sich aber besser einstellen als mein originaler, da hat sich seltsamerweise wenig getan, beim "neuen" tut sich was...

Und der Graue Plastikdeckel ist wenigstens wieder dicht.

Danke, hab jetztn neuen Vergaser, die Hauptprobleme sind weg, jetzt nur noch die richtige Abstimmung finden
Schwimmerstand ist meines Wissens richtig (beim gerade halten ca. 3mm über der Trennfuge oder?)

Gruß

Zitat

... sieht mir aber eher nach einer Yamaha Drag Star aus

Kenn mich in dem bereich 0 aus...

Mag diese riesigen Chrom-verseuchten Posermotorräder allgemein nicht

Für die die eine erklärung wollen:
Der Pöse Harley Fahrer ist ihr Vater (kann man sich ja denken :)) der nicht versteht warum seine Tochter Motorrad fahren will und meint das wäre nichts für sie.
Rest kann man sich ja denken.

Und am ende: Yamaha bringt Liebe und Freundschaft
Aber der Gedanke daran das der Vater seine eigene Tochter nass spritzt ist doch etwas seltsam

Will auch mal in Japan Motorrad fahren

Bin dabei
Aber erst mal schlechtes Wetter überleben

Cool, ein Starnberger
Vlt kann man ja maln ründchen drehen

Leider ist mein Weihnachtsgeschenk eine dringend benötigte DH-Bremse wie ich nach angeknackstem Handgelenk entschieden habe, zuviele Hobbys tun dem Geldbeutel nicht gut

Jo seh schon ein das es mit TM einfacher ist, aber da bei mir alles Original ist und ich nicht vorhabe umzubauen bleibt der BST erst mal.

Bin mir der Leistung der SR sehr zufrieden (mit Sozia und voll gepackt Stilfser Joch problemlos bezwungen) da will ich am laufenden Möp nichts verändern.

Wie gesagt, laufen tut sie, sobald der Graue Deckel zugeleimt ist, ist das Ruckeln sofort weg..

Wenn ich ein Leistungswunder will kauf ich mir ne 2j4 und bau auf Cafe Racer um, wird auch sofort gemacht sobald ich eine stabile Geldquelle gefunden habe
Und bevor ich 400 Euro fürn Vergaser ausgebe kauf ich mir für 500 Euro ne ältere SR und richte die wieder her!

Gruß

Wenn der graue Deckel garantiert noch in Ordnung ist nehme ich das Ding sofort

Hast PN

Gruß

Auf TM umsteigen würd ich zwar sofort aber momentan hab ich leidern Geldproblem
Hab eh schon ein Haarriss an dem grauen Plastikdeckel, wenn der endlich wieder lieferbar ist kommt da ein neuer rein und dann wirds hoffentlich besser.
Bis dahin wirds immer mit Silikonkleber zugepampt, damit hällts wieder für 3-4 wochen

Wo der vergaser aber schonmal offen war hab ich die Membrane mal getestet und eben die Frage jetzt

Gruß und thx

Nabend,

auf der Suche nach einer Lösung gegen das Ruckeln hab ich mal beim Gaschchieber-membrane von meinem BST34 den Spüli Test gemacht.

Membrane umgestülpt, spüliwasser rein und hingestellt.
Nach ner halben Stunde ist der Untergrund schon nass, nicht extrem aber es sickert auf jedenfall Wasser durch, vermutlich da zwischen Membrane und Schieber, also da zwischen Weise Plastikscheibe und Metall vom Schieber...

Ist das normal oder gilt das schon als undicht?

Gruß und Danke

Der Graue Deckel hatt ein Haarriss, da das Geld momentan fehlt wurde es bis jetzt nur mit Heißkleber zugemacht, ist damit etwas besser geworden.

Wollte mir morgen beim schlechten Wetter dann die Membran anschauen, hoffe das da noch alles in Ordnung ist, kostet auch schon so viel wie älterer vergaser den man natürlich ( ) nicht legal reinhauen kann...

Hi Klaus, ja genau das ist es

Hab jetzt ne 170er HD drin, leider läuft de Maschine immer noch zu mager und das klingeln war vorgestern mal wieder da...

Vermute das am Vergaser allgemein etwas nicht stimmt

Habe dazu noch ein ruckeln zwischen 4 und 5000 RPM, bin momentan groß am suchen...

Gruß, Nick

In PC-Läden kriegt man inzwischen für unter 10 Euro Lüfter von 40mmm-140mm die auch ordentlich funzen mit 12V Stromversorgung.
Dann einfach Schlauch dran und ausm Fenster.

kA was man da fürn Luftdurchlass braucht, aber manche Lüfter machen ordentlich Druck und kosten nicht die Welt...

Moin,
bei ner Testfahrt meinte ich ein Klickern auch im 4. Gang gehört zu haben, könnte also doch ein Klingeln sein...

Beim Vergaseraufmachen wegen eines anderen Problems ist mir aufgefallen das die HD etwas klein ist bezüglich LuFi, Ansaugstutzen usw..
Also gleich mal größere HD bestellt und rein geschraubt, werd jetzt mal testen, hoffentlich ist das geräusch weg und es war dann doch ein Klingeln das einfach durch zu mageres fahren verursacht wurde.
Kerzenbild war doch auf der mageren Seite, Verbrauch so bei 3.5l.

Also vielen dank, und tschuldigung, hab mal woanders klingeln gehört, klang aber doch etwas anders

Nick