Beiträge von BerndX

Hallo,
jetzt sind schon wieder 2 Jahre ins Land gegangen und außer der letzten Fahrt zum TÜV bin ich keinen Meter gefahren. Ich hab einfach keine Zeit und kein Interesse mehr. Das Motorrad steht sich die Reifen platt seit das offene Auto da ist. Denke das sich das auf absehbare Zeit auch nicht ändern wird.
Daher habe ich mich entschlossen das Moped zu verkaufen.
Das es mit den ganzen Um-/und Anbauten nicht einfach wird ist mir schon klar.
Das Motorrad ist Bj. 87 EZ 88 und hat ca. 55.000km gelaufen.
Alle Anbauten sind Eingetragen wie Fehling Lenker, Ochsenaugen, Stahlflex Bremsleitung, Stahltank, Lange Gabel, Fischer vorverl. Fußrasten, EGU Schalldämpfer und auch das AME 16" Hinterrad mit 130er Bereifung. Der Chrom auf den Motordeckeln braucht etwas Pflege.
Mir schwebt ein Preis von VB 2000,- Euro vor.
Wollte das erst mal nicht in die Rubrik Verkauf einstellen wenns recht ist.
Bilder sind ja schon vorhanden. Fragen bitte über PN. Und jetzt Feuer frei

Gruß Bernd

Hallo Stormir,

sende mir deine Mail-Adresse als PN und ich sende dir ein paar Bilder.
Maschine ist gesten durch den TÜV ohne Mängel.

gruß
Bernd

Hallo Thorsten,

das denke ich auch schon seit Jahren aber wir haben noch eine Suzuki LS650 von meiner Frau die auch nicht mehr fährt. Es ärgert mich sehr wenn ich die Motorräder nur noch zum TÜV fahre und das wars dann. Vom stehen werden die auch nicht besser und wenn eine/r freude daran hat ist das Motorrad besser auf der Straße aufgehoben.
Wir werden sehen.

Gruß
Bernd

und noch eins..

geht das nicht auch zusammen?

noch eins

Hallo,

wir in der Vorstellung geschrieben setze ich erst mal ein paar Bilder von meinem Umbau ins Forum. Ob`s gefällt ist natürlich Geschmacksache und der Umbau liegt jetzt auch schon ca. 20 Jahre zurück (wie die Zeit vergeht).
Zu den Daten die ich noch so habe:
Als erstes wurden Tank(AME) und Lenker(Hagen) geändert incl. der Lackierung. Diese wurde damals von einer Fachfirma im Gummersbach ausgefühte. Der blaue Metalflaks Lack wurde danach mit einem Airbrush versehen (der Maler kam aus Wuppertal). Weiter wurde eine vorverlegte Fußrastenanlage der Fa. Fischer verbaut. Von Fischer stammt auch die gereckte Gabelbrücke die seiner Zeit vom TÜV Rheinland per Einzelabnahme eingetragen werden mußte. Der Auspuff ist von EGU und des 16 Zoll Hinterrad wurde von AME angeboten, alles mit Segen des TÜV.
Die SR hat mich im Laufe der Jahre etwa 60000km ohne jede Probleme begleitet und ist noch recht bequem zu fahren obwohl der Wendekreis auf einer normalen Landstraßen nicht mehr ausreicht. Kleinigkeiten wie Ochsenaugenblinker und Stahlflex-Bremsleitungen runden das ganze ab.

Gruß
Bernd

Hallo,

bin schon seid einiger Zeit nur als "Leser" ihr im Forum unterwegs nachdem ich auf diese Seite aufmerksam wurde. Hatte mir auch vorgenommen zum Treffen nach Burscheid zu fahren was aber aus zeitlichen Gründen dann doch nicht ging. Fahre meine SR jetzt seid 1988 und habe in den ersten Jahren viel Zeit und Geld in den Umbau als Chopper gesteckt. Was eben so Ende der 80er machbar war.
Jetzt war ich gerade beim TÜV und hab danach ein paar Bilder gemacht die ich in den Bereich Umbauten einstellen werde (wenn ich das kann). In den letzten Jahren bin ich jedoch kaum noch zum Fahren gekommen und die Maschine steht die meiste Zeit in der Garage. Deshalb habe ich mich dazu entschlossen sie zum Verkauf anzubieten. Weiteres folgt dann in den entsprechenden Rubriken.

Grüße
Bernd