Posts by mrrowin

Oh ok, ja Interesse ist tendenziell vorhanden, danke. Ich schreibe dir dann gleich Mal eine PM.

Ok vielen Dank für die schnelle Antwort, wusste ich gar nicht. Dann werde ich als nächstes wohl mal eine Suchanfrage nach einer solchen Sitzbank machen

Hallo zusammen,

weiß jemand ob es auch eine Sitzbank gab, die fast identisch zur Giuliari Sitzbank aussieht aber sich durch den Bezug unterscheidet? U.a. ohne goldene Aufschrift "Giuliari" und ohne Yamaha Logo. Hat sowas damals Wunderlich vertrieben? Oder wurde sehr wahrscheinlich einfach nur der Bezug erneuert? Ich bin im Netz z.b. über folgendes Foto dazu gestolpert: https://www.google.com/search?…id=Sra3bXPWRNnL1M&vssid=l

Ich danke euch!

Hallo SR Fahrer,

am 12 bis 14 Juli findet in 53567 Kölsch-Büllesbach (nahe Bonn) ein Oldtimer-Motorradtreffen statt. Auch SRs sind gerne gesehen. Großes Rahmenprogramm, Zelten etc.

Aber schaut selbst: http://www.veteranen-freunde.d…ivitaeten/4-jahrestreffen

Werde mit meiner SR Samstag und Sonntag dort sein.

Gruß

Dominik

Besten Dank euch für die Rückmeldungen!

Ja, durch das Polieren soll die Reibung wohl verringert werden.

OK, also scheinen meine Wirth Federn doch anders auszusehen, als eure Version. Sprich, meine sind poliert, auch wenn ich mit dem Fingernagel deutlich Unebenheiten spüre, was man auf dem Foto ja auch erkennen kann...

Hallo, überlege schon seit langem mir Wilbers oder Wirth Gabelfedern zuzulegen.

Hatte mich letztlich für Wirth von Louis entschlossen (Louis Artikelnr 10045856). Dort im Shop heißt es, dass 2019 eine neue, verbesserte und polierte Version erhältlich ist. Auf den Bildern sogar richtig "chrom glänzend" vom Aussehen her.

Als das Paket schließlich eintraf, guckte ich verblüfft, da die Federn nicht glänzend sind, sondern gräulich aussehen mit kleinen Unebenheiten (merkt man wenn man mit Fingernagel drüber geht) und ganz und gar nicht den Bildern im Shop ähneln. Scheinen mir eher die Kugelgestrahlte Version zu sein. Habe ein Foto angehängt.

Nun meine Frage an die Wirth Fahrer. Sehen eure "alten" Wirth Federn auch so aus? Wenn die neuen Federn "poliert" sind, möchte ich diese natürlich auch haben und keine alte Lagerware...

Danke, hatte nicht auf die Pfeilmarkierungen geachtet. Jetzt gehts

Danke für deine Antwort, ich denke da hast du recht. Habe die Dichtung nun getauscht, ist besser fürs Gewissen..

Jedoch beim betätigen des Kupplungsgriffes habe ich keinen Widerstand, sprich die Kupplung trennt nicht. Hatte ja Kupplungskorb und die Lamellen abbauen müssen, um an die Oelpumpe zu kommen. Verstehe nicht was jetzt das Problem ist, denn Lamellen und Korb sind wieder eingebaut. Habe jedoch noch kein Oel eingefüllt, könnte es daran liegen? Fühlt sich so an, als wenn der Druckstift nicht auf die Kupplung drückt...
Danke euch!

Hallo, kurze Frage zu der Dichtung des Oelpumpengehäuses (Kedo Nr 27593).
Meine Dichtung ist am oberen Teil gerissen, kann ich die trotzdem weiterverwenden oder riskiere ich dann einen Folgeschaden?
Danke!

faddybike bekommt die ganz sicher aus Thailand, dort gibts ja ne rege SR Szene. Produziert vermutlich bei 'thaigigabike" (mal googlen), die verkaufen mittlerweile auch auf der japanischen webike japan Webseite.
Ob dir die Infos helfen?!

Oh das ist ja doof. Dort hängt ja ne riesige Tuning- und Zubehörindustrie in Japan dran.

Moin, gerade gesehen dass der Sponsor doch tatsächlich einen weiteren Auspuff mit ABE für die SR im Programm hat (93610). Sogar als hochgelegte Variante.
Vom Design her find ich den persönlich passender zur SR als den Dragpipe, jetzt müsste es den noch schön poliert geben.
Bin mal auf Erfahrungen gespannt...

Hallo, gibt es Erfahrungen und Meinungen zu Metalgear Bremsscheiben?
Wollte eigentlich meine originale beim Eckert lochen lassen, nun habe ich aber gelochte Bremsscheiben von Metalgear gefunden für rund 155 Euro und mit ABE...

https://www.metalgear-shop.de/…48t-mit-abe/a-1000012555/

Habe leider noch keinen Dragpipe in Natura gehört. Fahre schon seit Jahren einen BSM Short, gibts Vergleiche zwischen dem Dragpipe und BSM bzgl Sound? Welcher klingt besser?

Sind das nicht die Universal Töpfe von Louis? Louis hat die nicht mehr im Programm?
Das wäre schade.
Falls die gleichen, gibt es zu den Töpfen einige Erfahrungen in diversen Themen.

Ja dann passt wohl alles, ist nur eine Krümmerdichtung verbaut.

Danke für die Erklärungen, jetzt habe ich es verstanden

Ebenfalls danke für den Link!
Längere Stehbolzen habe ich nicht, der Krümmer ließ sich aber gut verbauen. Scheinbar sind die Unterschiede zwischen den Krümmern also nur minimal, d.h. ich kann also getrost damit weiterfahren ohne ggf am Vergaser etwas zu verstellen.

Danke für die Antwort und die Links.
Also ist es wohl ein dreiwandiger Krümmer. Leider konnte aus den Links nicht ganz hervorgehen, ob es Unterschiede bei den Innendurchmesser des originalen zweiwandigen und des nun verbauten dreiwandigen Krümmers gibt. Hat da vielleicht noch jemand eine Info?
Weil wenn auf Dauer der dreiwandige Krümmer an meiner 84er SR sich nicht gut macht, da er bei den neueren SRs der 90er Jahre zur Leistungsdrosselung benutzt wurde, würde ich ihn wieder abbauen müssen

Hallo nochmal,

hatte nun erst den neuen Krümmer mit den "Löchern" montiert, der originale Krümmer meiner 84er 48T hat jedenfalls keine Löcher. Macht sich aber ganz gut, schön verchromt und nicht angelaufen.

Weiß jemand ab welchem Baujahr der SR Krümmer diese Löcher bekam? Ab den 90er Jahren vielleicht? Der Krümmer ist aber derselbe vom Innendurchmesser, sprich bedenkenlos tauschbar?
Danke!

Alles klar, danke!
Dann habe ich mit dem Krümmer ja doch einen guten Fang gemacht